大家好,关于驻车加热器的文章我在刚注册头条号就写过,无奈那时候没转正,推荐关注的人太少,在这里从新整理一遍,希望给车友们寒冷的冬季带来一丝温暖。
那是去年过年前,在进行回东北老家过年的准备,必须要车内取暖,当时想了几种方案。
电热毯和电暖水宝加热都需要用电,唯有驻车燃油取暖器才可以解决东北零下二十度房车生活。
市面上房车专用取暖器功能强大,还可以加热水,停车启动预热。这些功能我都用不上,最主要就是价格太贵。
所以我就选用一千多块钱的这款
左右是冷风入口和热风出口
大货车经常使用,加热功率2000瓦到5000瓦。
恒温加热,比较省油,后来测试选择一档开一夜的炉子三升的小油箱能用一半。零下二十度用二档就足够了。还有三挡和四档可以蒸桑拿了,适合快速制热。
这是工作原理
主要通过电油泵将柴油输入燃烧室,并加压启动。我选择在电瓶直接12伏直流电。
车里安装在位置也只能是两个卡座下面其中一个卡座已经安装了行车空调,另外一个卡座里面70升净水箱。旁边空出的位置正好适合安装加热器,而且距离电瓶很近,方便取电。
下面打穿地板两个孔,把燃烧室进气孔和排气孔分别通向车在外面,并做好隔温防烫和密封工作,否则车内会有柴油味。
先接好油箱,油泵和油管再固定主机,把控制器线路的插口接好,最后接到电瓶正负极上。线路用卡带固定好。
热风出口接一截风管,把卡座木板打一个相同尺寸圆孔。
以前做保温还剩一点铝箔保温棉,用在这里,防止热量散失。
完工效果,黑色的开关,控制风量热度。当时没买遥控版,主要怕坏。
三升柴油箱,安装在卡座外面,方便加油和观察。
因为车内安装使用,选择普通柴油就可以启动。
现在外面零度左右,打开最小档十分钟,车内温度达到21摄氏度。湿度也在舒适范围。
噪音比较低,有轻微哒哒哒油泵工作声音。和老式挂钟的声音类似。不会影响我睡觉。
不知道大家感觉怎么样?可以留言给我。
今天是小年,在这里给全国车友和粉丝们拜小年了。满房春意锁不住,一车绝尘奔幸福!
咱们房车里吃饺子喽
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