西藏318自驾游车队有哪些——西藏自驾游跟车队费用?

近日，北汽幻速“我们的7迹”极限逐梦之旅车队从成都车展启航之后，已完成318国道最险峻路段-川藏南线的挑战。经历了险峻路段和多变天气，北汽幻速车队克服困难，带我们领略了最美的朝圣之旅。

放纵心灵的自由 尽兴的奔跑释放热血活力

《我们的7迹》纵横中国逐梦之旅是北汽幻速在销量突破70万辆之后，再次以实际行动响应品牌主张“践行·梦想”，带领追逐梦想的人群，实践驱动美好生活的挑战之行。车队将耗时3个月，行驶超过30000公里，途经最美自然风光、最丰富的人文历史、最刺激无人区、最具悬念的秘境，最终抵达中国四极，在极限严苛环境中挑战车辆极限，带领大家共同领悟最美中国。

自成都车展亮相后，主角北汽幻速S7携手北汽幻速S5 CVT宣告踏上极限挑战的征途，携手追梦人群接受大自然的严苛检验。首段朝圣之旅，北汽幻速S5 CVT带领车队尽兴奔跑，释放追梦人群与SUV的热血活力。

318国道一路多盘山路，天路72拐更是对北汽幻速S5CVT的考验。路途尘土飞扬，老司机们开着空调轻松无比的连续上坡转弯，北汽幻速S5 CVT表现着实让他们惊讶！

越靠近拉萨海拔越高，在经过海拔高达5013米的米拉山口时，氧气含量只有平原的62%左右。汽车跟人一样，面对如此高海拔也会有反应，氧含量降低使汽车动力没有在平原那么充沛。北汽幻速S5 CVT一路深踩油门，高转速动力最大释放，路上超越大车毫无问题，作为一款小型SUV，北汽幻速S5CVT动力表现让人欣慰。

除了高海拔路段，川藏路上时常有搓板路、泥沼路、碎石路，北汽幻速S5 CVT也能轻松应对，200mm离地间隙，使北汽幻速S5CVT通过性极其良好，因此在面对318国道上的崎岖道路均游刃有余。另外，据老司机们反映，即使路况欠佳，北汽幻速S5 CVT在低速时仍能感觉底盘非常稳，车辆对于碎石路面、搓板路的震动吸收不错。

饱览自然的馈赠 尽情的享受无忧舒适与安全

今年已经68岁的彭先生，是车队中年纪最的大队员。作为一名著名纪实摄影家，他从六十年代末开始摄影，自驾远行之地不计其数，行程中驾乘过的车辆更是如数家珍了，而本次旅途中他也对北汽幻速S5CVT的乘坐感进行了评价：“北汽幻速S5CVT空间宽裕，座椅的手感、做工都不错，尤其是对腰部的支撑非常到位，这对于长时间驾乘和有高反的人来说简直是莫大的恩赐。”在乘坐空间上，身高175CM重75KG的陈先生坐在后排完全不会感觉压抑，腿部和身体前部都能自由伸缩，后排中间部位只有微微的凸起，所以后排坐三人也不会感觉拥挤。

北汽幻速S5 CVT的全景天窗在此次行程中更是得到了淋漓尽致的应用，对于此次路途年纪最小，又爱浪漫的宋小妹来说，打开全景天窗，高原天空湛蓝，大量雪白的、形状各异的云朵仿佛离地面很近而触手可得。空气清新宜人，合着窗外的草原，经过或河边或公路上散步的牦牛，一切仿佛与往日的生活隔离，进入了天堂。

成都到拉萨的川藏线是318国道景观中最美、最精彩的一段路途，在饱览这些自然的馈赠时，老司机们也无需担忧安全。北汽幻速S5 CVT装配的ESC车身稳定系统，避免了高原不间断雨天湿滑路面造成的车身打滑。EPB电子手刹则让高原刹车省力不少。除此之外，还有高刚性强扭力车身、前排+侧安全气囊等都让这次旅途无安全的后顾之忧。

在北汽幻速S5 CVT的陪伴下，我们见到了皑皑的雪山、圣洁的湖泊、湛蓝的天空和虔诚的朝圣者，回想起这段逐梦之旅仍然令人心潮澎湃。后续北汽幻速S7将会接力北汽幻速S5CVT，领衔队伍继续去发现更美更具挑战性的地域，让我们拭目以待。