【长安新奔奔的缺点】奔奔E-Star用车心得：防撞梁+溃缩吸能，安全性讨喜

家里有三辆车，基本上都很费油。妻子决定拥有一辆性价比好、安全的新能源车。(莎士比亚)模板。

看过欧拉黑猫 ,小蚂蚁。本来已经决定买欧拉黑猫了，无意间发现长安奔奔E-Star,打开机舱就能看见前防撞梁,还有溃缩吸能折痕,所以就选了2020款 奔奔E-Star 心悦版车型。

安全性：

对比同级别卖的比较好的电动汽车，我觉得这款车子的车身结构比较结实。虽然有很多人鄙视油改电的做法,但我想说，油改电是在符合汽油车制造标准的汽油车基础上，生产出来的电动车,车身结构框架是经过安全碰撞测试的，为此我特意看了长安奔奔E-Star的防撞钢梁，有溃缩吸能的功能，我很满意。

外观：

外观方面，封闭格栅两侧搭配大灯组，让造型看起来炯炯有神,同时高挑的大灯和下进气口的装饰，为前脸打造了一个犀利的造型，前大灯内部结构清晰，这也给前脸增加不少光彩。在车上侧面上，整体视觉效果较为娇小，车身线条不长，这样的车身让其在城市道路中穿梭游刃有余，十分灵活；尾部方面，尾灯组造型比较有立体感，刹车灯、转向灯和倒车灯和前部形成呼应，层次感分明。

电耗：

官方给的纯电续航里程为301KM ,实际动能回收调到B+, D挡行驶，充满行车，电脑显示续航320公里，比较惊喜,即便是多二十公里当做虚电也不错。当初买新能源车很重要的一个原因就是省钱,充一次电，不开空调,匀速跑的情况下，是可以跑到300公里的。以1度电，电费6毛计算,充一次电大概在20元左右。按照300公里来算，油费可不止20元。另外用了两次特来电充电桩，一次慢充、一次快充，令我诧异的是服务费比电费还高,之火就在车库自己慢充。

内饰：

我比较喜欢车内连屏的设计,仪表盘显示的信息丰富,例如有：车子还有多少电，还能开多远，电耗等等信息,配置的各种功能也都是实用功能,比如导航系统很准确,再也不用打开手机地图搜索了；还有蓝牙电话也提高了开车的安全性；同时语音识别功能也很有趣味性。同时车内储物格子的设计触手可及,车内的按键布置,分布合理，手感强 ,反应灵敏,真的是对的起这个价格。

动力：

车子搭载的是纯电动 75马力发动机，快充0.5小时，慢充8.35小时，最大扭矩170N·m，车子动力表现良好，电动机总功率55kW，确实可以了。起步的时候动力感觉稍有不足,加速初段,比较平缓,不过市区我开车，顶多也就到60码了，比坐公交快多了，而且也省出来自己不少的时间,在家给家里人做好吃的了。

操纵：

转向精准，真的不错，我开的话感觉车子整体都很听话,方向盘灵敏,一点儿也不重,动能的回收有强有弱,不会有太多拖拽的感觉,减速效果也明显,日常驾驶轻轻松松。不过悬架的设定一般,过滤性不强,特别是路况差的时候，需要开的特别特别的慢，才不会有过多的感觉,如果稍微速度一起来 ,就会很明显。

缺点：

1、被动安全配置太少,没有车身稳定系统。

2、座椅舒适性不友好,没有腰部支撑感，高度不能调节。

3、车尾没有后雨刷器,实在是不友好。

总结：

奔奔E-Star这款车总体价格不高,性价比高,也比较适合女性开，重要的是打开机舱就能看见前防撞梁，以及配有溃缩吸能功能，为家人的安全出行做了保障，从这几点上看，我认为这款车比较实用。你们觉得奔奔E-Star这款车怎么样呢？欢迎在留言区分享你的感受。