我国如今的基建在全世界都是排名前列的,特别是各种公路的里程数,更是全世界第一,虽然很多人如今都喜欢跑高速公路,毕竟高速公路快速安全,但是其实我国风景最美的,最有特色的反而是各种国道、省道等普通公路,我自驾游就喜欢跑这些道路,毕竟可以随时找地方停下来,欣赏沿途风景,但是要说我国最让人念念不忘的景观大道,当属318国道了。

  318国道贯穿我国东部沿海地区和西部地区,全长5476公里,起源于上海市黄浦区,终点在西藏日喀则市聂拉木县,所以又被成为上聂线,横跨8个省市区,虽然不是我国最长的国道,但却是很多人向往的一条国道,很多人都是冲着此生必驾318而去。

  不过绝大部分人跑的318国道,其实只有其中的2000多公里,基本都是从四川雅安市到西藏日喀则市,也就是我们经常可以看到的318川藏线自驾游线路,从雅安市起,慢慢的爬升海拔,沿途要经过好几个海拔5000米以上的垭口,而整个318国道的风景,也主要集中在这段路上。

  也许很多人告诉你,轿车也可以跑318国道,但是在这里建议大家,尽量选择带涡轮增压的SUV,如果能有四驱动力的SUV或者越野车更好,因为从天全县出来后,前往二郎山的路段,即便是在冬季,这里也都在施工,有不少泥石流、塌方的地方,所以轿车很容易托底,即便不托底也行驶艰难,这样的路段直到正式进入二郎山的盘山路才真正好起来,我5月份和12月份分别前往,都是这个路段特别难行驶。

  冬季的话,二郎山上就是我们在318国道上见到的第一个美丽景色之处,冬天的时候,会惊喜的发现,山脚下,气温如常,但是四周的山,却从山腰部分以上被一层白色的冰雪覆盖,而山腰部分以下则是翠绿如常,这样的景色,对于来自南方的我而言,特别的惊讶,当然到了山顶,即将过隧道的时候,有一个停车的地方,我们去的时候,刚好全部覆盖了雪,树枝上挂满了冰枝,就如同我们追求的张家界天门山雾凇一样美。

  但是过了二郎山隧道,就仿佛进入了另外一个世界,这边晴天一片,也看不到冰雪了,反而是沿着318国道有不少的观景台,有的观景台上有318此生必驾的标志牌,可以停车拍照欣赏下风景。

  后续的318国道,基本会穿越很多的著名景点,都是大家耳熟能详的,比如说折多山、新都桥、色季拉山口、卡子拉山口、鲁朗小镇、米堆冰川、冈仁波齐神山等等,同时318国道也是很多城市和县城唯一的主干道,仿佛一条红绳,把这些沿途的珍珠给窜连起来了,比如说康定市、雅江县、理塘县、波密县、拉萨市等等。

  整个318国道如今很多危险的地方已经修改了,危险程度已经小了很多,但是大家也一定要注意,因为这条道路会经过很多陡峭的山坡峡谷,其中像怒江七十二拐之类的,只是其中的一部分,但是我认为觉巴山、东达山等几个地方比起怒江七十二拐其实更危险,因为这些地方海拔更高,最主要的是一边就是悬崖峭壁,另外一边也是山坡,弯道多,最主要的是有一条比较长的连续急弯路段,全是非铺装路段,坑洼不平不说,视野完全被山坡给挡住了,看不到对向来车,冬天更是有着暗冰一类的危险。

  总而言之,318国道,确实是很多人梦想必去的一条道路,其中也确实是有很多美丽之处,不过危险也伴随其中,建议大家出行,不要像我一样独闯,最好是和人一起结伴而行。

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