【长安cs15轮胎多大】大同之中见不同，试驾长安全新CS15

记得去年12月新款CS15正式登场时，以全新设计的外观和内饰将整体的年轻等级提高了一个档次。

时至今日，从传统内燃机到纯电版本的问世，长安汽车对于这款5万元小车的布局也已经可以宣告圆满完成，中期改款后的视觉效果让它与年轻人的距离更近了一步，其定位也并不仅仅是一辆廉价的代步小车，传递给我们乐观积极的生活态度也让这款新车焕发出新的活力。

全新蝶翼式家族设计

　　　改款后的CS15采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，整体相比现款车型更具视觉冲击力。前中网处恰到地融入了不少较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，让它从正面看上去真的时尚了许多。可以看出作为一款面向年轻人的产品，长安的态度是端正的。

全LED光源的前灯组科技感非常强，配备的分体式日间行车灯也显得更为精致。

三条水波形状的黑色装饰框搭配鱼鳞造型的下扩散器完美地取代了此前的雾灯位置。

除此之外，车顶的悬浮式铝合金行李架和双色搭配的车身配色也是比较吸引年轻人眼球的小设计。

相比车头，新车的车尾运用了较多的俏皮风格，黑色贯穿式设计让后风挡看起来有视觉延展的效果。

后尾灯同样采用了全LED光源设计，整体风格和点亮后灯带的造型与前灯组造型相似，并进行了熏黑处理。

17英寸的铝合金轮毂造型别致，与新车的性格匹配度较高，采用了四条朝阳轮胎，规格为20550 R17。

迎合主流审美的温馨内饰

　　近年来随着国内汽车文化的渐渐兴起，“同质化消费”这个名词离我们也越来越远，但庞大的消费群体对于设计的喜好总能挑出个代表，所以作为主机厂来讲，还是愿意将重点放在多数人身上。新款长安CS15的内饰风格改变是巨大的，贯穿式空调出风口、旋钮式控制按键这些小心思都能够明显看出它力求“精致”的理念。如果结合外观造型来看，用“外刚内柔”来形容再好不过了。

　　新款CS15在内饰风格上做出重大改变的同时，还将为消费者提供外观及内饰的个性化方案选择，双色车身以及内饰颜色的搭配都可以根据要求进行专属定制，本次体验的这台橙白外观+黑红内饰的试驾车便是经过重组搭配后的造型。对于其年轻化的产品定位来说，这个心思用得还真是准确。

　　值得一提的是，新款长安CS15的仪表除了支持GPS以及多媒体控制功能外，还提供了三种不同显示模式的主题切换选项，分别为经典、科技以及运动主题，满足了驾驶者在不同驾驶环境下的心情需要，这个也是目前许多产品都标配的小配置，虽然没什么科技含量但却能有效改善日常行车时的感觉。

黑红搭配的内饰运动感烘托得恰到好处，红色饰板上的白色平行缝线还营造出一丝豪华的感觉。

双色皮质运动座椅并不像它造型看上去的那么运动，实际体验中整体表现要比视觉上舒适不少。

没有“距离感”的驾驶感受

　　新款CS15搭载的依旧是我们所熟悉的那套动力总成，此前老款车型配备的长安EA系列1.5L自然吸气发动机也在试驾中得到了编辑的一致认可，这款发动机的最大功率为78.5kW(107PS)，峰值扭矩达到了145N·m，对于车重只有1.2吨的长安CS15来说，从日常的使用环境来看，其动力匹配方面是完全没有问题的。

这台1.5L发动机在行驶时能够提供较为平顺的动力输出，在良好的路况下转速会始终保持在2000rpm左右。

　　以往我们接触双离合车型的时候第一个想到的就是DSG，但双离合换挡迅速省油的优点同样是不可忽视的，这台全新CS15就在效率和舒适度方面找到了平衡，如果事先不了解这款车，或是对于换挡顿挫不太敏感的消费者来说，这台车平顺的换挡体验几乎让人感觉不到冲击。不过还是存在可以改进的空间，换挡的一瞬间会有些许粘连的感觉，但并不算问题，因为在日常驾驶中根本感觉不到。

　　在试驾的过程中，我遇到了不少需要减速再加速的情况，这台1.5L自然吸气发动机所带来的感受虽然非常柔和，但对于超车信心方面还是建立得不够好。除了动力方面有些过于追求安逸外，变速箱处于D挡时的逻辑也更偏向于平稳驾驶营造一个四平八稳的样子，不过当我尝试挂入S挡后，这种情况有了一些改善，虽然推背感还是无缘见面，但却能够给人应有的加速感，随着转速的攀升，其动力改善也变得相对好了不少。

　　在从事媒体行业的这几年里，我试驾过不少自主品牌的车型，但这台车的底盘调教依然让我记忆深刻。虽然受限于成本控制而选择了后扭力梁式悬挂结构，但恼人的跳动感和松散感在这台车上你几乎找不到。在经过长达3个小时的试驾过程中，由于路况多变，且遇到大坑或者不平坦路面的时候较多，对底盘的舒适度是一个重大的考验，紧绷的底盘给驾驶者的反馈非常好，在保留路感的同时还照顾到了舒适性，说实话这在同级别中的表现里足够给个90分了。

全文总结

　　对于一个中期改款的车型来说，一副好看的皮囊必然能为其新鲜感加分不少，纵观整个汽车市场，许多改款车型都是在外观处有些小变动，增加一点点配置这种缝缝补补的细节变化。但新款CS15却打破了这个定律，将全新的外观和内饰设计第一时间带给了消费者，搭载的动力总成以及悬架配置也符合其产品定位，虽然开起来还是那辆熟悉的小车，但终究给人感觉亲近了不少。

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