【大众2006二手轿车】备受百姓“追捧”，16年热销350万辆，全新速腾：15万买它没有错

金杯银杯不如老百姓的口碑好。现在新出的车型很多，宣传的亮点也很引人注目，但大多数车型都火得快、冷得快、速度快，所以很难在销量和声誉上形成持续力。

许多经典车型看似平平无奇，销量却从来没有让我们失望过。例如10万级别的朗逸、宝来、轩逸，20万级别的迈腾、凯美瑞、雅阁，以及我们今天要说的15万级别标杆车型——大众全新速腾。

如果你想买一款轿车，预算在15万左右，那么绝对绕不过速腾这款车，因为此车实在是太经典了，是公认的A+级车型标杆。大众速腾从2006年正式入华，时至今日已经走过了16个年头，在中国卖出了350万辆汽车，“国民家轿”的头衔当之无愧。

不过最近这几年速腾也确实遇到了许多强劲的对手，例如本田的思域、丰田的亚洲狮等等，这些车型在与速腾对抗的同时，也加速了速腾的更新换代，让市场上的高端A+级车拥有了不输B级车的品质。如今2023款全新速腾来袭，车型从内到外均有质的提升，自此，全新速腾与丰田、本田等竞品车型再次拉开了差距。

外观方面，全新速腾最大的改变在于前脸。新款依然采用了六边形进气格栅，不过内部的横向镀铬换成了类似于新款帕萨特中网样式的分段式设计，在格栅的上方、下方以及中间区域均有大尺寸镀铬条修饰，并与左右两侧的大灯相连。新款速腾换装了IQ.LIGHT智能矩阵大灯，远近光灯以及日间行车灯全部集成在一起，并全部采用LED光源设计，科技感十足。

全新速腾的车身尺寸变得更加修长，长宽高升级至4791×1801×1465mm，轴距为2731mm。如今新款速腾的车身长度已经超过了北京现代名图等传统B级车，外观看起来更加高端大气，车内空间表现也有一定的改善。新款速腾的后视镜功能变得相当丰富，集成了后视镜加热、位置记忆、自动折叠、倒车下翻、照地灯等功能，在翼子板位置还印有带SAGITAR字母样式的徽标，当开启车门的时候，它可以随着后视镜的照地灯一起点亮，相当有仪式感。

内饰方面，全新速腾可以说是发生了翻天覆地的变化。就算把这套内饰完全照搬给他的大哥迈腾，我认为在质感和设计上也完全没有违和感。新车全系都标配液晶仪表+悬浮式中控屏，低配车型配备8英寸仪表+8英寸中控屏，中高配车型配备10.25英寸仪表+12英寸中控，这就让低配版本的全新速腾也很有质感，高配车型则科技感更强，不逊色于同价位造型夸张的新能源产品。全系车型均配备Carplay/Carlife、语音识别，车机系统流畅度和功能性上有显著提升。

在用料质感方面，全新速腾升级也很明显。在中控台的上方和下方均采用软性材质包裹，在门板扶手处还有皮质+软性材料填充，触感相当细腻。触控式空调面板造型工整又好用，杜绝了传统旋钮+按键做工松散，有异响的弊端。方向盘也用上了更加立体的三副式造型，搭配上扁平设计的大众LOGO，给人以简约又高档的感觉。

去年新款思域改款上市后，主被动安全配置提升明显，可以说对速腾的威胁很大，老款速腾只能说是凭借更出众的行驶质感和隔音性能，险胜对手。如今全新速腾也弥补了短板，安全配置和舒适性配置全面升级。除了最低配DSG飞越版外，全新速腾其他所有版本均配备全车六气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达等安全配置，可以实现L2级别的自动驾驶功能。

舒适性配置方面，全新速腾全系都标配自动驻车、全景天窗、真皮多功能方向盘、 LED远近光灯和日行灯、液晶仪表+悬浮式中控屏等配置，满足日常家用的同时，还具备很强的豪华感。

在动力总成方面，全新速腾也带给了我们许多惊喜。1.2T引擎依然得到保留，与之相匹配的是大众7速双离合变速箱，这两套动力总成都相当成熟，在中国市场几乎做到了妇孺皆知，所以我们就不再赘述。除此之外全新速腾还将搭载1.5T Evo2发动机，该引擎可输出160Ps最大马力和250N·m峰值扭矩，并拥有“可变截面涡轮技术UTG”等黑科技加持，运行中可以有效缓解涡轮迟滞问题，这项技术在保时捷911的涡轮车上已经运用，实际显示对动力和燃油经济性的提升效果明显。

在过去的十几年内，速腾备受百姓“追捧”，16年热销350万辆，这不仅仅是因为此车悬挂了VW标志，更是因为此车的各方面性能在同级车型中都是标杆。如今全新速腾升级而来，在外观颜值、内饰质感、安全配置、动力性能方面又更上一层楼，搭配上12.79~17.29万的售价，网友：15万买它绝对没有错！#家轿双雄速来见证#