大家好,我是小编大黄蜂,昨天表弟,跟我说想跟朋友一起开车去西藏。我当时就惊呆了,我的天!他可只有一辆五菱宏光啊!

虽然从理论上说,到西藏,两个轮子,三个轮子,四个轮子的车都能去,甚至你可以这样去。

但毫无疑问,去西藏特别是还能够完整回来,不是每款车型都能做到,比如下面这辆。

自驾游去西藏有三条路,分别是:

  1. 青藏线

  2. 川藏线

  3. 新藏线

其中青藏线最好走,但那个方向去的人不多。

新藏线毫不夸张的说,一走几百里无人烟,不作死的人不会走这条线。

最经常走的是川藏线,这条路本身路况复杂,遇到下雨天道路泥泞,对车的性能考验较大。

因此,本着对大家负责的态度,非越野车这里就不用考虑,也不推荐了。另外,考虑到家用车这一因素,我把价位定位于20万以下。

bj40牧马人

老款2.4L排量去西藏走一圈基本够用,2017年新款,排量虽然12.3,但增加了涡轮增压,马力达到185匹,去西藏走个来回不在话下,牧马人也算入门级越野车老牌子。在今天挑选的几款自驾游家用车里也最贵,售价大约17万上下。

陆风x8

家用越野车中的战斗机,2.0t发动机却有高达280扭矩力,泥路烂路都没问题,脱困能力极强。缺点在于非独立悬挂,颠簸久了屁股受不了。

江铃驭胜

越野车中的后起之秀,早年靠生产小货车起家。现在的旗舰产品江铃驭胜,马力突出一个猛字。

2.4t发动机,扭矩高达310牛/米,能开到喜马拉雅半山腰。

唯一的隐忧是没有后桥差速锁,遇到复杂路况有断轴风险。

荣威w5

讲真,把这款车列为入藏家用车推荐里有些勉强。毕竟1.8t排量,215牛/米的扭距应付复杂路况还是略显吃力,但毕竟买辆车不是去趟西藏回来就得扔。

排除西藏自驾游这个单独命题,不贪,荣威w5确实是款性价比不错的车,销量也不错。

哈弗h5

没啥好说的,国产越野车第一品牌,2.0t排量配合320牛/米扭矩理论上川藏线畅行无阻。

不过,哈佛一直以来有引擎容易熄火的bug,加上柴油机在高海拔地区缺氧环境可靠性值得担忧。

以上几款车都是自驾游去西藏门槛较低的家用车,有志自驾游进藏的朋友换车时不妨参考一下。

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