学校毕业后留在大城市,但多年工作不顺利,随着年龄的增长,家庭的重担也逐渐转移到我身上,一直觉得在大城市也不是长久之计,所以我回到了小县城,回家照顾老人变得更加方便,其次生活压力也比较小。
回到小县城后工作不太好找,所以我也就自己做了点小生意,也算是人生第一次创业吧。
但在创业以及生活过程中没有车确实很不方便,所以一家人商量后决定先买台车,买车不但能够方便出行,而且在创业过程中也能够大大提升工作效率。我手握的预算并不多,购车预算大概5万左右,想买一台这个价位的车来代步和创业用,一开始,身边的朋友建议我去看看比亚迪F3,我自己也觉得比亚迪F3比较不错,但比亚迪F3是一款轿车,虽然平时出行要比较舒服一些,不过在我创业过程中遇到拉货等情况轿车确实无法胜任,所以我就想继续找一找同价位中实用性比较强的车型,直至无意中看到了长安星卡PLUS这款车上市的信息,并对该车做了一些研究后,我决定放弃比亚迪F3,转而提了台长安星卡PLUS回来,由于长安星卡PLUS是一台微卡,且我选的是双排座,所以这款车可谓是载人拉货两不误,在我的创业过程中这款车也算是我的好帮手了。
首先,我最终选择长安星卡PLUS这款车的主要原因之一就是看中了它的价格,长安星卡PLUS的指导价是4.99-6.39万,这样的价格刚好符合我的预算,手握5万多的预算基本上已经可以选到这款车的大部分车型了。
除了价格符合我的预算以外,长安星卡PLUS的外观设计也比较符合我的审美,虽然长安星卡PLUS是一款微卡,但该车整体的造型在简洁大气之余还不乏一定的时尚感。车头部分,长安星卡PLUS采用了一个多边形的进气格栅,进气格栅的占比面积很大,且两边还与两只造型时尚的大灯组相融合,所以整个车头看起来不但拥有着不错的张力,而且一体感也呈现得不错;长安星卡PLUS车身侧面以及车尾部分的设计均比较简洁,不过由于长安星卡PLUS车身使用的多为一些平直的线条,所以整个车身看起来还拥有着一定的力量感。
来到车内,虽然长安星卡PLUS是一款轻卡,但整体的内饰设计与乘用车无异,中控台的造型简约且协调,而内饰的做工用料放在同级中来看也属于中上等水平。该车悬浮式的中控大屏给内饰增添了不错的科技感,10.2英寸的大屏不论是显示清晰度还是触控灵敏度都做得不错,在功能性方面,该车的中控大屏集成了外接音源、收音机、手机互联、倒车影像等常用功能,不过需要注意的是低配车型并没有配备大屏,另外,在配置方面,长安星卡PLUS全系的表现都比较一般,即便是顶配车型也没有配备安全气囊,这点是挺让人闹心的;长安星卡PLUS的仪表盘设计比较简洁,中间还镶嵌了一块液晶屏,这块屏幕能够显示水温、油量以及行驶里程数等信息。
我选的是长安星卡PLUS的2022款 1.6L舒适型空调双排仓栅车DAM16KR这个配置车型,该配置车型的长宽高为5375*1780*2470mm,轴距是3400mm,车身尺寸是比较大的,所以长安星卡PLUS即便有双排座还带有货厢,但车内的空间表现是比较不错的,我的身高是1.76米,当前排是我的标准驾驶坐姿时坐进后排,这时头部空间还有一拳三指左右,而腿部空间则还有一拳左右,这样的空间对于平时载全家人出行来说是完全没有问题的。另外,长安星卡PLUS的2022款 1.6L舒适型空调双排仓栅车DAM16KR这个配置车型货箱的尺寸为2600*1660*380mm,对于我个人来说这样的货箱空间也足够我平时拉货使用了。
动力部分,长安星卡PLUS全系有1.6L和1.8L两台发动机可以选择,1.6L发动机的最大马力为122Ps,1.8L发动机的最大马力为139Ps,与这两台发动机相匹配的均为5挡手动变速箱,这两套动力总成我均试驾了,对于日常用车来说即便是1.6L版本也足够用了,如果平时拉重货较多则建议选它的1.8L版本,另外,由于长安星卡PLUS全系驱动方式均为中置后驱,后驱车的优势就是爬坡,满载货物的情况下在我们山区的乡间公路上行驶只要舍得给油,动力都会源源不断地涌现出来,并且也不会出现打滑不走车的现象。
总结:以上就是我个人的选车过程以及对长安星卡PLUS这款车的一些用车评价了,总体来说这款车在实用性方面的表现是比较不错的,但该车也确实存在不少让人闹心的缺点,例如其一就是长安星卡PLUS在舒适性方面的表现比较差,该车的后悬架采用的是钢板弹簧,所以在过坑洼路段或减速带时车身的弹跳过于严重,另外该车虽然有两排座版本,但后排座椅靠背角度太直,长途乘坐比较难受;还有长安星卡PLUS在配置方面的表现比较差,舒适性方面的配置没有就算了,连安全气囊也没有,这有些说不过去;最后,我个人觉得长安星卡PLUS现在的价格还是略微有些偏高,如果能够优惠五千左右就比较好了。
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