【长安致胜2013豪华版】换标的长安车，上市33天卖11764台，动力空间均超逍客，才7.77万

近年来，随着国产品牌的壮大，消费者对国产品牌的态度发生了很大的变化，从排斥到慢慢接受，再到今天的信任和支持。

这完全得益于国产品牌车型拥有越级的产品力，消费者用相同的价格，可以享受到超越同级合资车型的配置、空间与动力，这也是国产的致胜绝技。

其中长安就处于国产品牌的第一梯队，作为国产品牌中资历比较深的品牌之一，旗下的长安CS55、CS75等系列车型都取得了优异的成绩，不过，今天我们要聊的这款车却不属于这几个系列，而是长安旗下的另一款重要车型——长安欧尚X7。

长安欧尚汽车是长安汽车旗下的乘用车品牌，致力于为国内提供驾乘品质用车，旗下车型包括长安欧尚X7、科赛、科尚等多款车型。其中长安欧尚X7的表现尤为出色，自2019年11月29日上市以来，仅33天，销量已经达到了11764台，称得上是一台国民好车。

长安欧尚X7的前脸采用了六边形的"云鹰之翼"格栅，中网波纹由中间向两侧扩散，夸张且极具辨识度。中间的车标没有采用以往的长安A字标或V字标，而是启用长安欧尚最新的"云鹰标"。

"云鹰标"由四根长短不一的线条组成，倾斜的造型让车标看起来像是一只展翅翱翔的鹰，彰显了速度与力量。新标志的应用也代表了长安欧尚开始脱离以往商用车的形象，将产品进行升级，成为一个真正的乘用车品牌。

除了中网比较个性，大灯的设计也十分凌厉，菱角分明的造型搭配LED灯光组，目光犀利，炯炯有神。下方的灯条集成了转向灯与日间行车灯，让前脸看起来更具层次感。

车身侧面造型比较沉稳，与前脸夸张的设计相比收敛了许多，没有了锋利的线条相搭配，看上去更为大气、饱满。

尾部显得较为厚重，两侧尾灯中间采用一条银色的镀铬装饰进行连接，增添了时尚感，尾标同样采用的是"云鹰标"，提升不少的档次。

内饰方面，长安欧尚X7采用了环抱式设计，简约、豪华是给人的第一印象，大量线条的运用让内饰看起来极为动感。中控台采用了大面积的软质材料进行包裹，与之搭配的还有黑色拉丝织物面料，无论是手感还是视觉感受都十分上档次。根据车型配置，多媒体屏幕搭载了7英寸和10.12英寸两种不同的尺寸，功能上也增加了语音识别系统、车联网和OTA 升级等。

三幅式方向盘应用平底的设计，有塑料和皮质两种包裹材质，握感舒适，多媒体按键可对语音识别、定速巡航和多媒体屏幕等进行调节设置，方便驾驶员的操作。

空间方面，长安欧尚X7可谓是在同级别车型中打遍无敌手，4705mm*1860mm*1720mm的车身尺寸，轴距长达2780mm，就算是号称"移动大沙发"的日产逍客也只得甘拜下风。身高175cm的乘客坐到车内前排，头部空间有1拳3指的空间；

调整好前排座椅不动，同一乘客坐到后排，头部空间依旧有1拳的表现，腿部空间有3拳的富余空间。可见长安欧尚X7的空间表现十分优秀，无论是家用还是外出旅行都可以提供出色的装载能力。

动力方面，长安欧尚X7全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力178Ps，最大扭矩265N·m，匹配6MT手动变速箱或7速双离合变速箱。而同级别车型日产逍客的2.0L自然吸气发动机最大马力仅有154Ps，最大扭矩仅为204N·m，与欧尚X7相比差距甚远。

除此之外，长安欧尚X7的驾驶感受也让人感到惊喜，无论是初段起步还是中段加速，只要你敢踩油门，它就绝对不会让你感到失望。再有双独悬的加持，欧尚X7可以有效过滤掉路面所反馈的震动与颠簸，极大提升车内人员的驾乘感受。

最后来说长安欧尚X7的价格，它的起步价格令每一位喜欢它的消费者都感到吃惊，仅为7.77万。作为一款极具性价比的车型，实惠的价格造就了它的成就与地位，也为长安欧尚的转型之路迈出了坚实的一步。