【大众polo多长】大众Polo配置精简，定位于小型车，车内空间略显局限

门/斯金

波罗是大众旗下的小型车，车身尺寸为4053 * 1740 * 1449毫米，轴距2564 .毫米。

这款车的外观设计比较简单，但是它的配色比较丰富，并且这些配色都是相对鲜亮的色彩，除了一款极地白之外，其余配色都有着年轻时尚的色彩，符合其受众群体的审美。

这款车的前脸采用的是俯冲姿态，所以在前脸的面积也比较小一些。上层是一处狭长的进气口上方有着一条纤细的镀铬饰线，将两侧的大灯进行了连接，形成一体化布局，而灯组部分均采用了卤素光源。进气口的布局为分离结构，在下层有着两处进气口，能够起到疏导气流的作用。

侧面的车身有着较多的留白区域，腰身的线条有着上下两处，并且这两处腰线采用的均为压痕形态进行设计。轮毂则是采用了双五辐式进行设计，在轮毂的部分为太空银的配色，并且轮毂和轮圈连接的地方有着较为明显的折痕设计。

Polo尾灯采用的是分离状的设计，尾灯的边缘为切割式轮廓，但是内部的灯组部分有着熏黑的线条进行设计。中间是一处大众的LOGO，除了这处LOGO之外，下方还有着上汽大众的文字LOGO和车型的名字，均采用了镀铬材质。

车内的设计精简，在材质方面所运用的大多都是硬塑料，中控台处的配置都趋向于简单化，并且是传统风格的双色拼接方式，上层采用的是金属色的硬塑料饰板，下层色是磨砂黑的硬塑料材质，手感比较冷硬。

方向盘的造型比较不错，只是材质用的比较简单。方向盘内圈的三辐式部分采用了曜黑的配色，左右两边则是按键的区域。中控台的中间是一处车载收音机，并且这处收音机的音响中心还有着一处大众的LOGO，娱乐功能比较单一。

座椅部分采用的是织物材质，前排座椅采用的是一体式设计，虽然有着侧翼板的配置，但是包裹效果比较一般。后排的乘坐空间比较紧凑，腿部的空间有些施展不开，并且中间还有着一处隆起的地台，不适合长时间乘坐。

这款车的动力系统搭载的是1.5L+5MT/6AT组合，全系动力统一，均为83千瓦（113匹）+145牛米的动力数值。这款车所搭载的动力数值比较常规，适合在日常代步中使用，由于车身的尺寸较小，所以它的重量比较轻，如果速度较快的话，车身在周身气流的作用下会有些不稳定。它的底盘部分搭载的是前独立+后非独立，前悬架为麦弗逊，后独立为纵臂扭转梁式，在行驶的过程中遇到颠簸路段会感觉到有着较为明显的震感，滤震效果比较一般，并且车身的稳定效果也处在了一般的水准。

总结：

这款车的厂商指导价为9.99万-12.39万元，但目前这款车的优惠幅度并不大。而根据这款车的定位以及它的动力表现、配置表现来说，这款车的价格似乎略微有些高。这款车对于大多数用来代步使用的年轻用户有着较为不错的吸引力，但由于它的价格偏高，再加上它较低的配置，现如今选择它的人并不多。此外，这款车的保值率比较一般，第三年的保值率是57.29%，在二手市场中，这款车的价格会打折扣。综合来讲，现如今的Polo相较于同价位自主品牌车型并不具备竞争力，相对来说它的销量较之以往也有了下滑现象，甚至在街上很少能看到新款Polo。