小型级窑是汽车市长/市场细分领域竞争最激烈的战场,充斥着丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、现代伊兰特等明星产品,各有不可小觑的实力。

从两个方面可以看出紧凑级轿车市场生存环境的恶劣,首先,在这里稍有不慎就会跌落至万丈深渊,雪佛兰科鲁兹和福特福克斯便是其中代表,再者,很长时间里这里都是国产车的禁地,自主品牌SUV做的风生水起,但在轿车领域只有吉利帝豪和长安逸动靠着低价路线方才站稳脚跟。

在这里面有一款车型,它从上市至今已经有20余年的历史,这些年里始终不显山不漏水,它没有轩逸和朗逸的热度,也没有卡罗拉这样有着说不尽的话题,但翻看每月的销量榜单时总能在前十名里看到它的身影,它就是一汽-大众宝来。6月28日这天,全新宝来即将迎来上市,今天咱们就来抢先看看它做了哪些改变,又能否对轩逸销量冠军的位置发起新一轮的冲击。

此次改款,全新宝来的前脸用上了大众家族最新的设计语言,长条状的横向中网和两侧大灯融为一体,尺寸并不算大,中间使用了镀铬饰条点缀,匹配全新设计的前杠,看上去精致又大气。不同于时下很多车型惯用的超大尺寸进气格栅,全新宝来这样的设计反倒给人一种简洁利索的印象,对于各个年龄层来说接受起来都更加容易。

侧面造型舒展,双色的战斧式轮毂和车身凌厉的腰线结合在一起,更能迎合年轻人的喜好;尾部的后保险杠同样进行了重新设计,和前脸相呼应,上翘的“小鸭尾”设计得以保留,而这已经成了它的象征,优雅又不失活泼。

新车车长达到了4672mm,车高为1478mm,相比现款车型分别增加了9mm和16mm,整体变化并不大,轴距依旧是2688mm,内部空间属于同级中上水平,普通家庭使用完全足够。

全新宝来在内饰方面的变化尤为明显,进入车内最显眼的就是它10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的悬浮式中控大屏了,相比同级别的轩逸和卡罗拉等车型,它的科技感体验上会好上不少。有意思的是,全新宝来仍旧保留了单独的空调操控区,这一点我是比较赞同的,开车时可以盲操调节温度和风量,不至于在大屏幕上划来划去那么狼狈。

车内还使用了更大面积的软质包裹,像中控台和门板等随手可触及的区域都有被覆盖到,黑灰色双拼的颜色搭配和双缝线的细节处理,让它看上去高档了不少,有种20万元中级车的既视感。

在配置方面,全新宝来提供了双区自动恒温空调、后座出风口、前排座椅加热、手机无线充电以及带有碰撞预防系统、预碰撞安全系统、城市紧急制动、ACC 自适应巡航系统、车道保持、变道辅助以及驶出车位预警的L2级驾驶辅助功能,在安全性和舒适性上的表现可圈可点。

此次全新宝来用1.2T动力取代了1.5L自吸发动机,这也算是历史性的一刻,毕竟扭矩达到了200N·m的1.2T发动机有着更好的动力和更佳的燃油经济性,1.4T发动机仍然得以保留,最大功率为150马力。传动系统方面,与两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱,NEDC综合油耗分别为5.3L和5.5L/100km,车主实测油耗多出1L上下,在同级别车型中也算是比较不错的成绩。

值得一提的是,随着全新宝来一同上市的还有全新速腾,它的最大变化有两点,一是和全新宝来一样启用了新的内饰设计,二是增加了1.5T版本,这台代号为EA211的1.5T EVO2发动机属于大众家族最先进的动力系统,未来会有怎样的动力和油耗表现很值得期待。

全新宝来的变化不可谓不大,经过升级后,它在动力、内饰以及配置方面已经把轩逸和卡罗拉甩在了身后,产品力优势明显。同时参考它11.39-14.29万元的预售价格,实际上它还算是降价了,毕竟现款的1.2T版本的起售价达到了13.9万元,而1.5L自吸车型的起售价虽然只有11.2万元,但它是有两款手动挡车型可选,而全新宝来的1.2T版本只有一款手动挡车型,所以它的配置会更靠近售价为12.4万元的1.5L手动舒适智联版,也算变相提升了性价比。#家轿双雄速来见证#

现款车型的月销量已经可以稳定在2万台上下,全新宝来在产品力大幅升级后月均销量达到3万台并非难事,超越日产轩逸成为新一代的“家轿王”才是它的终极目标,你觉得它能做到吗?

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