国庆前夕,从深圳到稻城亚丁的,历时17天。很过瘾的一次旅行。把路线贴出来,供同好们参考。
第一段,从深圳到成都,除了桂林前后有将近300公里的国道,全程基本高速,2天半时间可以完成。
第二段,从成都到亚丁,对人和车都是一个考验。过了雅安之后,进入G318,目前基本全线修路,翻车,趴窝,随处可见。车子的底盘,轮胎,是否4驱都对这段路有很大影响。平均车速大概就20公里。给车友们的建议是: 四驱的越野车为好,最好做一下底盘防护,多带一个备胎。 上到高原,放一下气。检查雨刮,多带点水补充雨刮水。主要用来冲掉挡风玻璃的泥土的。轮毂上的泥,要及时冲掉,会影响动平衡。新手不要走这条路。会车,超车,在这些又烂又窄,一边是山,一边是悬崖的路上,是严峻的考验。(如果你不超车,可能就得天黑了还在路上,后果更严重)。绝对不能开夜车。318就是我们说的川藏南线,是最难走的一条线。我们在路上的同一天,还有深圳的旅游车掉进山谷导致2人身亡,所以是必须谨慎驾驶的。安全第一。 如果是2驱车上坡打滑,想借速度冲上去,是很危险的。
下面的一组图片是同车小朋友拍的,可以某程度上描述该路段的困难,供参考。
从亚丁出香格里拉,如果抄近路的话,需要翻过大小雪山,越野车应该是没有问题的,只是颠簸得很厉害。对避震有考验。车况不好,可以多开100多公里,经过得荣走另外一条路。
昆明回广州,2012年国庆之后,全程高速通了。我回来的时候,石林到锁龙寺还不给上。路是很好走的。广昆G80,云南广西交界段,百色前后,号称死亡高速,一定要小心,过弯车速不要超过80公里。本人几乎翻车,因为路太好了,容易麻痹,但是弯道设计有点邪。
很多人可能会放弃走318,从云南直接到亚丁。可是,风景就在318上。亚丁的山顶,就3个大水坑而已。 期待着318的修通,期待亚丁到泸沽湖的路也修通,这样,这条路线就完美了。
最后,不管道路如何艰难,能喝上一口亚丁的水,也值了!
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