【cs35长安开100码飘的很】自然轻飘的长安35plus

屋顶线条使用笔直的线条，展现出强硬的风格。之前提到长安CS35 PLUS，这是一款SUV型号，从外观到内饰都具有很强的个人特性。

作为长安CS35 PLUS的换代产品，整车在外观方面的改动较大，新车采用了全新的外观设计。前格栅采用了黑色并与车灯相连，搭配造型夸张的导流板看起来非常具有攻击性。前包围采用横贯的镀铬装饰条，并与前进气格栅相连，带来很好的一体性的同时，还营造了不错的运动氛围。前不久长安全新长安CS35 PLUS亮相上海车展，新车的外观、内饰设计都有不少变化，而在动力系统方面将会搭载长安最新的蓝鲸系列1.6L直喷自然吸气发动机。在尺寸上，长安CS35 PLUS在同级别的SUV中属于主流水平。新车采用了全新的家族式设计，并且整车外观内饰设计上都与现款车型相比有着极为显著的变化。在车身尺寸上，新款长安CS35 PLUS与现款车型相比，变化不大，长宽高分别为4335x1825x1660毫米，轴距为2600毫米。

除此以外，全新长安长安CS35 PLUS的配置也是非常丰富，像是ACC自适应巡航、360度全景影像系统。而全景天窗、车内空气净化、主动刹车等配置都会出现在新车上。这样一款实惠的SUV，自带的倒车、泊车和影像系统，可以让车主随时随地的查看车身周围的情况，而且还可以提供2K清晰的影像显示，可以实时监控车后轮的状况。全方位无死角，给您安全感！全速ACC with Stop&Go全速自适应巡航，助你轻松驾驭！PAB主动刹车预警系统，时刻探测前方碰撞危险！智能保护。全景天窗的加入，不仅让整车显得更加大气，也能让后排的空间感受明显。除最低配车型外，其它车型均标配了自动大灯、无钥匙进入/启动、7英寸的中控屏、倒车影像、后雷达和后视镜电动折叠、自动空调等等。

前门板的储物格还是比较充足的，放两瓶水是没有问题的，后备箱的空间也不错，放三个行李箱没问题，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后空间更大了。这里不得不夸一下后备厢，我们两个28寸的登机箱放进去还有多少空余呢。车辆的乘坐空间也比较宽敞，前后排都有着不错的表现，尤其是头部空间，后排坐垫厚实，座椅的填充物较软，舒适性不错。车厢内部，长安CS35 PLUS采用了全新环抱式智能中控设计，整体的风格和内部空间都十分宽大，座椅设计非常柔软，舒适感极强。这样的空间表现对于家用来说完全是绰绰有余的。而长安CS35 PLUS不仅仅做到了设计与空间的平衡，更通过多方位的优化，实现了从驾驶者到乘坐者的跨越。前座中央通道带有杯座，方便乘坐者放置小物件，后座带有中央扶手和杯架。车辆的后备箱空间非常的规整，并且地台下面还设置了非全尺寸备胎，对于小型SUV来说，这个尺寸也能够理解。这一点，长安CS35 PLUS也是做得比较到位，在后排座椅4/6分割放倒后，还可获得1920L的超大后备箱，装得下你爱的旅行装备，简直就是为我量身打造的。在空间设计方面，长安新款长安CS35 PLUS车型也很符合人们的实际使用习惯，比较方便的放置物品。长安CS35 PLUS后备箱也有着一个相当大容积的储物空间，后排座椅放倒之后可以形成一个纯平的地台，放置大件物品比较轻松。在乘坐空间上，身高175cm的体验者坐进前排驾驶座，并将座椅调至最低，此时头部可剩余约一拳的距离。

全系标配博世9.3代ESP系统及胎压监测，并搭载ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、美国天合EPS电子助力转向系统等诸多安全配置。安聪慧在这里说，在安全方面，长安CS35 PLUS搭载的PAB预警系统、ACC with Stop/Go全速自适应巡航系统，以及AVM（360°）全景影像系统都是非常实用的安全配置。而在安全方面，长安CS35 PLUS配备了ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统。同样的，长安CS35 PLUS还配备了ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统、PAB主动刹车预警系统，360AVM全景影像系统等。全景影像、安全气囊、电动天窗、无钥匙进入/启动等，都是很实用的配置，这也是很多国产车型所不具备的。安全性方面，新车搭载ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统。全新长安CS35 PLUS采用了HEEAB高刚度吸能构架式车身，全车高强度钢占比达到61.4%，钢材强度高达1400Mpa，车顶更可承受3倍于车身的重量。全系标配ESC车身电子稳定控制系统。而这次长安也有不少的科技配置，比如ACC全速段自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、360°全景影像系统等，在同类车型中，这些配置可以说是最为突出的。除了在智能安全方面的配置，长安CS35 PLUS还搭载了ACC with Stop/Go 全速自适应巡航，PAB主动刹车预警系统。此项测试是为保证车内成员人身安全，并且车外行人安全方面，长安CS35 PLUS全车高强度钢占比达59%，配备6安全气囊。在我们的测试过程中，这套系统可以根据前方车辆的位置进行智能加速、制动，以及横向加速度等多种方法，来帮助我们规避风险。

在油价高企的今天，油价的开支也不是一成不变的。与该同级别车型采用的扭力梁式非独立后悬架相比，这是一个较为优秀的地方。在自主SUV中，长安CS35 PLUS是一款非常有个性的一款SUV，它在燃油经济性、动力性、外观和内饰上都有着出色的表现，而这一次，新车的出现。同样来自长安汽车的底盘调校技术，也体现了在悬挂调校、制动性能、转向性能等方面，长安CS35 PLUS都有不俗的表现。而在底盘悬挂方面，全新长安CS35 PLUS采用了增强式麦佛逊式独立悬架，搭配耐世特提供的EPS电子助力转向系统，操控更轻便，响应更迅速，在制动距离上。在底盘悬挂方面,长安CS35 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立。