在国内汽车市场上,SUV车型一直很受消费者欢迎。SUV车型车身尺寸大,内部空间也大,可以拉动各种家庭用品,同时配置和动力也不比轿车弱,可以说完全符合家庭消费者的汽车需求。

在年前销售旺季,很多人把紧凑型SUV当作首选。近几年国产车强势崛起,紧凑型SUV便立下了汗马功劳,各大主流国产厂商都有自己的代表性车型,为用户提供了多种多样的选择。

荣威RX5 MAX和长安UNI-T都是其中的典型,从销量上看,两款车型2021年累计销量都超过了8万辆,整体表现不错。荣威RX5 MAX 2022款1.5T自动有为旗舰版售价为14.88万元,长安UNI-T 2022款 2.0T运动版领航型售价为14.99万元,两款车的售价和用户群体都比较接近。如果选择一款车回家过年,哪一款更值得入手呢?

激进的外观设计

荣威RX5 MAX的外观设计非常激进,整车采用了家族化的龙鳞前脸,中网是罕见的鳞片状结构,同时还加入了镀铬装饰条进行点缀,有着很高的辨识度。除此之外,整车采用的分体式大灯也是同级别车型中不多见的。

长安UNI-T的前脸同样也是别出心裁,采用了无边界设计理念,大灯造型也非常夸张。与荣威RX5 MAX一样,这种外观设计也是特立独行,很容易给人留下非常深刻的印象。在设计感方面,两款车都不比同价位的合资车差。

荣威RX5 MAX的车身长度为4676mm,轴距达到2760mm,在同级别车型中表现还是不错的,能够为用户提供宽敞的后排乘坐空间和后备厢空间,满足家庭用户的各种需求。不过与长安UNI-T相比,荣威RX5 MAX的侧面造型普通,没有什么设计感。

长安UNI-T的车身长度为4580mm,在同价位车型中没有什么竞争力,空间表现一般。但这款车的车身侧面造型比较动感,采用了类似悬浮式车顶造型,腰线也充满了力量感。与荣威RX5 MAX相比,长安UNI-T的车身高度明显偏低,车宽却达到了同级别少见的1905mm,这种低趴造型得到了很多年轻消费者的认可。

荣威RX5 MAX的尾部层次分明,有较强的运动气息。尾灯尺寸不算大,但造型比较时尚,夜间点亮后有着很高的辨识度。与此同时,这款车还采用了双边共两出的排气设计,设计感比较强。

与荣威RX5 MAX相比,长安UNI-T在车身宽度方面有明显优势,因此看上去更加沉稳。与此同时,这款车的尾灯造型更加激进,有几分科幻气息,同时整车还采用了熏黑的后包围。在设计感方面,长安UNI-T的表现比荣威RX5 MAX更优秀。

长安UNIT配置更高

荣威RX5 MAX采用了家族化的设计语言,整体看上去比较简洁。整车采用了双12.3连体式大屏,支持360度全景影像、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、车载电话、语音控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能,丰富的配置能够得到家庭用户的高度认可。

与长安UNI-T相比,荣威RX5 MAX的配置就不太能拿得出手了。长安UIN-T同样搭载双12.3英寸连体式大屏,但其提供了手势控制、面部识别等各种高端功能。不过与同价位的合资车型相比,两款车的配置水平都有明显的领先优势。

长安UNIT动力优势明显

荣威RX5 MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大功率为133kW,最大扭矩为285N·m。与同价位合资车型相比,这个动力性能有明显优势,但其的国产对手们各个都是精兵猛将,这样的动力性能就不太能拿得出手了。

长安UNI-T就是一个很好的例子,整车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为171kW,最大扭矩为390N·m,与荣威RX5 MAX相比有明显优势。在价格差别不大的情况下,更加强悍的动力性能显然让它更有吸引力。

竞争力分析

两款车在外观方面都很有吸引力,荣威RX5 MAX在空间上更有优势,但长安UNI-T在内部配置和动力性能方面都有明显优势,更受家庭用户欢迎。如果用户需要一款紧凑型SUV回家过年,长安UNI-T无疑是更好的选择。

荣威RX5 MAX与长安UNI-T的整体性能都超过了同价位的合资车型,这也证明了国产汽车工业在这几年的大幅进步。长安UNI-T的历史比荣威RX5 MAX短得多,但却形成了后来居上的态势,这样的良性竞争,也是消费者希望看到的。

相关推荐