〈川藏线自驾游往返要多少天〉川藏线自驾游路线图

大家好，我是小李。喜欢旅行的人这一生难免都会对川藏线有很强烈的憧憬，但是由于川藏线沿途人烟稀少，出行非常不方便。所以想要好好地游览一番那就只能自驾游，高原上自驾游每天开7-8个小时是一种什么样的体验？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我自驾游西藏的经验，希望我的讲解能够帮助到大家。

川藏线就是传说中的318国道，从成都到拉萨全程只有2000多公里，但是由于沿途海拔比较高，经常都是盘山公路翻过一座又一座的山，所以开不快，晚上不赶路的话即使每天都开车8个小时也需要6天时间才能走完。我记得我19年自驾游的时候，每天早上跑3到4个小时只能跑150公里左右，如果是在我们老家这边，毫不夸张地说2个小时的国道我就能跑150公里，所以在西藏开车太轻松了，除了高原上氧气稀薄小排量车子发动机故障动力不怎么够需要经常大脚油门高转速以外，路况又好，一天跑300公里真的没什么压力，但是即便是现在我回想起来在那边开车的感觉，心里依然是有种想要吐的感觉。

我记得我刚开始进入川西地界的时候还到折多山，从雅安到康定这段318国道上面的车真的是太多了，非常热闹。我还在直播间吐槽了一波原来318国道这么热闹，那时候有个粉丝朋友告诉我，越往里人车越少，你会开车开到吐，我其实一点也不以为然。但是自从过了折多山开始，里面的人就越来越少，车也越来越少。车少倒没什么毕竟318国道大部分都是铺装路面，有些地段像高速一样，一路畅通，一开始走在这样的路上两边都是从来没见过的山，从来没见过的植被甚至我作为一个南方人，看到雪还非常的激动，心里只有开心，一个字“爽”！

但是从雅江过了一夜开始，一切都变了，雅江出发下一站是理塘，这是一座传说中的世界第一高城，从雅江出发一路上都是在爬上，爬上海拔4000多米的雪上顶上开车，高海拔缺氧发动机动力进一步下降，整个人都开始容易犯困。除了路上偶尔经过的当地车以及一些拉货的大货车以外，就只能在高山垭口才能看到游客的身影，路上手机信号不太好根本不能在线听歌，下载下来的歌曲反复听也都听腻了，此时只能用两个字来形容“寂寞”！

过了理塘在前往巴塘的过程中要翻越一座海拔4500的海子山，我记得我在翻越这座山的时候天上下着雨夹雪，沿途车辆比较少，当地车依然久不久就从身边呼啸而过，但是沿途很远才能看到村庄以及加油，整个车窗是冰冷的，只有车内的暖气让人感觉到一丝温暖，这个时候我是真的想家了，恨不得立马掉头回家，但是好不容易出来一次，前面还有很多我不曾见过的风景，又让我不舍得回头，那天除了中午在车上吃了点干粮我足足开了一天的车，因为在经过理塘的时候海拔太高了我没敢过多的停留。此时心里是真的想家了，孤独代表一切。

一路欣喜孤独寂寞一直到灵芝，此时离拉萨只有几百公里，林拉公路让我可以在几个小时内就到达拉萨，此时又从新变成了憧憬，我憧憬布达拉宫，憧憬拉萨的风土人情。随着拉萨的人多了起来心情也渐渐好起来。

以上就是我给大家总结的，关于一个人自驾走川藏线每天开车7-8小时是什么感受的问题，希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。