长安一东是中国品牌紧凑汽车市场的老手,2019年长安一东推出了67511辆的销售成绩,在众多用户群体中也积累了良好的口碑。
今年3月27日,2020款长安逸动PLUS正式上市,新车搭载了1.6L和1.4T两种不同的动力单元,共推出五款车型,官方指导价为7.29-10.39万元。长安逸动PLUS的起售价格只有七万多元,定价很亲民,今天就来分析一下最低配的长安逸动PLUS手动精英型会是一个好的选择吗?
长安逸动PLUS诞生于长安蓝鲸NE平台,定位于紧凑型车,外观造型与之前相比有了较大的改变,整体看上去更年轻,更具运动感。前中网使用了长安“PLUS”系列的家族化脸谱造型,并且提供了两种不同的中网样式,1.6L车型为横向镀铬条装饰,1.4T车型则是黑色蜂窝状中网。头灯组采用扁平化设计风格,灯组外沿线条犀利,遗憾的是,最低配车型只提供卤素光源的大灯,往上升一个配置到手动豪华型,就提供LED大灯和自动头灯功能。LED日间行车灯是全系标配。
侧面造型四平八稳,车身线条很柔和,没有什么力量感或者攻击性,给人很踏实的感受。车身尺寸方面逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm。
车尾的造型比较有层次感,一条镀铬饰条连接了左右尾灯,这也是时下较为流行的设计元素,看着这个尾灯,是不是有点雷克萨斯ES的影子。后包围上的“双出排气”只是装饰而已,真正的单出排气隐藏在车辆右侧下部。
内饰造型风格非常“务实”,黑色的主题色调搭配银灰色高亮饰条的装饰,看起来略显沉闷。中控台倾向驾驶员一侧,方便驾驶员进行操作。
方向盘的尺寸不小,但是最低配车型方向盘的材质是塑料,其它车型为皮质或者真皮,全系车型都支持方向盘手动四向调节和多功能方向盘功能,
液晶仪表盘没有在最低配车型上缺席,车辆各方面的信息显示比较全面,但是反光也比较明显。
最低配车型中控屏幕只有7英寸,两边有大黑边,不太好看,而且最低配车型也没有语音识别系统,除最低配车型外的其他车型均配有10.25英寸的中控屏幕和语音识别系统。
全系车型装配的都是仿皮质座椅,除顶配车型外,其它车型都只支持座椅手动调节,其实最低配车型还不如配备个织物座椅呢,价格还能降一点。
常规的后备箱容积是500L,只有顶配车型的后排座椅支持比例放倒,其他几款车型的后排座椅均不可放倒。
动力方面,逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机,其中1.4T发动机最大功率158马力,最大扭矩260牛·米;1.6L发动机最大功率128马力,最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱,1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。
总结
随着几个具有代表性的中国汽车品牌的“崛起”,越来越多国产车型的设计感和行驶品质都得到了“肉眼可见”的提高,长安逸动便是这些进步很快的“好同学”之一。我们今天看的是2020款长安逸动PLUS的最低配车型,它的售价比较低廉,但是配置也不尽如人意,长安逸动PLUS次顶配车型的售价也没有超过10万元,而且配置是比较丰富的,目前在市场终端也已经有了6000元左右的优惠,所以如果您想购买一台长安逸动PLUS,次顶配车型是性价比较高的选择,最低配车型并不太值得推荐。
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