轮胎也有使用年限,正常轮胎如果按一年1W公里,5-6年就需要更换了,但如果使用不当3-4年更换也是大概率的事情。
轮胎主要由橡胶和高分子聚合物帘线构成,都避免不了老化问题。
纹路明显被磨平,需要立刻更换,禁止上高速行驶,禁止高速行驶
轮胎放着不用,材料强度也会降低,国家轮胎质量监督检测中心和国家质检总局缺陷产品管理重中心曾做过轮胎老化的实验,在模拟老化大概5年后,轮胎材料性能明显下降。轮胎内部粘合强度下降超过50%,侧面拉伸轻度下降超过20%。所以放着不用也会过期。
轮胎在,温度,内部压力,光照的的综合影响下,会加速轮胎老化,这也是轮胎老化的根本原因。
各个国家都退出了使用年限的规定和法规,美国使用6年必须更换,日本5年检测一下,决定是否更换。德国出厂时间达到6年,必须更换,国内基本上沿用德国的这一套标准。
轮胎老化之后,更容易引发事故,轮胎就好比人穿的鞋子,鞋底破损或开胶,就会摔倒。车子也一样,在行驶过程中承受不住巨大的压力,摩擦力,高温的工况下,就很容易发生事故。
美国国家公路交通安全局NGTSA,的数据显示,由于轮胎原因引起的案件中,年限超过6年的,占84%。正常轮胎,你用5-6年就建议更换了。
定期更换和检测轮胎的使用情况,保证行驶安全
还有那些会导致轮胎寿命降低呢,
1:超载:当轮胎超载20%时,寿命会下降30%。如果家用小轿车经常超载,那么,5-6年就会缩短为3-4年。而且超载是违法的,被抓到罚款,得不偿失。
2:胎压低:过低的胎压导致轮胎变形加速老化。胎压低,会导致,轮胎行驶过程中,变形过大,加速老化。
3:增加轮胎摩擦,也会降低轮胎强度。打滑,长期行驶在轮胎和地面接触面过大,就会产生更高的热量,导致轮胎加速老化
4:胎压高:胎压过高会导致轮胎的弹性降低。国家轮胎质量监督检验中心2017年有一项实验数据,起亚超过标准10%,轮胎寿命减少4%。气压超出20%,轮胎寿命降低25%,总之就是偏低偏高都会影响寿命。
5:悬架系统:悬架控制着轮胎的着力分配,如果悬架参数不正常,零件松动位移,等等,所以一段意见就要对悬架系统进行一次校对。建议大家8000-10000公里对悬架进行一次校对。
安全出行,关心车胎,就行关心自己的鞋子一样。
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