【长安cs35发动机舱图解】长安CS35P车都撞废了，安全气囊竟然没弹？车主要求换车

买一辆车是当今很多家庭提高生活质量的重要选择，榆树林的贾老师也这么认为。

去年5月8日，他在榆林杰信长安4S店购买了一台长安CS35plus汽车，没想到高兴没多久，这辆车就给贾先生带来了不小的烦恼。

今年2月1日，贾先生的家人开着新买的长安CS35plus汽车走亲访友，没想到途中出了车祸。由于操作不当，贾先生的CS35plus冲向路边，撞上了路边的隔离柱和树木。事故导致贾先生的CS35plus发动机后移3cm，前防撞梁、水箱、机舱盖等部件全部损坏。

从车辆的损坏情况来看，这起事故并不算小事故，毕竟发动机都位移了，不过令贾先生疑惑的是：车都撞报废了，安全气囊竟然没有弹出来。也正是因为安全气囊没有弹出，导致当时驾车的贾先生家人头部受到了撞击，所幸并无大碍。

事故发生后贾先生联系了杰信长安4S店的工作人员，2月3日杰信长安4S店的工作人员到事故现场查看了事故情况与贾先生的长安CS35plus汽车。对于安全气囊没有弹出的原因，杰信长安4S店的工作人员分析称要么是撞击速度不够，要么是撞击位置不对。

这样的说法虽然有一定的道理，但消费者贾先生很难接受。一辆售价快十万元的汽车，发生了撞击事故，导致发动机后移、前防撞梁撞折，如此严重的受损情况恐怕低速下很难达到这样的撞击效果。

对于撞击点位问题，我们在其他品牌的车型说明书上看到了这样的解释，大意是如果车辆撞到树木或杆子，前部气囊可能展开，也可能不展开，都属于正常情况，这大概就是我们常说的“生死有命富贵在天”吧。这哪里是使用说明书，明明是一份免责声明。

贾先生对于榆林杰信长安4S店工作人员的说法并不认同，于是，2月15日，长安汽车厂家派人到现场进行检测，告诉贾先生7个工作日后给他检测报告。对于有人质疑没系安全带导致气囊不弹出的说法，贾先生也进行了回应。贾先生称当时车上的人都是系着安全带的，不然未系安全带的提示音吵得慌。

贾先生告诉我们，出事故的CS3plus还在事故现场停放，他的诉求是换一台新车。其实汽车发生撞击后安全气囊不弹出的案例并不在少数。2020年9月，安徽城市之声《汽车315》节目收到雪佛兰沃兰多车主郝先生的投诉称，自己不久前驾车撞到了树上，防撞梁被撞断了，安全气囊感应器也被撞坏了，但是安全气囊一个都没有弹出来。

郝先生去找了4S店，4S店表示这是属于车辆质量问题，不归4S店管，要找厂家。于是郝先生又联系了厂家，厂家又表示车辆不存在质量问题。对于郝先生的疑问，厂家与4S店均表示，事故没有达到安全气囊弹出的条件。至于为什么没有达到？并没有做出解释。

2016年黑龙江也发生过类似的事情。2016年12月1日，任先生驾驶自己的丰田威驰轿车在102国道行驶，由于雪天路滑，车辆滑出路面撞到了树上，导致车辆前部撞毁，但前排的安全气囊却没有弹出，导致主副驾驶人员受伤。驾驶人脸部、眼睛受伤，腿部骨折，乘车人嘴部受伤出现2-3厘米豁口，右侧胳膊骨折，腰部骨折。任先生联系哈尔滨龙晟丰田4S店讨要说法，得到的回复却是撞击点不对。

类似的案例数不胜数，厂家的回复出奇的一致，要么是撞击速度不够，要么是撞击位置不对，合着发生车祸时车主还得瞄准一下？这类事件消费者维权的难度一般较大，厂家自行检测可信度较低，消费者自行检测又很难找到途径。

当然，也有维权成功的。2012年6月，河北保定一男子车祸导致高位截瘫，事故发生时安全气囊没有弹出，法院最终判决销售方承担70%的赔偿责任，赔偿原告各项损失共计70余万元。

车主遇到事故中安全气囊没有弹出的情况，究竟是真的如厂家所说没有达到起爆标准还是存在质量问题，只能通过专业的车辆司法鉴定机构才能知道答案。对于贾先生和他的长安CS35plus，我们将继续关注。

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