自驾游进藏第1天
早上起来就下雨,一路上一会儿萌萌细雨,一会儿晴天的,再过一会儿就变成瓢泼大雨。上了高速就钻了了N多个隧道,表明已经进入大别山,看看这云雾,不知道的人还以为已经进入了高原。9点整出发,12点半,走了300公里,已经过了孝感,到了应城服务区。山里面限速100,隧道限速80,再加上下雨只能这样了。还是要谨慎慢行,安全第一。
川藏之旅D2:到了武汉这段高速一会儿下雨,一会晴天的
旅店的停车场,早上起来就下雨
应城服务区
川藏之旅D2:中午到达应城服务区
川藏之旅D2:进服务区加油后
高速上的饭很是不好吃,运气不好说不定还会拉肚子。下图就是在应城服务区吃的午餐,反正我是拉肚子了,所以建议自己带,或者吃点鸡蛋饼什么的。最好不要在服务区乱吃东西。
在应城服务区吃的午餐,就是他害的我拉肚子,各位驴友小心了
来一张自拍,我发现那时候比现在瘦多了
上海-拉萨之旅D2:一个人开车自娱自乐的哼唱
今天一共走了950公里,过了宜昌之后风景非常好,其中有两个下坡令人印象深刻,一个下坡长20公里,一个下坡长31公里,这是我这辈子走过的最长的下坡,当然有商铺,有下坡,就会有上坡。
川藏之旅D2:31KM长的下坡路,爽
我的小钢炮
川藏之旅D2:刚过宜昌,太阳当空照,花儿对我笑
“小钢炮”果然不是浪得虚名,特别适合走山路,变道、超车、左转、右转、上坡、下坡,都非常得心应手,再加上减震比较硬,过弯时也很少侧倾,给人信心很足。今天一共走了980公里,上午300公里,下午一边走一边休息,300公里,傍晚过了宜昌开始急转弯和隧道组成的山路,突然睡意全无,越来越精神,一口气走了380公里。喜欢驾驶的朋友一定要来这里体验一下,一定会找到驾驶的乐趣。不过没有计划在宜昌做停留,未看到三峡–一大遗憾!有机会一定开车再来一次。
重庆山间的高速公路
川藏之旅D2:看这山顶上的云,有种来到高原的错觉
还要为国家的基建点个赞,这950公里约有2/5是隧道+桥梁组成,至少有80个隧道,总里程不下200公里,有的隧道长度在15公里以上。“蜀道难,难于上青天”,现在天堑变通途了!在绵延几百公里的大山里面,开凿出这样的工程绝对是个奇迹,地球上有条件、有能力造出这样的牛逼工程的国家恐怕非中国莫属了。
这长达十公里的隧道下坡路
川藏之旅D2:继续赶路,到达长岭隧道
过了宜昌,进入金龙隧道,开始长度为21公里大下坡,骑自行车的盆友要是在这条路上,一定爽翻了。过了利川市,进入重庆境内,还有一个长度31公里连续下坡。这才体会到为什么说四川是个盆地,西南是高原,东北是绵延几百公里的大山。难怪刘备、诸葛亮可以以此为屏障建立一番霸业。
岳西收费站
从宜昌开始一直在山里面蜿蜒,不过风景非常好,有日落,俊山,还有高铁在山里面穿梭。男士们在这里可以享受弯道,女士们了欣赏美景,强烈建议带个伴一起上路。
武汉和重庆交界高速路
川藏之旅D2:马上进入湖北境内
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