新藏线也称219国道,起点是新疆叶城,终点是西藏拉孜,所以又叫叶拉公路,全长总2143公里。但现在自驾新藏线多数是从拉萨出发,再经珠峰、阿里地区进入南疆,再穿越北疆,最后到达乌鲁木齐结束。这样行程的总距离超过5000公里。

整个新藏线会穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉,全线海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。翻越5000米以上的大山5座,冰山达坂16个,冰河44条。这不仅是中国,也是世界上海拨最高的公路。

新藏线穿越在世界第三级,气候恶劣、人迹罕至,但却能领略世界屋脊最壮美的风光。一路我们将欣赏到世界第一高峰-珠穆朗玛峰、后藏阿里的神山圣湖、南疆地区的西域风情、北疆伊犁的美丽富饶。

新藏线沿途的雪山冰川、神山圣湖、庙宇古刹、峡谷森林、沙漠戈壁、野生动物、花海草原、古城民居、人文风情、特色美食,次一次全部领略,不留遗憾!

这是一条名符其实的天路,更是无数人心中最向往的一条风光大道,地球上最震撼的风光都集中在这条天路上,新藏线十八天的经典大穿越,将是你人生最具挑战性,最有意义,体验最为丰富的一条终极穿越线路!

行程简介:

D0:拉萨集合—自由活动 (海拨:3650米);

D1:拉萨—羊湖—卡诺拉冰川—江孜—日喀则 (380KM 海拨:3750米);

D2:日喀则—扎什伦布寺—定日—珠峰绒布寺 (340KM 海拨:5000米);

D3:珠峰—希夏邦马峰—佩枯措—吉隆沟 (360KM 海拨1800米);

D4:吉隆沟—乃村—中尼口岸—达曼人村—吉普大峡谷 (20KM 海拨1800米);

D5:吉隆沟—萨嘎—仲巴—帕羊 (380KM 海拨:4600米);

D6:帕羊—冈仁波齐—玛傍雍措—拉昂措—普兰 (320KM 海拨:3800米);

D7:普兰—东嘎皮央遗址—土林—札达县(330KM 海拨:3700米);

D8:扎达—古格王朝—狮泉河镇—班公措—日土(330KM 海拨:4269米);

D9:日土—大红柳滩—三十里营房(570KM 海拨:3640米);

D10:三十里营房—叶城—喀什 (610KM 海拨:1300米);

D11:喀什—喀什香妃墓—葛尔古城(12KM 海拨:1300米);

D12:喀什—巴楚—阿克苏 (460KM 海拨:1300米);

D13:阿克苏—库车大峡谷—库车—轮台(363KM 海拨:980米);

D14:轮台—库尔勒—那拉提(570KM 海拨:1370米);

D15:那拉提—空中草原—特克斯(230KM 海拨:1200米);

D16:特克斯—喀拉峻—琼库什台(100KM 海拨:2100米);

D17:琼库什台—薰衣草基地—赛里木湖(246KM 海拨:2070米);

D18:赛里木湖(日出)—乌鲁木齐(645KM 海拨:800米);

行程地图(全程约6000KM)

详细行程:

此线路全程海拨较高,建议走这条线的人至少提前两天以上到达拉萨,以适应高原减少路上高反的概率。

建议在户籍所在地办好边防证,办边证很简单,只需带身份证到辖区派出所的边防大队就可免费办理,边防证上所写地区(西藏自治区、日喀则地区、阿里地区、新疆维吾尔自治区、喀什地区、叶城县)如果在内地未办好边防证的团友,最好提前二到三天到达拉萨,只有办好了边防证才能出发,但拉萨办的边防证,只能写日喀则地区、阿里地,新疆叶城的边防证只能到了狮泉河镇才能办,相对会麻烦,耽误一些时间。所以能在家办好,把要去的地方都写上,这样省了很多事情。

第一天:拉萨—羊湖—卡诺拉冰川—江孜—日喀则 (380KM 海拨:3750米)

清晨迎着雄伟的布达拉宫的第一缕朝阳,我们开始了第一天的行程,一路沿郁郁葱葱的拉萨河前行,再翻越海拔4990米的岗巴拉雪山垭口后,便见如蓝宝石般透亮的羊卓雍措(简称:羊湖),羊卓雍措西藏三大圣湖之一,美丽的湖光山色一定会让你陶醉。

接着我们再翻过斯米拉山继续西行,来到了卡若拉冰川,由于卡诺拉冰川就在路边,当地村民会拦车收费。50元的门票性价比不高,建议远观或在车上欣赏。

离开卡诺拉冰川接着我们便来到一个碧绿如绿松石的水域—满拉水库,这个景点就在路边,虽然没有太大名气,但碧波荡漾的湖光山色拍出来也非常漂亮。

离开满拉水库不久就到达了红色小城—江孜县,这是著名电影《红河谷》的取景地,电影中故事也是江孜人民抗英的真实事件,我们在宗山纪念碑广场稍作停留,拍摄宗山古堡。

离开江孜,继续沿S307省道前往,下午抵达扎什伦布寺。扎什伦布寺在日喀则的尼色日山下,是历代班禅驻锡地,也是后藏地区最大的寺庙。与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派“四大寺”。晚上住在日喀则市区宾馆。

第二天:日喀则—拉孜—定日—珠峰绒布寺(340KM 海拨:5000米)

早晨从日喀则出发沿着318国道一路前行,夏季路边的大片油菜花也是非常漂亮,先是到拉孜县5000公里纪念碑,318国道的起点上海人民广场到这里刚好是5000公里的距离,但这里并不是是318国道的终点,终点是是樟木口岸!

接着我们再翻越海拨5248米的嘉措拉山口,便到达了定日县,这里是距离珠峰最后的一个县城,过了边检站,便开始进入珠峰地区。

过了边防检查站后,我们就沿着盘山公路一路上行,最先到达的是海拨5210米的加乌山口,这是前往珠峰大本营必经的一个垭口。在这里可以眺望4座8000米级雪峰(从左向右排列的顺序是:玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰)。

我们先是到达世界海拨最高的寺庙—绒布寺,绒布寺距离珠峰大本营还有约五公里的距离,由于国家加大对珠峰地区的环境保护,从去年开始(2018年)已经禁止游客前往大本营地区,所以我们今天就只能止步于此了,

第三天:绒布寺—希夏邦马—佩枯措—吉隆(360KM 海拨1800米)

早晨在绒布寺欣赏完震憾的珠峰日出后,我们再翻越加乌山沿着318国道前往吉隆沟。途中会经过一片蔚蓝的湖泊—佩枯措,湖岸有正在奔跑的野马、藏野驴、藏羚羊、一定让你兴奋不已。

佩枯措的左侧那一片片连绵的雪上就是壮观的希夏邦马峰,希夏邦马峰海拔8012米,在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰

接着我们再翻越海拨5236米的孔唐拉姆山垭口,再沿着蜿蜒曲折的盘山公路,到达有珠峰后花园美誉的吉隆沟。今天海拨落差非常大,海拨5200米的珠峰地区一直隆到海拨只有1800米的吉隆沟。

吉隆沟原始自然生态保持完好,这里的雪山、冰川、森林、瀑布宛如峡谷中的世外桃源,使人在超然物外的胜境中飘飘欲仙,物我皆忘。更重要的是这里的海拨非常低,到处都是纯净清新的空气,让缺氧的身心彻底得到放松,晚上住在吉隆沟宾馆。

第四天:吉隆沟—乃村—尼泊尔口岸—达曼人村(20KM 海拨1800米)

由于吉隆沟海拨低,氧气充足,大家一定可以休息的很好,早晨在清脆的鸟鸣声中醒来,早餐后我们先是前往美丽而宁静的乃村,这里是一处原始的藏族村落,鲜有游客造访,在这里可以欣赏到壮观的喜玛拉雅大雪山,还有一片湿地可以拍到洁白的雪山倒影。

接着我们再来到中尼口岸,由于地震后樟木口岸关闭,吉隆口岸成为了进入尼泊尔重要通商口岸。一路上我们将看到各种花花绿绿的印度生产的大货车,吉隆口岸距离尼泊尔首都加德满都仅85公里。

接着我们再来到中国最特殊的一个少数民族—达曼人村落,“达曼”藏语意为“骑兵”。相传1791年,清朝政府军进藏讨伐入侵尼泊尔的廓尔喀军。战后数百名失踪的廓尔喀骑兵滞留边境地区,一直没能回到故土。一直过着颠沛流离的生活,被称为“东方吉普赛人”在2003年经国务院批准,达曼人正式加入中国国籍。

接着我们再前往吉普大峡谷,这是喜马拉雅山脉被“撕裂”的山体中,形成的一条又深又长的沟,峡谷深不见底,但谷中水流湍急,水声如雷,两岸山峰横列,古树参天,非常神奇。

之所以来吉隆沟,除了欣赏美景之后,关键是吉隆沟海拨都非常低,只有1800米,相当于云南昆明的海拨,加上这里到处都茂密的原始森林、溪流瀑布,氧气十分的充足,特别安排在这里连住两晚,可以非常有效的缓解高反,基本上后面行程高反的概率就非常低了。

第五天:吉隆沟—萨嘎—仲巴—帕羊(380KM 海拨:4600米)

早晨从云雾缭绕的吉隆沟出发,一路海拨上升再次翻越海拨5236米的孔唐拉姆山垭口,沿途可欣赏到壮美的雪山群峰,中午到达新藏线重镇萨嘎县,在此中餐后便汇入新藏线,路面也变得平整而笔直,沿途都是广袤的草原和高山牧场,随处可见成群的白色羊群和身着传统服饰的牧羊人,接着到达仲巴县,仲巴,藏语意为“野牛之地”。

从仲巴至帕羊镇的途中,新藏公路桑木张河段两岸会经过一片五彩沙漠,由于这里的山体岩石为红色,在高原阳光的照耀下,冷暖色浑为一体,形成了美丽的新月形五彩沙丘,非常神奇和壮观。

接着再沿着新藏线笔直的公路,一路驰骋,沿途都是大片的高原湿地,湿地中清澈的水面将远处连绵的雪山映在水中,非常的壮美。高原牧场中马群的牛羊也让人迹罕至的世界屋脊显得生机勃勃,晚上住在帕羊镇宾馆。

第六天:帕羊—玛傍雍措—拉昂措—普兰(320KM 海拨:3800米)

清晨迎着晨光从帕羊出发,公路两傍都是辽阔的草场和远处的雪山,在一马平川的公路行驶不久,将看到一座雄伟的大门,上面写着“藏西秘镜、天上阿里”过了这扇大门,我们就正式进入世界第三级阿里地区了。

过了阿里的大门,不久就翻越日喀则地区和阿里地区的界山,马攸木拉垭口(海拔:5216米),越过垭口,远远就见到一个蓝色的湖,就像一块蓝宝石埋藏在荒原之中,这就是公珠错湖。公珠错湖继续前行,不远处的圣湖-玛旁雍措烟波浩淼,神山山岗仁波齐峰头部的侧面展现眼前。

玛旁雍措是中国湖水透明度最大的淡水湖泊。藏语意为“永恒不败的碧玉湖”。自古以来雍仲本教,藏传佛教,印度教都视玛傍雍措为最古老,最神圣的地方,这里宇宙中真正的天堂,世界的中心,是众神的香格里拉,万物之极乐世界,印度教说它是湿婆神的住所。

欣赏完波澜壮阔的玛傍雍措圣湖,我们再前往离圣湖不远的鬼湖(拉昂措),其实圣湖鬼湖在远古时期是一个大湖,由于气候变化,湖泊退缩,水面下降,才分成了两个湖。

鬼湖(拉昂措)名字虽然有些恐怖,但风景同样秀美,湖水同样蓝的让人心醉。

欣赏完美丽的神山圣湖,我们迎着雄伟的纳木那尼峰,将来到位于中国、印度、尼泊尔三国交界处的普兰县,这里延绵起伏的雪山在夕阳下也非常的壮观。之所以选择住这里,除了欣赏更多壮观的美景之外,更重要的原因是普兰县海拨较低,县城宾馆住宿条件也比较好,团友们可以休息更好,有充沛的体力迎着后面高海拨的行程。

第七天:普兰—圣湖—东嘎皮央遗址—扎达县(330KM 海拨:3700米)

普兰县城位于纳木那尼雪峰和阿比峰之间的孔雀河谷地,是誉为“雪山环绕的地方”如果起得早,在酒店就可以看到尼泊尔方向震憾的日照金山。

早餐后我们再原路返回新藏线,沿途还可以欣赏到玛傍雍措和鬼湖(拉昂措)的壮美风光,接着我们再前往另一个海拨较低的县城—扎达。在途中可以从不同角度欣赏神山冈仁波齐峰的壮美英姿。

接着我们的车从219国道拐入扎达县方向,我们趁着夕阳来到达扎达土林,扎达土林是中国面积最大的土林之一,是远古喜马拉雅造山运动使湖盆升高,水位递减,湖底沉积的地层长期受流水切割,并逐渐风化剥蚀,从而形成的特殊地貌。

车行进其间,就像是绕着众多巨人的脚掌打圈。

数百平方公里的扎达土林,在高原迷幻光影的衬托下,远远望去满眼的金碧辉煌,宛若神话世界,绚烂的晚霞与金色土林交相辉映,构成了阿里最梦幻的光影,这也是无数摄影师最期待的风景。晚上住在扎达县商务酒店,今晚的海拨也较低,也可以休息的比较好。

第八天:扎达—古格王朝—狮泉河—班公措—日土县( 334KM 海拨:4200米 )

今天早晨要早起,要前往西藏阿里最神秘的古城遗址—古格王朝,欣赏最本次行程中最耀眼的一次日出,当清晨的第一缕阳光照耀在宏伟的古格王朝皇宫的顶上,是乎再诉说这里曾经辉煌灿烂的历史。

古格王国最让人好奇的地方在于,拥有如此发达、灿烂文化的王国在300年前突然神秘消失,留下了空无人一人巨大城堡和灿烂辉煌佛教艺术!

参观完神秘的古格王朝,我们将沿着新藏线来到阿里的首府—狮泉河镇,这里是阿里地区的政治、经济、文化中心。如果出发前没有办理新疆边防证的朋友,还需在这里办理前往叶城的边防证。

在狮泉河办完边防证后,我们再前往日土县的班公措湖,班公措又称错木昂拉红波,藏语意为“长脖子天鹅”,这里有世界上海拔最高的鸟岛,位于阿里地区和克什米尔交界处,湖的东段和西段一部分在中国境内,西端伸入克什米尔,是一个国际界湖!

赏完美丽的班公措湖,晚上住在离班公措不远的日土县城。

第九天:日土—新藏线—大红柳滩—三十里营房(570KM 海拨:3640米)

早晨离开的美丽的班公湖,沿着壮美的新藏线一路向北,在途中会遇到一个蓝的让人心醉的湖泊—龙木措。

离开了龙木措,沿途的草场也逐渐向戈壁过渡,风景也变得更加荒凉,山体的造型也更加奇特,拍出另一种不同风格的大片。

新藏线已经进入无人区,公路的平均海拨也超过了5000米,除了荒无人烟就是无尽的荒凉,高耸入云的雪山透出了一种与世隔绝坚毅,这里人迹罕至,除了零星的野生动物,再也见不到什么人烟。

藏野驴、藏羚羊无人区的高山草甸上静静的吃着草,为这片贫瘠荒原,增添了不少生机。

今天是正式穿越新藏线,也是全程海拨最高的一天,基本都在海拨5000米以上,先翻越海拨5191的拉梅拉达坂,再翻越海拨5378米的红土达坂和海拨5248的松西达坂,便到达海拨5347米的界山达坂。过了界山达坂就正式进入新疆境内了,接着再穿越著名的海拨5118米的泉水沟(死人沟),海拨5176米奇台达坂,大红柳滩、海拨4269康西瓦达坂、到达三十里营房才有住宿的地方,

拉梅拉达板—海拨:5191米

红土达坂—海拨:5378米

松西达坂—海拨:5248米

界山达坂—海拨:5347米

泉水湖(传说中的死人沟)—海拨:5118米。

奇台达坂—海拨:5170米

康西瓦达坂—海拨:4296米

第十天:三十里营房—叶城—喀什 (610KM 海拨:1300米)

早晨从三十里营房出发,继续行驶在新藏线上,今天还要翻越六座超高海拨的达坂—分别是:克阿特达坂(又名黑卡达坂)、麻扎达坂、龙嘎拉达坂、、塞力亚克达坂、阿卡孜达坂(又名库地达坂),最后到达新藏线的起点—叶城!

克阿特达坂—海拨:4909米

麻扎达坂—海拨:4969米

塞力亚克达坂—海拨:4969米

龙嘎拉达坂—海拨:5166米

阿卡孜达坂—海拨:3150米

新藏起点:叶城

下篇:拉萨出发-阿里-南疆-北疆—2019年新藏线大穿越夏季版(新疆篇)

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