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日前，据Fisker官方消息获悉，今年8月17日，菲斯克将发布一款全新的纯电动车——Fisker EMotion。同时，新车的预告图也相继被曝光，并且新车或将采用了石墨烯电池技术。此次最大的亮点就是新车续航将达到664公里。此外，其车夕阳下对开双蝴蝶门设计也是相当的惊艳，令人非常期待！

大胆采用石墨烯电池

Fisker EMotion的三大亮点分别是动力、空间以及未来的自动驾驶技术。

动力方面，据说此次新车采用的石墨烯电池，是菲斯克汽车的开发团队进行了长达2年的秘密研发打造而出。石墨烯电池的续航能力以及快充特性，据说可以与车的寿命一样长，续航里程可达644公里，最高时速可达259公里/小时。

空间方面，由于动力系统以及其他部件统统都配置在汽车的前部，再加上相对较短的前后悬挂，这让Fisker EMotion的内饰空间显得极为宽阔，后排的乘坐也是显示非常宽敞舒适，不仅超过了竞争者（特斯拉，大家都懂的），甚至就连一些全尺寸的豪华轿车也是对它望尘莫及呀！

自动驾驶技术方面，Fisker EMotion在上市的时候，会搭载了具备完全自动驾驶功能的硬件。值得一提的是，Fisker EMotion在内饰座椅方面，或将每个座位都配备了显示屏，充分提升了前后排座椅乘客的便捷性。

知名汽车设计师担任创始人

Fisker EMotion是由菲斯克汽车公司的创始人之一Henrik Fisker 设计而成的。据说，Henrik Fisker 还担任过阿斯顿马丁 VB、宝马 Z8等等豪华车型的设计师。

Henrik Fisker说过， EMotion 未来将是一款空间宽阔的跑车，希望能够带来大家出乎意外的惊喜，如果它成功了，那么就会着手开始研发新的产品，一款定价4万美元的电动汽车。此外，Henrik Fisker甚至计划为这款新车配备了意想不到的续航功能。另一方面，那个被收购了的 Fisker 汽车在中国的东家也投资设立了工厂，计划生产 Karma 和 Atlantic，方向仍然是新能源汽车。

石墨烯电池的应用仍有不少困难

关于石墨烯电池的传说很多，不少汽车厂商都宣称：“自己已经造出了可供电动汽车使用的石墨烯电池”。

可事实上，石墨烯电池在汽车上的应用并没得到更好的印证呢，尽管Fisker 的团队号称自己可以用较低的成本研发出石墨烯，但是具体的应用到场景上，“充电5分钟，狂奔1000公里”对于电池配套的储能充电设备还是有非常高的要求的。

从本质上看，石墨烯电池并不可以让电动车耗电更少，所以问题就变成了在更短的时间内充电而已。假如大规模的应用，比如充电站统统采用的是快充模式，那么其电力负载将非常惊人。不过，开发石墨烯合成电池倒是可以不断提升电池容量和充电效率，在现有电力配套设备允许范围内，更高纯度的石墨烯电池很可能是电动汽车电池解决方案的主要方向。

当然，也有不少人说能给消费者带来更好的产品以及更好体验才是最重要的。不过，Fisker（菲斯科）作为美国老牌纯电动车制造企业，在许多方面都有着雄厚的实力，比如眼下的石墨烯电池技术。另外，在车身、底盘以及调校上也都有着自家的特色，不久的未来，或许Fisker能够一夺特斯拉的光环，成为新能源汽车领域的佼佼者。