自驾游西藏车胎气多少压力 自驾游西藏几月合适

自驾去西藏最怕什么？

去西藏的路上，得到了什么，看到了什么？

这是每一个西藏人要思考的问题，不论是自驾，徒步，还是骑行，都要思考一个问题，那就是安全。

自驾最大的威胁之一，就是爆胎。

有无数的先烈，在爆胎中失去了生命，吃了亏，出了车祸。

那么那些路，都容易爆胎呢？

碎石路段，是最易爆胎的路断了，特别是那种尖叶碎石，更是让人哭笑不得。

骑行圈地的山坳，全景图看一下美不美，补轮胎帅不帅？

站在垭口极目远眺，便可望见下山迂回曲折盘山路，缠绕在连绵的暗红色群山之间，若隐若现。

很明显，下山的路比刚上山的路还难走，坑坑洼洼不算，还到处是开山时散落在路上的很薄的碎石，其中不乏带着尖尖棱角的石块，非常担心会扎破车胎。

这段路还是在修，工人们都在赶工，很多与泥头车运来的沙石，或是修路的推土机拦在路中间，都要扛着车路过，半路还经过一挖土机将一处山体挖得塌方，完全淹没了去路，只得背着车爬过。

下坡下了近半小时，我发现车子怪怪的，老是往边上撇，原来是后轮慢慢没气了。

我的第一反应是扎胎了，可还是勉强能骑着走，我心存侥幸，想着看能否撑到山脚下，不料5分钟不到，后轮就完全瘪了，再颠簸着骑下山，轮毂必坏。

只好无奈地在一个拐弯的空地停下，卸下所有的行李，把车倒立起来，补轮胎。

这是第一次一个人在荒郊野岭修补轮胎，尽管之前做过功课，但是还是手忙脚乱的，连补胎用的工具都找了好久。

下山路，尘土飞扬，盘山路，缠绕盘旋。

这路从山头看，曲折而壮观；令人崩溃，一颗小小的铁丝，是爆胎的罪魁祸首。

自驾的就更别说了。

层叶状尖石路面，轮胎杀手，危险极高。

西藏自驾最通常碰到的问题是爆胎，川藏线上有很多层叶状尖石路面，所以经常爆胎，我碰到一个驴友说，他一路上废了3个胎，2个轮毂，路上自己补胎无数次。

得益于驴友和他朋友的经验，我一次胎都没有爆，现在分享给大家：

第一，随时注意路面，当发现这种路面时，要降低速度，选择最合适的通过路线。

第二，如果躲不过去，要保持匀速，让胎面压过去。

第三，千万不要让胎的侧面压到石头，大部分爆胎都是侧面刺破。

第四，不要紧急刹车，特别是发现风景好的地方，紧急刹车拍照，这种情况爆胎的很多。

第五，要注意感觉车的状况，如果怀疑爆胎了，要停下来检查。

另外，在上路前去比较专业的轮胎店调整轮胎气压也非常重要，轮胎气压要低一些更安全，因为都是真空轮胎。

小编点评：

一是现在的318公路，80%是柏油路，除了修路的路段，基本没有什么可以值得骄傲的可穿行的路了。

二是今年7月以来318公路已经发生多次泥石流和公路断线，目前去西藏路途不是很畅通，雨水特别多。

三是在路上的朋友，要切记让自己胆子变小点，不要逞强，没有100%把握，不要去是错，那是拿生命做实验。

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