不知道大家买车的时候,有没有注意到什么车的名字有“GT”的后缀变多了。

其实,“GT”的全称是“Gran Turismo”是“伟大的旅行”,后来衍生为豪华旅行车的代名词,比如说我们常说的:宾利欧陆GT、奔驰AMG-GT、宝马335i-GT等等豪华车型。

不过GT还有另外一层意思,那就是高性能的代名词,如果看到车屁股或许车型号上有“GT”两个字母,那么车企对自家产品的运动感那是十分自信。虽说真正的GT车型价格可能高达上百万,但也有不少车企推出了几款相对大众款的“GT”车型,下面我们一起来看看。

斯柯达 柯迪亚克GT厂商指导价:18.19-26.84万元

在刚落幕的广州车展上,柯迪亚克GT正式上市,共推出7款车型,指导价格区间为18.99-26.99万元。由于新车是柯迪亚克的衍生版本,因此外观和内饰上延续了普通版设计,只是在细节方面多了些运动化设计。比如说,前脸下方的U形贯穿式进气口则搭配有蜂窝网和折线饰条,颇具运动感;车身侧面的溜背造型搭配尾部的扰流板设计,诠释轿跑曲线之美,更是进一步彰显了自己GT的身份。内饰方面,基本上和柯迪亚克设计风格一致,但一体式的运动座椅、三幅平底式的方向盘等细节方面的升级,也是增强了不少运动气息。

动力方面,柯迪亚克GT提供1.4T和2.0T高低功率3种动力版本的四缸发动机。最大功率分别为110kW、137kW、162kW,最大扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m。并且全系标配7速双离合变速箱。这样的充沛动力,不仅满足日常家用,而且还能体验到GT版本所带有的驾驶乐趣,符合其轿跑SUV的定位。

长安欧尚 科赛GT厂商指导价:13.28-15.48万元

作为主打高性能的新车,科赛GT搭载了目前长安汽车最强的动力组合,也就是CS85 COUPE相同的2.0T蓝鲸发动机和爱信第三代8AT变速箱,最大输出功率171kW,最大扭矩360N·m,换挡平顺,响应果断积极。同时拥有多项先进技术,包括废气涡轮增压技术(TC)、增压直喷(TGDI)、进排气气门可变正时(DVVT),不仅弥补了之前普通版科赛车型动力方面的弱势,而且燃油经济性也有所提升。

不同于普通版科赛车型,长安欧尚科赛GT造型运动元素更加多。比如,点阵式的中网做了熏黑的处理;A柱、B柱、C柱采用了黑色涂装,营造出了悬浮车顶的效果。车身尺寸方面,欧尚科赛GT长宽高为4880*1868*1775mm,轴距达到了2800mm,在同级中还是占有一定的优势。

WEY VV7 GT厂商指导价:19.18-20.58万元

在今年的成都车展上,WEY 带来了VV7的GT版本。外观上VV7 GT和普通版的2020款的VV7并没有多大的差别,反而是车身侧面的溜背造型,呈现出了明显轿跑风格。同时,VV7 GT专属设计的20寸双五辐式轮圈造型,进一步提升该车的运动气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距为2950mm,略大于普通版的VV7。

动力上虽说和普通版的VV7采用一样的动力总成,同样都是,2.0T发动机最大功率227马力,最大扭矩387N·m,与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。但VVT GT还特别搭载了一套Launch Control弹射起步系统和专属的虚拟动态声浪反馈系统,也可以说是符合自己GT的身份了。

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