【更换长安前车标】又一款长安轿跑来袭，或更换车标，提供纯电、增程、氢电三种动力

最近长安当局进一步透露了C385的信息。代号为“C385”的纯电动轿车是长安深蓝色“专用电动车平台”下的第一款战略车型，属于长安新能源旗下，代表特斯拉model 3。

目前，长安深蓝C385已经正式下线，预计在6月份正式上市销售。

外观方面，C385的造型与长安大热门UNI-V有些相像，不过封闭式前脸+棱角分明的线条，给人的感觉更加锐利凶狠。需要注意的是，长安的logo目前尚未曝光，估计不会沿用长安现有的车标。

值得重点介绍的是分体式大灯，其中上方为日行灯，集成了转向灯的功能，与前脸融为一体，整个车头有种跑车的既视感。下方的灯组则集成了近光灯、远光灯和交互灯，配备自适应远近光灯功能。另外，交互灯可以显示挡位等信息，并支持对于地面的投影。

车身侧面，C385采用了时下流行的大溜背造型，配合熏黑的五辐轮圈、隐藏式门把手，官宣车身风阻系数低至0.23cd，堪比特斯拉Model 3（风阻系数为0.22cd）。另外，新车标配无边框车门，自带张扬气息。

C385的车尾设计也是相当吸睛，采用了UNI系列飞行器的设计元素、贯穿式尾灯、造型别致的尾灯、大尺寸的扩散器等，都有很强的辨识度。如果量产版提供电动尾翼可选装（UNI-V选装价格为4999元），效果会更加“炸裂”。

在内饰设计上，长安深蓝C385采用了简约的设计风格，双辐式方向盘、10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，配备了AR-HUD，还采用了怀挡的换挡方式。

另外，中控屏支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。其中控下方的中央通道处有一块单独的手机放置区，支持手机无线充电功能。

据此前公布信息，新车的长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm，轴距为2900mm，超过了大部分B级车的尺寸水平，比定位中型的特斯拉Model 3要大一圈（长宽高：4694/1850/1443mm，轴距：2875mm)，后排腿部空间基本是“免检项”，后排座椅还支持4/6的比例放倒。

动力方面，作为长安深蓝首款车型，C385提供包括换电模式的多种动力系统，其中能源类型可分为三类，这样的设定似乎比单一的纯电模式更为“先进”：

1.纯电版，综合续航里程可达700km以上，电机最高功率190kW、电耗低至12.3kWh/100km以下，百公里加速时间最快5.9s；

2.增程式混动，综合续航可达1200km以上、纯电续航200km以上，亏电油耗4.5L/100km左右；

3.氢燃料电池，综合续航在700km以上、补能时间在3分钟左右，这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

悬架方面，采用了后H臂多连杆独立悬架系统，并提供50:50的前后轴荷比，理论上可以带来更好的操控性。另外，官方透露了两大黑科技。一是APA7.0远程无人代客泊车系统（自动寻位，自动泊车），二是搭载拥有高频脉冲加热技术的新一代超集电驱（可解决电车冬季使用焦虑）。至于具体配置和实力怎么样，还要等待后续的试驾体验。

总体来看，长安深蓝C385拥有科幻的造型、越级的尺寸以及丰富的动力选项。这样一台极具未来感的车型，还是相当值得期待的。作为后来者，C385似乎没有把目标仅仅锁定在特斯拉Model 3上，多样化的动力组合，让它的想象空间变得更大。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。