【长安睿骋轮胎召回】吉利博瑞现大规模召回，质量问题成为吉利冲高的羁绊？

最近，国家质检总局宣布，浙江吉利汽车已向国家质检总局提交召回计划，并决定从2018年1月26日开始回收2015年4月1日至2016年10月28日生产的部分大麦GC-9汽车。总共40068台。

据了解，该批次车辆由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。

为了解决该安全隐患，吉利汽车将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫，在线束端子上涂抹油脂，以消除安全隐患。

在2017年，吉利汽车取得了出色了成绩，共计完成销量1247116辆，同比增长63%，超额完成了110万辆的全年目标。另外吉利也公布了2018年的销量目标为158万辆。吉利能够取得如此出色的成绩，跟多款车型的热销不无关系，例如新帝豪全年销量达到264432辆，博越也完成了286885辆的成绩。

不过作为吉利轿车车型拔高产品形象的博瑞，其销量仅为42760辆，月均成绩依旧保持在4000辆左右，相比上市初期的成绩略有下滑，并且毫无向上走的趋势。

吉利博瑞之所以未能达到销量的预期，跟其产品力及竞争环境不无关系。虽然博瑞在去年推出了中期改款车型，但大多集中在外观和内饰方面，整体产品力提升并不大。例如博瑞2.4L标准型的售价达到了11.98万，但是依然没有胎压监测、天窗以及中控大屏。相比睿骋CC、名爵6等车型在配置上要逊色不少。

另外在动力方面，博瑞搭载了2.4L自然吸气和1.8T发动机，全系匹配了6挡手自一体变速器。而两款发动机的最大功率分别为119kW和135kW，峰值扭矩分别为210N·m和300N·m。虽然从参数来看，这两款发动机都表现尚可，但是在使用过程中却出现不少问题。

据车质网的投诉反馈，2.4L发动机存在大量的异响投诉，此外1.8T发动机还存在漏油、变速器顿挫等问题。另外例如车身异响、影音系统故障以及中控台异响等小问题也成为困扰消费者的主要因素。

如今，博瑞再次爆出大规模的电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，也证明了博瑞在整车品质控制上仍然存在不足。而作为吉利当前的旗舰车型，博瑞出现如此大规模的召回，势必将进一步影响其口碑，这也将进一步影响其未来的销量走势。

另外在中型轿车市场，合资车型都已经开始升级换代，例如全新凯美瑞上市后，在外观、动力等方面都得到巨大的提升，这也使得其销量迅速走高。而全新雅阁等车型也即将到来，这样一来也势必将挤压博瑞向上走的空间。同时值得关注的是，中国品牌方面，睿骋CC、名爵6以及刚刚推出的传祺GA4等都在10万左右的阵地亮出了真本事，这对于博瑞来说压力同样不小。

值得关注的是，近期有国内媒体报道，吉利博瑞GT有望于今年3月份正式亮相，并会在4月份正式上市。新车采用了更加运动化的造型，车身尺寸进一步得到增加，同时还引入了全新的1.5T动力。博瑞GT的到来或许可以缓解吉利在高端市场的一部分压力，不过具体市场表现如何还有待观察。

从2017年开始，中国品牌开始集体向高端市场发起冲击，例如长城汽车推出了全新的WEY品牌，相继推出的VV7和VV5如今月销量均已过万，展现出不错的前景。另外广汽传祺推出的传祺GS8和GM8也非常有看点。

而吉利虽然在销量上一枝独秀，但是在高端市场的表现稍显乏力。即便是借用沃尔沃的技术推出领克品牌，但是从当前来看领克01依然存在不少槽点，并且市场表现并不如预期。未来吉利的冲高之路将会怎样，还是让我们拭目以待吧。

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