川藏自驾游耗时多少天—川藏自驾游什么季节最好!

这些年来，为方便东西部的来往，中国不断修建公路，而有这样的一条公路，花了近50年的时间，耗资10多亿修建。

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但可惜的是，这条公路曾开通的第二天却报废了，这到底是怎么回事呢？

它是墨脱公路，也称扎墨公路。说起这条路，那可大有来头，全长才117公里，竟用了50多年，牺牲了上百号人才修建而成的。

墨脱公路由于地处亚欧板块和印度洋板块的交界处，板块活动活跃，地质灾害严重，地震、泥石流、倒石堆崩塌、雪崩等频发，导致一些路段屡建屡毁，屡毁屡建。

终于在2018年初实现了全年通车，不得不感叹祖国的日益强大啊。

敢开上扎墨公路的自驾者，都是内心足够刚强，足够有经历的真正“越野人”。因为这条路对越野车而言，简直同等于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之困难绝对超乎任何人的想象。

有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富。不论怎样说，可以到墨脱绝对是不可多得的一段不寻常的阅历。

扎墨公路北起波密县扎木镇，南到墨脱县县城的莲花广场，全长117公里。但是，就是这短短的117公里的路，不知承载着多少共和国筑路人的失败与无法、艰苦与泪水、顽强与不屈。

现在正常天气条件下，从波密到墨脱小车3~4个小时可以到达。这已是历史上第五次修建波墨公路。

在扎墨公路80K到113K的短短33公里内，沿途的瀑布达40多处，落差最大的近1000米，最小的也有20多米。

扎墨公路的24公里处是嘎隆拉雪山隧道。这条全长3310米的隧道耗时24个月完工，于2010年12月15日贯穿通行，是墨脱公路的控制性工程。

嘎隆拉雪山横亘于墨脱之前，是进入墨脱的必经之路，隧道修好之前，进入墨脱需求翻越这座海拔超越4000米的雪山。而嘎隆拉隧道建成，使得扎墨公路可通行的时间由过来的每年3个月增加到9个月。

一切走过扎墨公路的人置信都会被一路上的美景所震动，那山、那水、那茂盛的原始森林，都不是在别的地方容易见到的。

沿途美景

南迦巴瓦峰

蛇形大拐弯

嘎瓦龙天池

仁青崩寺

世上再没有比到墨脱更难走的路了，但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。

对川藏路况没有经验的你，千万不要盲目自信去挑战这条路，因为一路上的未知险况太多，出门旅行，首要是要对自己的安全负责。墨脱其实有很多未开发的景点，连路都没有修，喜欢探秘的小伙伴，要做好充足的准备哦~

小编最近了解到，第二条进入西藏林芝市墨脱县的公路，派墨农村公路建设进展顺利，工程已累计完成投资10.47亿元。

派墨农村公路起点为米林县派镇，终点为墨脱县背崩乡新建解放大桥。公路总长66.7km，公路等级为农村公路四级标准，原设计路基宽4.5米，路面宽3.5米，变更后路基加宽到6.5米，改造成双车道。

派墨农村公路计划2021年底全线贯通，2022年具备通车条件。

交通更加便捷以后，相信你也心动的吧！你去过墨脱吗？如果去过的话，不妨向大家说一说你对它的感受。欢迎在下方留言。

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