【长安之星减震器拆解图】丰田跟长安差距多大？拆开RAV4和CS75底盘，细节上面有差异

目前在汽车市场上，SUV领域仍然火热。特别是在国内市场，很多人买车时更喜欢SUV，SUV通过性比轿车高，实用性也高。

毕竟内部的空间比较大。大家在选择的时候也是比较纠结，到底是选择合资SUV还是选择国产SUV。虽然不少人士比较青睐合资车，但是现在国产车的发展，也是不容小觑的。接下来小编和大家一起看看。

丰田RAV4荣放这款车的前悬架是典型的麦弗逊式悬架。下控制臂在材质方面的使用，也是选择了这个级别比较常见的钢材质。不过转向节的材质是选择的铝合金材质，这在日系车当中还是比较让人惊讶的。长安CS75这款车的前悬架也是麦弗逊式悬架，结构方面比较简单。下控制臂以及转向节方面都是使用的钢材质打造。

在后悬架方面，RAV4荣放选择的是多连杆式悬架。其中减震器和弹簧选择的分体式布置，长安CS75也选择的是多连杆式结构。但是长安CS75选择了行程比较短的减震器，将倾斜布置在车底。但是RAV4荣放的后悬架控制臂上面多了一些舒适护板，能够起到保护作用，而且能改善车辆行驶起来控制臂处的空气乱流。

在底盘的防护上面，RAV4荣放是使用了大面积的树脂护板，虽然这会给车子的重量带来一些增加，但是也会让车底的空气中动力学更加优秀。风阻系数以及噪音的控制都能得到有效的改善。长安CS75则是在车底喷涂了大面积的PVC涂层。保护车底不被沙石击破，从而引起的生锈。

总的来说，RAV4的底盘做的还是比较优秀的，特别是在细节方面是比较的到位，亮点也是在转向节的地方，使用了铝合金材质打造的。相对比的话，长安CS75在细节方面的设计相对RAV4荣放还是有些差距的。不过这两款车在价格区间上面还是有些差距的，在长安CS75高配的车型上面跟RAV4荣放配置相差不多。