马自达CX-30是长安马自达生产的紧凑型SUV,但价格有点高。在紧凑的SUV中,价格不低,高倍车超过20万韩元,而颜值高,吸引了很多年轻人的目光。

这是2020款2.0L 自动嘉悦型,白色的车漆,妖娆的大灯,充满着诱惑力的中网,具有一种激进感,这种魂动设计越来越年轻化,不过每个人的审美观不同,因此不能一概而论,相信大多数车友还是很喜欢马自达的设计。

图为尊贵的长安马自达车主和爱车留影,销售小哥表示店里每天都很忙,有时候的交车仪式比较简洁,因为有些车主比较忙,没时间去排队弄交车仪式,所以直接把爱车开走了,我们也会给他一个简单的仪式,以示尊重,其实很多车企都是这样,忙碌的时候真的没有时间去弄提车仪式。

车主小哥说:“我的第一辆车是二手的马自达3,开了3年多,那时候花了几万元买的,公里数有点大,而且车龄也很大,于是现在换了马自达CX-30,然而我那辆车也没有亏多少钱,转手后大回血,可以说马自达的二手车还算不错,挺保值的,于是我现在还买马自达。”

车主小哥拿出了车钥匙,马自达CX-30的独特风格,整个车介于昂克赛拉两厢版和CX-40之间,无论是造型还是价格都是如此。有人说买马自达汽车的人都很年轻,其实并不是这样,买车本来就没有对错,只要车主自己喜欢哪怕是买自行车一样都是一件值得庆祝的事情,买车本来就是为了开的,倘若不是的话,那么就失去了汽车普及化的意义。

纵观马自达汽车的销量就会发现,其实马自达并不是一个为了卖车而卖车的车企,虽说它的工厂规模不如本田和丰田,但是车企很有个性,并不是为了取悦咱们消费者,而且车内用料也比较的扎实。

马自达CX-20 嘉悦型的车内装饰比较家族化,采用大量的皮质包裹,视觉效果明显好了很多,只是对比之下会觉得有点遗憾,因为17万元可以选择的车型很多,但是这就是马自达的特点,并不是为了迎合消费者,而是纯粹的为了造车。

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