不少朋友只有长假的时候才会选择开高速,平时根本不开的。哪些事情是需要注意的,有哪些技巧可以让出行更加顺心顺意,今天分享给你。
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提前做好路线规划
第1个,最重要的就是提前做好路线规划。
哪里可以加油?哪里可以充电?要稍微心中有数一下。哪个地方可以休息也很关键。
现在导航软件上都有一个叫做“模拟路线”的功能的,不用开,导航会给你跑一遍的。
在上面选择合适的路线之后,把界面往上拉,点一下模拟导航,路口、实景一个个都会讲的,可以看一看,就能做到有备无患,心中有数。
“我这次开过去,有两个地方可以休息。”“我开过去只有一个地方可以加油。”“我看到加油站的时候,要不要加,赶紧看一下油表。”
这些东西都可以帮助平时不开高速的朋友心中有数,从容不迫,带着朋友带着亲戚一起出去,坦坦荡荡很舒服。
随身物品要带好
随身物品也要带好,这也是第2个需要注意的。
身份证、驾驶证、充电器等,反光衣、三角警示牌也可以看看在不在车上。有时候去做个保养、修个车子,师傅会忘记掉的。
我有个客户就是,真的要用的时候发现不在车子上面。这个时候再去投诉没有用了,在路上了,是吧?
现金也带一点,有的地方没有办法手机支付,或者手机坏掉了,不光是说没电,坏掉了等等这种情况。
临时应付一下,现金带个几百,甚至是上千,也是可以的。
如果是长途、假期出行,薄荷糖、口香糖也可以考虑一下的。
如果你觉得上厕所是比较从容有信心的,功能饮料也可以考虑一下,路上犯困提神还是有必要的,尤其是平时长途是不太习惯的朋友们,水要带一点的。
另外如果车子上面还有老人、小孩的话,准备个尿袋真的是有备无患。
在看视频的朋友,有可能没什么概念,但我们做汽车这一行的,什么东西都会碰到了,洗车的时候这种东西很难洗的。
检查车况
第3个就是上高速之前,最好再全面的自我检查一下车况。
仪表盘看一下,不用记什么功能,就是看有没有红颜色的灯亮,亮了就修车、拖车。
黄灯的话打电话问一下4S店要不要紧的,或者说要修好再弄的。高速遇到事故也是一样的,就看颜色,不用一个个去记。
红灯的就打电话帮忙,“这车开不了了”。黄灯的有些行,有些能行一段时间,都不亮最好。
轮胎肯定是要看看的,正面、侧面有没有扎钉子?有个大口子?
其实是这样的,扎了钉子,不是一扎进去轮胎就爆炸了,马上就没气了,是慢慢的没有气的,所以不要掉以轻心。
“没有报警,车子轮胎没有瘪掉的,那我就OK了?”还是得看看有没有扎进去的部分,及时补胎上高速,是比较好的一个选择。
不要到了高速上面来再出问题,这真的是比较麻烦了。
胎压也要重点关注一下,每台车子的标准胎压,车上肯定是有的,位置有所不同,可以参考一下。
一般是油箱盖上面有写;有的是把前门打开,侧面的竖杠杠上;有的是在副驾驶座椅下面的,这几个位置都找找。
怕麻烦很简单,打电话给4S店,“我这车标准胎压多少?”这个时候不要听他回答,叫他给保养手册拍张照片发给我们,这样才是最准的。
有时候他们凭空想一下,“你这个车2.5公斤”“你这个2.8公斤”,搞不好他是乱说的,拍照发过来。
如果要开夜车,再打开全车的灯光,看一下是不是正常的。
有时候经常是路上亮的挺好的,有一个灯不亮了;两个近光灯亮的,一个远光灯不亮的,这种时候特别要小心。
尤其平时市区不太常用到的雾灯,有可能得看一看了。
如果开在高速上,不要说什么雾天碰不碰得到。雨下的大,雾灯都是非常用得着的,能获得更好的安全视野。
也能让别人更容易看到自己,别人不出问题就是我们不出问题,对吧?
接着发动机舱也要检查一下。我们又不是专家,哪能懂?我们就普通的车主。
把引擎盖打开,就看各种刻度尺的液体有没有在范围内,就可以了,不用讲的那么专业或者玄乎的,我们就普通车主,对不对?
盖子上面,有个像阿拉丁神灯一样的标志,叫做机油。
发动机冷却下来之后,抽出旁边的机油尺擦干净再放进去,拿出来看一下,就知道现在的机油量有多少了。
只要在机油尺刻度最高和最低之间,它宽容度很大的,之间就可以了。
还有一个就是冷却液,土话就是以前的水箱水,现在不加水了。
它上面有两根波浪线加一个温度计标志的,我们肉眼可以直接看到液面在MAX和MIN,也就是最大和最小之间的话,就OK了。
你看其实就是这么回事情,就发动机罩里面有很多杯子,看看杯子里面的水有没有,不要满出来,也不要不够。
它有两条刻度线,完事。根本不要去管它是干什么用,我们要怎么处理,反正在线外面,打电话。
最后,你如果有什么好的建议,也可以在评论区跟我们大家一起来分享,我们一起来讨论。
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