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突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情席卷全国，这让大家只能安心在家“自我隔离”，尽量减少出行。虽说特殊时期让不少人的自驾出游计划变为泡影，但我们却可以借此机会，为日后筹划更好的自驾游早做打算。

除各种旅游达人分享的精彩旅游线路外，今天笔者就将和您聊聊比较适合一家人自驾游出行的热门车。它们有些崇尚驾乘舒适性，有些则在大空间基础上具备同级少有的驾驶乐趣。为了满足不同车友的用车需求，此次将推荐两款MPV和SUV，分别是别克GL8、本田奥德赛、丰田汉兰达、福特锐界，希望可以为持币待购车友带来帮助。

别克GL8在中国市场一直备受青睐，目前该车已形成GL8 Avenir、GL8 ES和GL8商旅车三车并驾齐驱的产品矩阵，为消费者带来丰富选择。以GL8 ES为例，其车身长宽高分别为5203x1878x1805mm，轴距为3088mm，相比其余三车领先不少，宽大的车身提供了宽敞内空间表现。

该车外形简约大气，充满浓浓的美式风情，宽大进气格栅采用镀铬边框装饰，并延伸入两侧前大灯中，提升了整体感。

尾部保留“方盒子”造型，以保证第三排和行李厢空间，但尾灯及线条的设计上加入了更多动感元素，大气饱满却并不显得生硬。

GL8ES除了采用双腰线设计外，C、D、E柱均采用黑色涂装，将车顶打造成了当下流行的悬浮式，颇具时尚。

配置方面，GL8ES标配17英寸铝合金轮毂，匹配225/60 R17马牌轮胎，60的扁平比使得轮胎较厚，这样可以保证各种路况的适应性和乘坐舒适性。豪华型轮毂采用双色多幅设计，曲线的造型增添了时尚与动感，与整体风格很搭。

此外，GL8 ES还配备了LED自动前大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、感应雨刷、全景天窗、隐私玻璃、电动侧滑门和电动感应式尾门等，便捷实用。

内饰方面，GL8提供三种颜色可选，中高配车型采用真皮座椅和配饰，还搭配有木纹饰板，彰显豪华。中控台采用左右对称设计，层次分明，功能分区也一目了然。

方向盘采用真皮缝制，握把处还经过特殊设计，手握更显舒适。左右功能区集成了多媒体控制、蓝牙电话、自适应巡航等功能，还配备有换挡拨片，使用便捷，操控更有乐趣。

除了真皮座椅和真皮方向盘，GL8 ES提供8英寸触控显示屏，搭载智能互联系统，集成多媒体、蓝牙电话、在线导航、倒车影像等功能，还可以通过Siri语音交互功能实现拨打电话、播放音乐、地图搜索导航等功能，便捷智能。此外，GL8 ES还配备三区自动空调、第10代OnStar全时在线助理、发动机远程启动、智能钥匙、等配置。

前排座椅提供多向电动可调和加热/通风功能，驾驶席座椅还带电动腰托，副驾驶席座椅配有扶手，乘坐舒适。

第二排配备贵宾级豪华座椅，除了多向电动可调，还具有加热、通风和按摩功能，并配有电动腿托，舒适豪华。

第二排座椅之间设计了弹出式双杯架、手机放置槽和USB充电接口，顶部还配有座椅及空调控制面板，使用便捷。

第三排为三座布局，GL8ES宽大的车身使其丝毫不显局促，平整厚实的座椅和独立空调出风口保证了乘坐舒适性。

除宽裕乘坐空间，GL8 ES还拥有521L行李厢容积，第三排也可4/6比例放倒，最大可扩展出1650L载物空间，摆放大件行李轻松应对。此外，尾厢门提供电动感应开启功能，只需伸脚触发感应，即可自动开启。

目前GL8全系车型均搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW，峰值扭矩350Nm，百公里时速加速时间9.3秒，百公里油耗8.6升。

小结：作为国内MPV车型的明星产品，别克GL8的优势正是超大车内空间表现，以及2.0T发动机在提供强劲动力基础上，也保证了出色燃油经济性。所以随着未来国内用车需求逐渐趋于明确，未来也会有更多家庭用户去选择它。

奥德赛进入中国市场已有十余年，经过多年的升级换代后，如今奥德赛增加了车身高度，车身长宽高分别为4847x1820x1712mm，轴距2900mm。尽管是一款纯正MPV车型，但它的车身长度却不及汉兰达和锐界，以及前面提到的GL8。

外观方面，奥德赛采用家族飞翼式前脸，宽大进气格栅装饰条增加了硬朗气势，雕刻般的线条则更显阳刚，整车外型设计时尚精致，具有典型的日系风格。

侧面车身轮廓线条非常流畅，与车尾的衔接也很自然。车身侧面采用双腰线设计，让人感觉流畅飘逸。底部搭配AERO运动包围，颇具运动感。

LED组合式尾灯是尾部设计亮点，飘逸造型似流动的光影，与底部镀铬装饰条相配，提升了整体运动感。

奥德赛中高配车型配备17英寸多辐式铝合金轮毂，搭载215/60 R17优科豪马轮胎，在品牌和舒适性上逊色于GL8。此外，奥德赛提供LED自动前大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、隐私玻璃、电动侧滑门、双天窗，但没有提供感应雨刷和电动尾厢门。

内饰提供两种配色和三种材质可选，真皮面料质感细腻，触感舒适。中控台采用左右对称设计，搭配银色镀铬装饰条和深色木纹饰板，整体视觉偏运动。

方向盘采用真皮缝制，中央配的银色装饰条与整体内饰风格相统一。两侧功能区集成了多媒体、蓝牙电话、自适应巡航、语音控制等按钮，功能齐备。

奥德赛配备7英寸液晶显示屏，搭载Honda CONNECT智导互联，具备实时路况导航、在线资讯和紧急呼叫等功能。此外还配备一键启动、智能钥匙、三温区自动空调、第二排遮阳帘、USB+HDMI接口等配置。

前排座椅提供多向电动调节和加热功能，并配有中央扶手和滑盖储物格，没有提供座椅腰托和通风。

第二排采用高级航空座椅，具备四向滑动、脚托/靠背电动调节、加热功能。同时还提供杯架式桌板和扶手，第二排乘坐舒适感瞬间提升。

第三排虽然设计了三个座位，但奥德赛的车长只有4847mm，车宽只有1820mm，除去后轮占去的空间，第三排的座椅就显得相对局促。

奥德赛第三排放倒后地板全平，铺上垫子即可作为休憩空间，功能比较特别。只不过在四款对比车型中，唯有奥德赛没有配备备胎，也没有搭载防爆胎。

动力方面，奥德赛全系升级为油电混动，搭载新升级的2.0L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT变速器，最大功率107kW，峰值扭矩175Nm，电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，综合功率为158kW，百公里油耗5.8L，在四款对中最省油。

小结：在延续时尚外型与细腻内饰优势后，奥德赛配备的油电混动系统保证了出色的燃油经济性。同时，该车第二排配置较丰富，配合独立座椅设计，能够很好的保证长途乘坐舒适性。

从这代车型上市至今，汉兰达都是当下热门SUV，颇受追捧。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890x1925x1720mm，轴距为2790mm，在四款车中车长仅次于别克GL8。

外观方面，汉兰达前脸采用家族梯形大嘴设计，宽大醒目的进气格栅造型精致，搭配透镜式LED前大灯，更具时尚潮流气质。

尾部设计饱满厚重，造型优美圆润，LED组合尾灯线条流畅，并拥有高质感透光镜面，点亮效果很出色，提升了整体设计感。

侧面来看，汉兰达车身轮廓边界和细节造型都很圆润，这让它硕大的身躯并不显得方头方脑，反而拥有大而灵动之感。

中高配车型配备19英寸雕塑式铝合金轮毂，奔放的造型如同盛放的花瓣，新颖独特。轮胎方面，新车配备245/55 R19轮胎，较厚的扁平比保证了颠簸时的舒适性。

汉兰达同样提供LED自动前大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/记忆、全景天窗、车顶行李架和电动尾厢门。同时前大灯配备自动清洗功能，后挡风玻璃可独立开启，还是很有特色。

近些年丰田新车都开始采用非对称中控台设计，汉兰达当然也不例外，独特的造型颇具个性，瞬间提升了设计感。当然，它的功能分区清晰，操作非常便捷。

方向盘采用真皮缝制，配以握把处进行的特殊设计握感舒适。功能区集成了多媒体、蓝牙电话、车道保持等按钮。

汉兰达配备10英寸液晶显示屏，集成了多媒体、导航、360度全景影像和手机互联。此外，汉兰达还提供了三温区自动空调、智能钥匙、一键启动、倒车影像、全景监控、全方位泊车雷达、自适应巡航等，功能较为齐备。

汉兰达前排和第二排座椅均提供真皮+合成皮材质，第三排仅提供合成皮座椅，与GL8和奥德赛相比，座椅的设计、面料和品质感都有待提高。前排座椅提供多向电动可调、加热/通风功能，驾驶席座椅提供记忆和电动腰托配置。

相对于GL8和奥德赛第二排座椅的舒适豪华，汉兰达的第二排座椅逊色一些，这也是MPV与SUV的先天差别，同样的情况也会出现在锐界上。

好在汉兰达的空间足够宽敞，第二排并不显拥挤，还可倾斜和前后滑动，甚至4/6比例放倒。所以填充物柔软的座椅设计，配合出色的隔音和滤震表现，保证了汉兰达的驾乘舒适性。

汉兰达车身数据在四车当中最宽，这使得其横向空间很大，所以第三排坐进两人横向空间非常出色。

汉兰达的第二三排座椅支持放倒，从而扩展出的储物能力相当强悍，放置童车、帐篷等物品丝毫不是问题。

动力方面，汉兰达全系配备2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，峰值区间为1700-4000rpm，操控感受趋于平稳顺滑，这也让它更契合家用车定位。

小结：汉兰达在国内市场好评如潮，与宽大的车内空间和出色稳定性密不可分。同时新车虽说在驾驶体验上略显平庸，但正是这样的“丰田”特性，也保证了该车极佳的驾乘舒适性。所以无论应对市区通勤或自驾出游的话，汉兰达都会是非常不错的选择。

在国内中型SUV市场，福特锐界可以说是为数不多能与汉兰达正面硬刚的实力选手。它的尺寸与汉兰达相当，长宽高分别为4878x1925x1770mm，轴距比汉兰达还长一些，达到2850mm。外观方面，升级后的马丁脸已从文质彬彬变得硬朗和运动，整体感觉上也是四款车中最显年轻化的。

车身侧面，双腰设计与低矮的车头造型，让该车呈现出向前俯冲的视觉效果。后排车窗及后挡风搭载隐私玻璃，保证了乘坐私密性。

虽说尾部整体略显圆润，但锐界的尾灯造型却很锐利，配合保险杠和双排气口设计，让车尾更具运动感。

锐界搭载双五辐铝合金轮毂，并采用了双色设计，运动气质显露无疑。此外，外部还配备LED自动前大灯、全景天窗、外后视镜电动调节/折叠/加热、感应雨刷、电动行李厢门等配置。

美系车如今也非常注重内饰设计，逐渐往科技感和豪华感转变。比如新款锐界的黑色内饰搭配深灰色装饰条，甚至连黑色座椅也配搭灰色面料，质感不错。

多功能方向盘采用黑色真皮面料，以红线缝制，凸显运动感。两侧的功能区同样搭载丰富的控制按钮，还配有换挡拨片。

锐界的12.8英寸竖式大屏是一大亮点，为动感的内饰增添了科技感。显示屏搭载SYNC+系统，提供多媒体、导航、语音交互等丰富的功能应用。同时还可实现远程控制解锁、发动机启动、一键启动、自适应巡航等配置。

锐界座椅均提供皮质面料，配色设计比较用心，灰色配饰和红色缝线增加运动感。前排座椅提供多向电动调节和腰托，还具有加热功能。

第二排座椅平整宽敞，提供靠背调节和前后调节，但未配备加热功能。整体与MPV车型的第二排豪华座椅相比，舒适性上稍显欠缺。

锐界车宽与汉兰达相同，第三排座椅坐进两位乘客显得宽敞舒适，比较符合美系车车身宽大的特点。

第三排打开后行李厢容积仅为233L，将后排座椅全部放倒后容积可扩展至2043L，这样的储物空间能轻松存放大件行李。

锐界搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱，它的旋钮换挡机构极具个性，响应速度快，很富有操控感。

小结：福特锐界作为当下热门SUV，它的优势主要体现在年轻化外观的确让人眼前一亮。车内配置也进一步提升，充分展现美系车注重的舒适豪华优势。所以结合出色动力表现，以及同级车中具备良好驾驶乐趣来看，福特锐界会是一款适合陪伴你自驾游的SUV车型。