德国→无锡
昨晚23点,历时11天
横跨欧亚大陆11000多公里的
全国首个中欧“卡车航班”
——“苏新号”抵锡
据中欧卡航(江苏)物流服务
有限公司总经理戴道斌介绍
“苏新号”10月10日
从德国的杜伊斯堡出发
穿过德国、波兰、白俄罗斯等国
10月17日
从霍尔果斯口岸进入中国境内
换装后继续向无锡方向行驶
10月21日晚23点左右
顺利抵达位于高新区的
普洛斯无锡机场物流园
这成为继航空、海洋、铁路之后
欧洲到无锡的“第四物流通道”
双翼式车门徐徐开启
随着托运的2.5吨货物一一卸载入库
首批运抵无锡的货物顺利交付
“卡车航班”优势在哪里?
全程耗时不到铁路运输的一半
成本比空运便宜40%
号称卡车运输的价格
可以实现空运的体验
“卡车航班”因此而得名
目前往来于中国、欧洲
及“一带一路”沿线国家和地区的
货运方式
以航空、海洋、铁路运输为主
单从耗时来看
以从德国进口货物为例
空运到无锡大概8天左右
铁路运输28天
海运40天以上
而“卡车航班”仅11天
企业负责人坦言
如此快的时效
关键是我国2016年加入
《国际公路运输条约》即《TIR公约》
“
相比铁路28天的时效,铁路在沿途每个口岸的国家,都要做一个通关的放行,而卡车只需要在出欧盟的时候,敲一个欧盟的TIR官封,沿途一路不开箱,到新疆霍尔果斯口岸,沿途通关手续非常便捷,放行时效也比较快。
”
什么是《TIR公约》?
《TIR公约》,国际跨境货运领域的全球性海关便利通关系统,目前有70多个缔约国,中国是缔约国之一,这也就意味着中国的货车,只要贴上了TIR标志,在国内的口岸办结了海关手续之后,经过缔约国的海关时,就无需开箱检查,也无需缴纳过境保证金,可以迅速通关,极大提高了通关效率。
中欧“卡车航班”的出入关口岸
——新疆霍尔果斯口岸
正是中国六个TIR运输试点口岸之一
卡车航班从霍尔果斯口岸入境
此外,连接欧洲西部
与我国西部的“双西公路”
于去年九月全线贯通
也为“卡车航班”全程高速运行
提供硬件支持
卡车运输的速度直逼空运
但价格对比空运费用降低四成以上
中欧卡航的经济性、安全性、
稳定性,备受企业青睐
运营方表示
如今中欧“开车航班”
已经在无锡常态化运作
除了有GPS定位外
还添加了温湿度、震荡记录模块、
开箱记忆模块等功能
为企业提供更安全的服务
中欧卡航(江苏)物流服务有限公司运力部程志洲:我们有运单跟踪,包含温湿度、电子围栏,还有震荡的一些数据。目前,只要有网络,通过电脑或手机都可实时定位车子,包括货物的状态。
此外,据了解
“苏新号”中欧卡航
只需2节集装箱就能发车
可以作为中欧铁路班列的有效补充
中欧卡航的出现
给货物量有限、
对时效有要求的企业
提供了更灵活便捷的运输方式
也将打通中国企业
拓展欧亚市场的快速通道
未来,“苏新号”将常态化运行
除了服务欧洲和中国江浙沪企业
还会将此模式复制到
“一带一路”沿线国家
记者:陈霞、梁中阳
绘图:孟栎 编辑:杨阳
“苏新号”也太给力了吧
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