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　　日前，中国汽车工业协会（中汽协）就推动汽车行业稳增长提出了多项政策建议，呼吁出台政策激发消费潜力，推动汽车行业稳增长。这其中就包括“鼓励皮卡车消费。建议解禁皮卡进城限制，积极鼓励皮卡车消费费，科学推动皮卡车发展。”

　　中汽协表示：汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业。2018年，汽车市场出现了28年来的首次下滑；2019年，汽车市场下滑幅度进一步扩大。今年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情，汽车行业下行压力前所未有。虽然目前汽车企业有序推动复工复产工作，取得了一定成效。但疫情带来物流、人员流动不畅，防疫物资短缺，尤其是汽车市场需求不足、消费停滞等问题依然存在，严重影响着企业生产的进一步恢复。就此中汽协于近期开展了“推动汽车行业稳增长”专题调研，了解企业诉求，解决企业困难，协助国家和相关部委研究相关政策措施，以更好更快地启动汽车市场需求。

　　这其中，中汽协建议：“培育汽车特色消费，促进汽车市场不断拓展。”首要就是鼓励皮卡车消费。目前已有六个省市解禁皮卡车进城，从这些省市实施情况表明，效果良好。建议解禁皮卡进城限制，积极鼓励皮卡车消费费，科学推动皮卡车发展。

　　2016年国家开始对河南、河北、云南、辽宁、湖北、新疆6省区试行“放宽皮卡进城”试点工作，并取得了良好的效果，2017-2018年度销售增长率在10%以上，同时皮卡车的规模由34万辆增长到接近50万辆。皮卡作为未来市场的新增长点，具有相当的市场增长潜力。

　　2019年-2020年期间，重庆、青岛、吉林、山东济南、江西南昌、浙江宁波、河北秦皇岛等大中城市先后发布放宽皮卡进城的通知。近期，受疫情影响，为了保证生活物资的稳定供应以及复工复产的顺利推进，兰州、深圳、成都等多个城市都放宽了货运车辆（含皮卡）的进城限制。希望后续能有更多的城市效仿，为皮卡车市场潜力的挖掘提供更好的支撑。

　　同时，中汽协提出“促进房车休闲消费。积极创造条件，培育旅居车（房车）市场发展，推动房车消费。”

　　中汽协表示，伴随消费需求的多元化发展，具备某种特殊功能型的汽车产品将越发收到青睐，因此，聚焦这些消费发展趋势，鼓励相关特色车型的发展，将为我国新车市场培育新兴的增长点。

　　除此之外，建议还包括：限购地区适当增加汽车号牌配额、将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除、调整小排量（1.6L级以下）乘用车购置税率、加大四五线城市及乡镇汽车市场鼓励政策力度、实施国三及以下排放车辆置换购置税减免补贴、加大汽车金融支持、建立车辆信息，促进车辆流通和二手车消费、适应性调整“双积分”政策要求、延缓实施国六PN限值、达标车型、ETC等标准要求。优化并延续新能源补贴政策，提高新能源汽车使用便利性，继续加大新能源基础设施建设，加大新能源汽车推广使用和宣传等一系列提振汽车消费的政策。