「途乐自驾游要多少钱的油」途乐自驾游…

哈喽，大家好！又和大家见面了，我是检车家的检测师胡新，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我没错的。

提到日系大型越野车，我想大家都会想到丰田的兰德酷路泽，这款车在国内经常可以见到尤其是地形恶劣的地区。但是还有一款日系越野车被很多朋友忽略了，这款越野车同样拥有卓越的越野能力，甚至超越了兰德酷路泽，这款车的身影经常出现在全球最艰苦的地区。我们经常可以在电视中看到这款车涂有UN的联合国标识出现在世界各地，这款车就是日产途乐，一款我们不熟悉但是却声名远扬的车型，一款我们不常见却性能非凡的车型。

今天委托我们检测的这位粉丝就是看中了途乐的强大越野能力。就是这样一台冷门车型，在二手车市场里确是香饽饽，第一是因为车辆本身的性能，第二是这车本身比较稀有。喜欢他的人满世界找他，不喜欢的人只会把他当做一台大NISSAN日产车而已。

今天委托我们检测的这位粉丝是一位40岁左右的中年大叔，俗话说三十而立，四十不惑。到这个年龄段的男人早已过了那种华而不实，浮躁行事的年代了。无论做任何事情都是基于最理智的选择和决定，在它看来40万左右的预算买一台能装下全家老小又能行走在任何所谓有路或者没有路的地方也就非途乐莫属了。一开始我还不以为然，但是静下心来仔细想想似乎还真是这么一回事。

途乐给我的第一印象就是一个字——大。车是真的大，这是我找来的一张途乐和丰田霸道在一起的对比图，霸道已经属于中大型SUV了在途乐面前只能算是一个小弟弟。现在我算是明白了为何40岁左右的男人会选择这样一台其貌不扬的车型带着全家老小去追寻诗和远方了。

这就是我们今天要检测的一台2017款的平行进口途乐。相对于老款来说，新款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出它不够新潮的地方，唯独我看不惯的就是前保险杠上大面积的镀铬设计了，在这展厅的灯光下显得有些凌乱。

途乐是真的大，以至于我站的距离都无法把他完全拍摄到手机屏幕中；它就是我们今天的主角——2017款中东版的日产途乐，出厂日期为2017年4月份。目前表显里程2万KM。目前卖家报价 42.8万，报价倒是也符合市场行情价，不过我了解到这款车在某些城市港口提车的话新车大概也就这个价格左右，有的甚至会更低。当然新车的各种税也是一笔不小的开支，而且平行进口车的水也是相当深的。当然车商的报价也有水分，尤其这种车源比较少的冷门车型。

见到车后，委托我们的买家还没怎么说话呢，卖家就主动提出可以便宜两千。这是什么套路，难道大过年的卖家为了开张大吉，进行开年大促销吗？但是这个促销也太小气了，40几万的车你就便宜两千块钱？不对，一时半会跟不上车商的套路，我还是决定从自己的本职工作出发。

想再多都没有用，我还是先好好看看车况，看能不能找到一些意外惊喜。刚一上手围着车转一圈就发现全车多处掉漆，当然作为二手车这都不是事，毕竟有过使用磕磕碰碰这些都是少不了的。

前杠杠角有磕碰掉漆痕迹，从破损处可以看到漆面下有原子灰，这说明前杠修复喷漆那是妥妥的，也说明这个部位出现过事故，至于是否严重咱们接着检查。

一圈漆面检查下来，发现只有左前翼子板有钣金喷漆、前保险杠修复喷漆的痕迹，其他均为原车漆。难道是我之前多虑了吗？这车的确大部分都为原厂漆，目前也没有发现称得上事故的地方。

途乐的车身真的有点高大，我打开这个机盖都感觉比一般车要费劲点。通过这张图片估计大家也可以猜出我的身高看。其实怎么说我也是1.75米的人，在这车头面前感觉自己好渺小。

不过机舱内部看起来清洗的比较到位，基本上和准新车相差无几。这倒是难不住我检测，唯独就是身高制约了我，整个检测发动机舱过程中我就像是爬在发动机上一样，样子肯定不够雅观。当然这些都无所谓，咱们来这最主要的就是把这台车的车况弄明白。

首先看到的是机盖和翼子板的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，原厂状态，这个结论和我之前检查外观漆面结果能够吻合。原厂机盖可以作为车辆前部没有发生过重大事故的一个参考要素。

刚刚放下的心又紧张了起来，左侧大灯的出厂日期为19年而这台车的出厂日期是17年，所以大灯可以确定为后期更换。估计是左前的事故也把大灯撞坏了，换了个大灯，并没有造成别的什么重大影响，结合之前检测到的左前翼子板钣金来看，不是太严重。随后对发动机舱内部进行了全面检查，未发现其他部位的异常情况。除了这个左大灯外，整体都维持着原车的状态。

随后对车辆的油液进行了检查，结果显示当前防冻液的冰点为零下20度；电瓶目前的寿命居然为100%，这点让我意外了。因为作为2年左右的车辆，还是100%，一般只有用车习惯非常好的车辆才会存在这种情况。此刻我对原车主的印象一下拔高一个档次啊~刹车油的含水量也很低，可以继续使用，全车油液目前都还不错，基本上是属于到手就开的那种状况。

打开车门第一眼看见座椅，原车的是织物座椅现在改成真皮座椅了。座椅的固定螺丝有拆卸痕迹，这应该就是改装座椅造成的。作为一台中东版的平行进口途乐，配置确实相对于中规的来说确实要低一些。不过这也难不到强大的汽配城，所以很多人买这车都是买低配的，然后自己加装东西，这辆车也不例外。

内饰上没有明显的磨损痕迹，毕竟车龄和公里数都不是很多。内饰板整体都改装成木质的。这个改动工程稍微大了一点，有两种可能，第一是当时入关的时候有平行进口车商进行改装的，还有一种是前任车主自己在汽配城改装的。不过怎么说呢，我个人觉得这个颜色搭配不算好看，大家觉得呢？

对车辆全车功能进行检查以后，没有发现异常情况。紧接着就是路试过程了。处于安全考虑，公司规定路试期间不许拍照，所以飙车的画面请大家自行脑补，大概说一下路试感受吧，加减速的时候油门响应很灵敏，指向精确，可谓是指哪打哪，4.0的排量跑起来那是爽的不要不要的，超车也是随心所欲。只是买这车一般都是用来越野的，而我们却是在市区里面，条件不允许啊。

一圈路试后我们回到了车商的店内，在检测之前我们与卖家沟通需要进行上架检测底盘，卖家店里刚没有举升机。周边合作的修理厂因为过年又都还没有开业。所以没办法上架检查底盘，买家询问这可怎么办呢？

既然找到了我们检车家来检测，这怎么能难到我呢？我告诉粉丝这车底盘高，我可以钻进车底检查。但是底护板这些在车底没法拆卸，所以只能检查哪些可以看到的地方。粉丝感觉有些不好意思但又没办法，拍着我的肩膀说，大过年的辛苦你了。这车关系到我一家老小的身家性命，那就麻烦你了。随后我就钻进了车底，面朝车底匍匐前进。

整体看来车子的底盘还是挺整的，没有剐蹭渗油漏油的地方。车辆悬挂部分，发动机变速箱，以及分动箱这些都保持在原厂状态，而且通过底盘的整洁程度来看，原车主并没有用这台车去越野撒欢玩沙子什么的，整体车况是真的不错。等我出来后把底盘的情况汇报给粉丝后，粉丝显得有些兴奋和意外。因为谁也不会想到买一台这样的纯粹越野利器最后却没有越过野。我完全理解客户的这种兴奋，这就好比你取了个二婚媳妇，回来发现还是个处一样让人惊喜。哈哈~这只是个比喻哈,大家别多想。

紧接着我又对全车轮胎轮毂进行了检查，发现四条胎也都是原厂胎，而且胎纹也都挺好，通过刹车盘片和轮胎的磨损情况结合内饰的使用情况，可以排除这台车并没有过调表。只是轮毂上面有轻微的磕碰掉漆，不仔细看也看不出，所以不影响使用。

静态动态都检测完毕后，最后我又进行电脑OBD测试，结果发现电控系统故障码为阳光负荷传感器故障，这个故障码比较常见，我就顺便科普一下吧，这个阳光传感器故障码主要在一些高端车上较多，车内的传感器和车辆的空调，灯光系统关联。用于控制自动空调的风量和温度，以及自动大灯的开闭情况。这种故障码一般在室内的时候电脑检测都会存在，主要是因为室内光线较暗，没有足够的光线提供给传感器。所以这种情况在室内是正常的。

最后再补张图，这个东西大家都认识吧——流氓钩，这玩意真的很实用，对于这种大型越野车可以拖拽救援实用，平时除了装X外，更多的还是防止追尾的。只要后车追尾一次肯定能让后车司机长记性了，轻则更换前杠中网，重则前脸一套全部更换。不可否认，这钩子对自己车尾部的防护作用，但是会对后车带来一定的心理阴影和伤害，所以还是建议大家谨慎使用。

至此整个车辆检测完毕，看到这样好的车况加上买卖双方相谈正欢。我也没有什么好避讳的了，就当着买卖双方的面把车辆情况一五一十的悉数告知了粉丝。车没什么大问题，就是左前曾经发生过轻微事故，导致左大灯更换过，左前翼子板有过钣金，然后就是有一点轻微掉漆和划痕，内饰除了有过加装配置，改装内饰颜色材质外，其他都还正常。

买卖双方对这个结果都还比较满意，不过卖家之前并不了解这个车左侧存在轻微事故导致左前大灯有过更换和翼子板钣金喷漆这个事情。所以卖家之前告知此车为原版原漆。这一点也造成现场有点略显尴尬。卖家一再表示，小伙子你太专业了，我们收车之前也检查过这车，我们当时检查了也就10分钟左右。大面上我们看了下没有事故和大问题就收回来了。好吧，不管卖家说的是不是真的，我的工作到此就结束了。随后收拾东西离开了现场。

客户送我离开展厅的时候，告诉我这车他准备入手了。接下来准备和卖家再砍砍价，这是这个商家的开年第一单生意，我估计他也想早点出售，好图个新年开张大吉。我把这台车目前的一个市场行情价也简单和客户说了一下，这车卖家的42.8万报价也属于正常报价。一开始便宜的两千块钱你完全可以忽略，这台车的车况倒是没什么问题。你如果买了以后按时保养维护，后期不会有什么问题。当然我们有规定砍价的事情我不能参与，这开年第一单砍价估计有戏，你就照着低价砍，砍下来的都是你自己赚的。

大哥表示车况完全可以接受，只是价格需要再商量商量。在我回程的路上客户大哥打来电话说拿下了，整整砍了两万，最终以40.6万成交。大哥对40.6万拿下这辆不用整备，打着火就能上山下河的途乐很满意，也是不停表达着他的感谢之情，在这也谢谢大哥对我们工作的认可。

这是我了解到相同年限丰田普拉多的二手车市场价格，比起同年限的途乐来说高了八万左右。虽说这两款车都是越野车中大佬级别的存在，但这么一对比，我觉得今天这位粉丝选择的这台途乐买的还很划算。当然我知道网友们都很厉害，如果同样的预算，你们是选日产途乐还是丰田普拉多？请说说你们的意见。

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的二手车检测师胡猩猩，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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