大众朗行在新车市场上的热度不是很高,但在二手车市场上很受欢迎。目前,13个郎行最便宜的次元售价为5.5万韩元,来自郑州。这辆车是2013年常败的手动积木版本,已经跑了6万多公里,我特地在网上查了这辆车的市场价格,达到了5.56万人民币。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)。
这台朗行的排放标准是国四(国五),意味着在不同的城市是不同的排放标准,可能是国四,也可能是国五,具体的标准还是需要去当地的车管所进行一下咨询。
虽然它在新车市场中的销量不是很好,但是和朗逸基于同平台打造的它维修起来还是比较方便的,配件比较好找且价格便宜,很合适作为家用车,且它在二手车市场中的性价比要比同年限的朗逸更加有优势。不过,作为大众旗下的一员,它自然也避免不了烧机油的情况,且在目前并没有太好的解决版本,虽然对发动机的使用不会造成太大影响,但总是加机油也是很闹心的。
由于它和朗逸是同平台打造的,所以外观上的设计也几乎相同,多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,在视觉上起到了拉宽车身的效果,下侧熏黑的饰板拼接也增加了几分运动气息,而车身侧面的行李架设计也让这台车看起来更加的有“跨界范”。
车内的设计依然是采用了经典的“大众风”,全黑的渲染带来了比较高的档次感,简洁的线条则勾勒出了比较硬朗的风格,但是用料却仍然以硬塑料为主,摸起来总是有些很强的廉价感,在非铺装路面行驶的时候难免会出现一些异响。
1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达81千瓦,最大的扭矩可达155N·m,与之匹配的是5档手动变速箱,需要11.3秒才能够破百,数据上看起来确实是不占任何优势,可是这台发动机低扭调校的比较出色,在城市间代步的情况下仍然能够感受到一些推背感。
总的来说,5.5万元购入这台大众朗行还是很合适的,只不过应该尽量选择一些里程数比较短的车,因为烧机油一般是10万公里以后才会出现的。
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