成都到拉萨,纯直达,最近的线路的理论距离是2100公里。由于过程中需要绕道欣赏著名景点,最完美的线路,实际的总里程大概在2600公里左右。

川进青出·线路图

最经典的线路是“川藏线+滇藏线”的组合,该线路避开了传统318国道川藏南线较为呆板的旅游线路,灵活地将稻城亚丁、云南梅里雪山等著名景点串联,并且可以一次体验到四川、云南、西藏这三大省/自治区的各自风光。

“川藏线+滇藏线”的线路,共计10日行程,总计2600公里,日均行车260公里。

川藏线+滇藏线

一、游玩靓点:

1、漫步摄影师的天堂新都桥;

2、香格里拉之魂——稻城亚丁景区徒步登山纯玩2日;

3、观看云南第一封——梅里雪山日落和日出;

4、感受川藏线上最险峻的悬崖路——觉巴山;

5、川藏线的地标怒江七十二拐;

6、近距离触摸然乌湖;

7、米堆冰川半日游;

8、体验中国最美高速——林拉高速……

稻城亚丁·珍珠海·仙乃日

川藏线上的景点,大大小小30余个,以上景点只是其中一部分。更多的是沿途不胜枚举的自然美景风光,没有名字的林海雪原,不时出没的野生动物,虔诚朝拜的淳朴藏民。

海子山·姊妹湖

二、路况、加油分析:

2600公里,大概有2500公里为柏油路,剩余100公里土路段主要分布于“稻城—梅里雪山、觉巴山路段”。

此两个路段地势险峻,存在较多的炮坑路。小轿车可以通行,不会托底,但较为容易刮到底盘。沿途92号油和95号油充足,平均每200公里一个加油站。

偶尔修路

三、费用预算(单程):

1、油费:车型不同,油耗不同,一般每公里耗油区间在0.8~1.2元,我们以1元/公里计算,油费共2600元;

2、磨损费:据4S店工作人员透露,汽车每公里的磨损费平均在0.3元,2600公里共800元;

3、保养费:跑一次川藏线,一般都会给自己的汽车做一次大保养,预计1000元。

上述花费为车辆费,以车位单位,4400元/车,以下为个人旅游费用:

4、食宿费:川藏线土壤贫瘠,不产水稻、蔬菜,物资皆由成都运送过来,因此物价较高。一碗小面18元,一晚三星级酒店250元。我们以人均每日餐费100元,住宿250元为标准,10天花费共3500元/人;

5、景区费用+保险费:泸定桥10元,稻城亚丁景区350元,米堆冰川50元,布达拉宫200元,总计600元。保险费100元。总计700元。

川藏线个人旅游费用为4200元/人,车辆费用为4400元/车。人均费用,要根据搭载人数来算,因为车辆费用是可以平摊的。

总计人均费用:如果单人自驾,总费用4200+4400=8600元/人;如果4人自驾,总费用4200+4400÷4=5300元/人。

备注说明:该费用仅为理论川藏线自驾预算,且为单程费用。如要自驾往返,该费用应当翻倍。根据个人经验,旅游川藏线,加上沿途买烟、买特产、喝点小酒的旅游花费,最好每人准备10000元以上。

更多西藏旅游攻略,条友有什么不清楚的,可以私信问我,保证有问必答,祝大家旅途愉快!

相关推荐