【奔驰touchpad是什么】触控屏已经OUT了，实现“手势识别”的全新奔驰CLA已经用上了“感应屏”

随着全球汽车企业参与CES展会的热情日益高涨，CES展会的“茶味”也越来越浓。电子战和车展的界限已经不太清楚了。奔驰今年在CES选择了世界上第一个新的CLA。

文丨AutoR智驾 长金

全新梅赛德斯-奔驰CLA，是这款车型的第二代产品。

作为2013年首次亮相的四门轿跑车的后继车型，全新CLA搭载了最新的MBUX智联系统，可以通过动作识别控制指令。它的到来，展示了梅赛德斯-奔驰智联信息娱乐系统的进一步发展。

戴姆勒负责梅赛德斯-奔驰汽车营销和销售的管理委员会成员布里塔·西格(Britta Seeger)表示：“从第一辆CLA开始，我们在四门紧凑型轿跑车市场开辟了一个新的领域，CLA的成功证明我们的策略是正确的，第一代CLA已经售出了75万辆。如今，我们又把‘智能驾驶助理’带到了紧凑级车型上，令全新CLA的智联功能提升到了一个新的层次，新的操作系统将令新车更加人性化。”

在全新CLA的座舱内，采用了贯穿式10.25英寸双大屏，这一配置之前已经在全新A级轿车上落地。

自从推出全新A级轿车以来，梅赛德斯-奔驰就开始与MBUX加强合作，对汽车的操作和交流方式进行变革。现在，这一合作进入了新的阶段，新系统可以通过识别手势，实现更加自然的操作；还可以通过增强现实导航、语音指令向驾驶者提供智能建议和解决方案。

所谓手势识别，是一种“非接触式”控制方式。当驾乘者的手接近触控屏或中控台上的touchpad时，系统就可以感应到手部的操控动作了，无需实际接触，就可以对屏幕内容进行调整。

简而言之，“触控屏”将因此变成“感应屏”。

该系统还能够区分驾驶者和前排乘客的不同意愿，从而知道该为谁的座位激活什么功能，就算他们将不同的个人设定分配到同一手的位置，系统也不会认错。

为了突出个性化设置的便利性，这套系统还支持个人设定功能。通过将一只手放在中控台前，食指和中指呈V字形展开，就可以进入设定。任何通过MBUX系统可以控制的指令都可以存储起来，以便用户日后更加方便地调用，例如导航回家。

还有一些功能是可以直接通过手势控制的，不需要练习相应的手势。例如：在黑暗中，只需简单地把手伸向后视镜，就可以打开或关闭阅读灯；司机在黑暗中把手伸向空着的前排乘客座位，副驾灯光就会自动点亮，可以更容易地找到存放在座位上的物品。一旦手离开这个区域，灯光会自动关闭。

而根据官方测试，证实手势识别系统拥有很高的工作效率，在阳光下和完全黑暗中都能正常工作。

在语音控制方面，新系统也可以更好地理解用户的意图，并以更聪明的反应应对。这一功能也实现了座位识别，不会弄混驾驶者和乘客的需求，系统的唤醒语是“嘿，梅赛德斯”。

在美国市场，语音助理已可以识别并回答相当复杂的问题，例如:“找到附近适合儿童的亚洲餐馆，那里有四星级的评级，既不是中国餐馆，也不是日本餐馆。”

还有越来越多的领域，MBUX也可以理解复杂的问题并迅速做出回答，其中包括体育(“嘿，梅赛德斯，旧金山49人队(San Francisco 49ers)打得怎么样?”)、股票交易所(“比较苹果公司和微软公司的股价”)、计算(“3的平方根是多少?”)或常识(“德克萨斯州有多大?”、“鳄梨的脂肪含量是多少?”)。

全款CLA基于MFA2平台打造，新车的长宽高分别为4688mm、1830mm、1439mm，轴距为2729mm。相比第一代车型，新车在尺寸上长了48mm，宽了53mm，轴距也增加了30mm。

因此，全新CLA的座舱空间更加宽敞，整车运动气质也更加接近全新CLS，已经有人赋予了它“小CLS”的称谓。

在智能驾控方面，全新CLA首次实现了在特定情况下的半自动驾驶。为了做到这一点，它采用了改进的摄像头和雷达系统，使它能“看清”前方500米的情况，并可使用地图和导航数据来进行辅助。

此外，全新CLA还将搭载主动距离辅助、主动紧急制动、主动变道协助、车道保持辅助系统等。

至于动力系统，在本届CES展会上展出的新车搭载了一台2.0T汽油发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为350Nm，匹配一款7G-DCT双离合器变速器。据悉，其百公里油耗为6.3-6.1L。

根据梅赛德斯-奔驰官方公布的信息，全新CLA将在匈牙利Kecskemet工厂生产，并于2019年5月在欧洲上市，美国市场的销售预计将在2019年末开始。至于何时引入中国市场，目前还没有确定。

但在上市时，还将有其他柴油和汽油发动机版本，匹配手动或双离合器变速器，并有4MATIC四轮驱动版本可选。

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