【大众polo2012怎么样】二手车购买指数：上汽大众Polo

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。

实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为部分上汽大众Polo(以下简称：大众Polo）年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2014款和2016款或受消费者追捧

在合资小型轿车市场中中，大众Polo算是最早引入一款车，凭借大众在中国市场多年积累下的好口碑，这款车在进入中国市场后便迅速风靡一时。时至今日，它依旧是合资小型轿车市场中的销量传奇。而在今年6月份，上汽大众又推出了Polo的换代车型Polo Plus

全新一代Polo Plus，新车在空间上进一步加大，直逼更高级别的一汽-大众高尔夫车型。而在新车上市之际，目前这款车在二手车市场表现又如何呢？下面，小编就针对上汽大众Polo进行一系列分析，为消费者选出最适合购买的二手大众Polo车型。

第一代Polo诞生于二十世纪70年代，二战后欧洲经过20多年的发展，经济建设逐渐恢复到了战前水平，民众生活质量的提升，对汽车的需求性也日益增长。在当年，大众集团以奥迪50为原型，在1975年推出了缩减版车型，并命名为“Polo”。

国内消费者真正熟悉这款车要从第四代开始，2002年，上汽大众首次将第四代Polo引入国产。翌年，三厢版Polo正式上市。外观方面，第四代Polo整车设计非常圆润，饱满的前脸配合4个圆形车灯，视觉上看起来非常Q萌可爱。不过，在中期改款中，该车远近光灯合为一体，取消了独立式设计。动力方面，先期上市的polo搭载一台1.4L自吸发动机，随后又加入了一台1.6L自吸发动机，但由于整体定价过高，市场销量远不及1.4L版本卖得好。

随后，在2009年日内瓦车展上，大众正式推出了第五代Polo，外观设计上，第五代polo采用了全新的家族式设计语言，前脸造型更加简洁，中网格栅仅采用一条镀铬条，配备钻石切割大灯，使得整车前脸变得更加锐利。车身尺寸上，第五代polo较上一代车长增加了36mm，达到了3952mm，宽度也增加了32mm达到了1682mm，同时车身高度下降13mm。作为一款小型家用车，新车内饰同样以简洁为主，设计风格为大众一贯的设计手法。动力方面，除了原有的1.4L和1.6L发动机之外，第五代Polo在2012款车型中还增加一台动力更强的1.4T涡轮发动机。其中，1.4L发动机最大功率为90匹，峰值扭矩为132N·m；1.6L发动机最大功率为110匹，峰值扭矩为155N·m；1.4T发动机最大功率为150匹，峰值扭矩为250N·m。传动部分，1.4L和1.6L发动机匹配5挡手动和6速自动变速箱，而1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱。在2018款车型中，Polo车型的动力系统全部改为1.5L发动机。

和第五代车型相比，全新一代polo Puls除了在空间变得更大以外，最大的变化在于该车采用大众最新的MQB A0级平台进行打造，整体做工用料有更好的保障。外观上，新车沿用了海外版车型的设计，整车造型更加犀利，视觉上也增加了几分运动感。同时，作为年轻化运动车型，新车在车漆颜色上大胆采用亮色搭配，以此来吸引更多的年轻消费者。内饰部分也变的精致不少，并融入了车身同色装饰板，使得整体内饰活跃不少。动力部分，新车搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145N·m，传动系统继续匹配5挡手动或6挡自动变速箱。

目前，国内二手车市场中，大众polo二手车主要以第五代2014款和2016款车型为主。而这两款车型均为国Ⅴ排放，异地上牌不存在限制问题。因此，从市场占比来看，2014款和2016款车型或将成为二手车消费者主要选购对象。

二、市场价格分析：推荐选购2014款1.4L车型 性价比更高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前大众polo的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

如图所示，从目前二手车市场售价来看，第五代2011款-2014款二手Polo售价区间在3.2-5.9万之间，售价为当年新车指导价的37%-50%，具有不错的性价比。而2014款车型之后，二手车价格依旧坚挺，售价已经超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显，主要的优势仅体现在免交购置税费用上。而2011款-2014款二手车型中，以2014款车型市场占比最高，该年款车型共搭载两款发动机，分别为1.4L和1.6L自吸引擎，动力上基本相差无几，但1.6L版本价格略高。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，优先推荐各位选购2014款1.4L版本车型。

三、二手车源分析：各年龄段车型分布较为均匀 方便不同消费者选购

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那在可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2019款的大众Polo全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源3036辆、二手车之家发布车源3860辆。其中，2014款和2016款车型二手车市场占比最高。

从二手车车源地区分布来看，江苏、浙江、山东、四川、河南和陕西这6个省份的大众Polo二手车车源量占比接近全国总数的一半。此外，各年龄段车型分布都比较均匀，方便不同需求消费者的挑选。

四、质量口碑分析：投诉量较为集中 暂未发现共性问题

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对大众Polo产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，截至2019年6月30日，车质网共收集到大众Polo有效投诉共510宗，整体投诉量较高。其中，主要投诉车型为2014款和2016款。从典型投诉问题来看，因发动机异响和发动机烧机油的问题投诉相对较多。除此之外，关于发动机漏油、车窗升降故障以及变速箱顿挫等问题同样存在一部分投诉案例。

整体来看，大众Polo的投诉集中在市场保有量较高的2014款和2016款的1.4L手动挡车型上，其余车型的投诉量相对较低。其中，2014款1.4L手动挡车型的“发动机烧机油”、“发动机异响”问题相对较为突出，而2016款1.4L手动挡车型同样存在这两类故障问题。因此，消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

五、召回情况分析：国内暂无召回记录

截至目前，上汽大众Polo在国内并未发布过召回公告。

总结：

目前来看，大众Polo二手车市场车源主要以2014款和2016款车型为主。其中，2016款车型二手车价格已经超过了当年新车指导价的50%，性价比一般，故不作为主要推荐车型。而2014款车型主要搭载一台1.4L和1.6L发动机，二者在动力上相差无几，但1.4L版本二手车价格更低。因此，综合推荐各位优先选购2014款Polo 1.4L自动挡车型。