【大众高尔夫cross二手车价格】大众T-Cross前景展望：对标缤智/XR-V 或售11.98万元起

虽然中国SUV市场最近增速放缓，但这并不影响跨国汽车企业推出SUV的积极性。

按照计划，上汽大众将于4月11日推出全新入门级SUV T-Cross。作为大众品牌全球战略小型SUV，T-Cross与全新一代Polo等车型基于MQB A0平台打造。从产品定位和平台出身来看，T-Cross与本田缤智/XR-V很像，后两者也是国内合资小型SUV市场的明星车型。

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扎根中国多年的大众很懂得根据中国消费者需求特点进行本土化改进，国产T-Cross虽然与海外版车型名字相同，但外观设计上进行了一定改动，对前进气格栅、前包围进行了重新设计，更接近上汽大众“途”字辈SUV设计风格。采用家族式前脸设计也有助于提升辨识度，强化品牌形象。

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小型SUV定位、紧凑车空间，这是本田缤智、XR-V在市场上热销的重要原因，上汽大众自然也知道中国消费者喜好，为国产T-Cross进行加长，其轴距达到2651mm，相比海外版车型的2551mm增加100mm。相比本田缤智的4294mm、1772mm、1605mm和2610mm，T-Cross轴距多出41mm之多。因为轴距加长版车型的加长部分基本都用来后排腿部空间改善，让T-Cross后排达到紧凑SUV水准，优于大众紧凑车高尔夫。花同样钱是选择传统两厢紧凑车还是外观更有个性、空间更大的小型SUV，后者对年轻人来说，确实具有不小诱惑力。

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动力系统方面，上汽大众T-Cross同样没有照搬欧洲版车型，因为1.0T三缸汽油发动机不是中国消费者喜欢的产品。基于成本和需求特点考虑，上汽大众为国产T-Cross配备了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，分别匹配6速手自一体和7速干式双离合变速箱，它们也是大众在中国市场的主打动力总成。1.4TSI发动机最大功率110kw、最大扭矩250Nm，可以获得不错动力性能表现。用在大众朗逸、斯柯达柯米克等车型上的1.5L自然吸气发动机，最大功率、扭矩在83kw、150Nm左右，并不比本田缤智/XR-V 1.5L车型的96kw、155Nm差很多，满足日常代步不是问题。

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底盘设计方面，上汽大众T-Cross采用同级别车常见的前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬挂设计，虽然不如探歌的后多连杆独立悬挂更有卖点，但好处是成本更低且占用空间较小。对于多数小型SUV潜在客户而言，更低价格、更大空间的诱惑力远远大于后独立悬挂，本田缤智、XR-V的热销就证明了这一点。至于四驱版车型，它出现的概率不大，因为小型SUV潜在客户对四驱的需求不大。

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配置方面，上汽大众T-Cross可以提供的配置包括LED大灯、全景天窗、胎压监测、定速巡航、AEB自动刹车、倒车雷达/影像、10.2英寸液晶仪表盘、双区自动空调、车载多媒体系统、无钥匙进入/一键启动、疲劳监测等，就配置水平而言，它达到了同级别车应有水准。

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随着上市时间临近，上汽大众公布了两款中高配车型预售价格，分别为15.09万元、16.29万元。从大众品牌的车型布局来看，T-Cross的定位要低于探歌，其价格自然也会低于后者；在品牌认可度方面，大众在中国要明显高于斯柯达，所以T-Cross的价格会高于同平台兄弟柯米克。综合考虑多方面因素，小猫预计国产T-Cross的起步价格或为11.98万元，介于柯米克与探歌之间，比本田缤智便宜9000元。

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据乘联会公布的销量数据显示，在2018年，本田缤智、XR-V的年销量分别为141600辆、168250辆，两款车总销量超过30万辆。两款本田小型SUV的优异表现，也让人看到了合资小型SUV市场的巨大份额。相比更追求性能、个性的探歌，T-Cross更注重实用性和性价比，价格门槛也更低。相比缤智、XR-V两兄弟，国产T-Cross在价格方面并不处于下风，且还拥有更长轴距带来的更好空间表现，这也是它的核心卖点。展望未来市场走势，除了需要面临本田两款小型SUV阻击之外，大众探歌在经销商处的大幅度现金优惠也是T-Cross面临的困难。以柯米克的市场表现和10~15万元小型SUV市场份额来看，小猫预计 T-Cross的月销量可以超过1万辆，在销量上超越缤智和XR-V的可能性是存在的。