【2011大众宝来的排量】大众宝来搭载1.5L和1.4T两种排量，它的配置真值这个价么

门/斯金

说到宝来汽车，我们首先知道它是大众旗下的小型车型，但很少人知道这辆车的前身其实是上个世纪的吉达。正是因为大众有做长袖善舞的能力，所以可以在汽车领域横着走。

尤其是这个品牌在进入国内市场之后，大众对国人的心理，那是知之甚深，所以它在国内市场中做大做强也是迟早的事。它瞅准了国人会买它的帐，所以也就放心大胆的开始了暗度陈仓，这是就宝来这款车的由来。

但是宝来这款车的底子还是挺不错的，毕竟上世纪的捷达也是撑起了大众在国内销量半边天的，所以这款车只是换了个名字，然后就一直延续到了今天。多数选宝来的用户，为的就是代步使用，虽然这款车如今延伸出了纯电动版本，但是多数用户还是会选择它的燃油版车型。

宝来从2011款开始，基本每年都会经历年度改款，时至今日，已经是2020款了。这款车的外在表现基本每次变化都只在细节方面，现款的设计依然是有着大众浓郁的家族风格，将前脸分成了上下两个布局。

上半部分的格栅和大灯为一体布局，格栅是大众的家族式"套娃"风格，中间是一处大众的金属材质车标。格栅的左右两边衔接着大灯，部分车型版本的大灯采用的是LED光源，并且配有日间行车灯，但是部分版本的大灯配的是卤素灯，并且没有日行灯的配置。

前脸的下半部分也是一处进气口的配置，这处进气口格栅的结构基本相似，呈现出的是横向贯穿的设计。这处进气口的两端连接着雾灯的设计，但是雾灯并非是全系标配，而是只在部分车型上有配备。

车身的侧面布局比较简单，在车身处只选用了压痕工艺修饰车身。侧面车身的外置后视镜是双色拼接设计，中间是一处简单的转向灯配置。它的轮毂部分采用的也是较为传统的设计风格，双五辐式的精简辐条造型一般。

车尾的尾翼部分有些稍微的立体，为的是起到扰流作用，但是作用不大。尾灯的布局是独立的结构分布，造型比较狭长。下方金属饰条勾边的排气尾缸是一处装饰品，这处仿排气缸的造型比较不错，能增加车尾的视觉效果。

这款车的内饰大部分采用的是哑光黑的色调，中控台处有着些许的塑料感，并且中控台的中间是一处光滑的镜面饰板对其进行修饰，在这处镜面饰板的下方是一处金属配色的装饰条对其进行边缘部分的修饰。

这款车的中控台镶嵌的是一处显示屏的配置，这处显示屏的尺寸不错，左右两侧是按键的布局。从中控台中间，能够看出它的主要操控部分都向主驾驶位进行了倾斜，将主要的操控权交到了主驾驶位的手中。

这款车的动力部分搭载的是1.4T和1.5L排量的动力表现，1.5T的马力分为113匹和111匹，车距不大，扭矩数值都是145牛米，1.4T排量的动力数值是150匹+250牛米。在动力这方面，这款车的表现属于中规中矩的类型，代步使用比较好。它的底盘配置比较一般，前独立均为麦弗逊式，后非独立分为了扭力梁式和拖拽臂式，减震效果比较一般。

总结：

宝来作为一款紧凑型合资车，它的售价属于比较常规的类型。但是这款车的配置原因也使得它在实用价值方面比较受限，这款车在城市范围中使用会比较不错，但是它的底盘配置不支持这款车应对损毁较为严重的路段，所以它的使用范围也仅在平坦路段中。