【2015年d大众朗逸二手车】“最火爆”的两款A级车，朗逸和轩逸孰强孰弱？15万公里后见真章

在国内汽车市场上，合资车型占有非常重要的地位，其中日系车和德系车是比较价格受欢迎的合资品牌，在A级轿车上，大众朗逸和日产县被认为是这一级别的佼佼者，销量始终领先，每月排行榜前三名几乎可以看到这两辆车的样子。

人们选择A级轿车时，更加关注汽车的耐用性和可靠性，因为这个级别的车型作为平民代步车，可靠实用是最主要的，最好是不要任何小毛病。

那么大众朗逸和日产轩逸这两款非常受欢迎的车，到底哪辆车更加扎实可靠一些呢？对此我们可以选择两辆二手车进行对比，看看在年限变长，并且达到一定公里数之后，这两辆车的表现如何。

首先是2015款的额大众朗逸，当时这辆车的动力组合是1.6L+6AT，这也是我们非常熟悉的一套动力组合，行驶了大约15万公里。然后是2016款的日产轩逸，采用1.6K+CVT的动力组合，也是行驶大约15万公里。这两辆车采用的是同样排量的发动机，就是变速箱油区别。

在对比二手车时，我们就不用过多在乎外观和内饰了，因为这些方面不是对比可靠性的参考对象，更应该对比行驶感受、动力响应等方面。

有些人认为，如果对比可靠性，那么日系车肯定占优势，因为大部分日系车是比较耐用的，而德系车经常会出现小毛病。

其实不然，对于大众朗逸这款车型，大家完全不用担心，大众朗逸的这条动力总成技术非常成熟，皮实耐造就是它的特点。这辆跑了15万公里的汽车，虽然动力响应不是非常出色，但是依旧能够体验到源源不断的动力输出，还是比较线性的。

其次是底盘方面，在经历了15万公里之后，大众朗逸的底盘还是足够扎实，因为本身底盘调校偏硬，所以在滤震效果方面并不是很好，不过行驶过程中操控比较有信心，抓地力十足，跑上高速也没有轻飘的感觉。

日产轩逸由于出色的内饰、舒适的座椅等，非常受国人欢迎，但是对二手车来说，这并不是参考的重点。轩逸这套动力总成，由于采用的是CVT变速箱，所以在驾驶平顺性上是非常有优势的，而在行驶了15万公里之后，实力依旧不减当年。

不过在底盘调校方面确实不如大众朗逸，因为整体偏轻，在行驶起来的时候，感觉轻飘飘的，并且在急转弯的时候，感觉稳定性不足，让驾驶人没有信心，好像不安全。

对比过后会发现，虽然两辆车都非常耐用，但是两辆车的差别在经过时间延长、里程数变大后会逐渐放大，大众朗逸整体扎实，无论是低速还是高速行驶表现都很均衡，而轩逸给人信心不足，尤其是高速行驶，稳定性不佳。

所以说，大众朗逸还是更加出色一些。