自驾游车载加热器怎么用自驾游车载拍摄设备…

虽然一般的自行式房车均配有暖风空调，但在寒冷的冬季效果却不是很好，由于我国露营地的配套设施还不够健全和完善，露营时无电可接，在寒冷的冬季，低温时空调达不到取暖效果，房车内空气又太干燥。这个时候驻车加热系统就派上了用场。下面，小编简单给大家介绍一下房车驻车加热器。

驻车加热器按照燃料来源分为两种，燃油驻车加热器和燃气驻车加热器。燃气加热器一般在美式房车加热系统中最为常见，国内房车市场中燃油加热器比较常见。本次我们着重说一说燃油加热器，燃油加热器是一套车载小型燃烧循环加热装置。它的电力供应来自于房车车厢生活区电瓶的12V电源，通过燃烧车内油箱的燃油来加热水箱冷却液以达到预热发动机、提供车厢内暖风、加热生活热水的目的。燃油加热器可以说在房车内扮演着重要的角色，目前市场在售车型中，有的房车出厂会标配，有的房车则需要选装。

我们都知道，房车内采暖的几个主要来源分别是驻车空调、驻车加热器、行车暖风几个方面。

驻车空调的原理比较简单，通过外接市电的方式提供电力供应，只需开启室内机的暖风模式即可取暖。但是，驻车空调的不足也比较明显。驻车空调只能在外接市电的情况下才能正常使用，而房车内的电池组是无法满足的，经常在外旅行的玩家，所到之处并不能保证时刻都能接到市电。还有，很多驻车空调都宣称超静音，但是当你打开的时候，你会发现并非如此，晚上睡眠状态较轻的人估计很难忍受这种噪音。另外，驻车空调暖风耗电量比制冷耗电量要大很多。

行车暖风则需要在房车启动的时候才能使用，这样的话局限比较大，并不适合房车晚上睡眠取暖。

至于驻车加热器，相对方便省心，上想像一下北方冬季零下十多度的温度，住在房车里丝毫感觉不到冷，这是一件比较开心的事情。

♦预热发动机

加热器可以预热发动机，避免低温冷启动给发动机带来的磨损，起到对发动机保护的作用。另外，加热器可在熄火状态下对发动机进行预热，节省燃料。经权威测试，燃油加热器的油耗，如果24小时不间断开启，综合油耗在5升上下。影响油耗的原因和外界环境有关，车外温度低燃油能耗偏高，车外温度高对应油耗偏低。

♦行车、驻车暖风

我们通过实际居住测试，相对房车的顶置空调而言，燃油加热器噪音更低一些，噪音在我们能够接受范围之内。再者，燃油加热器可以独立使用，不受外部环境影响。

♦加热生活用水

加热器整个加热过程，冷却液始终在密封的冷却液管路中循环，安全方便。燃油加热器设有一键启动装置，操作便捷迅速，通过冷热水可调水龙头调节比例，冷暖自控。

最好在出行前，也就是说开车前30分钟左右，启动驻车加热器，以便充分加热。

优势：避免车辆冷启动，延长发动机使用寿命。在停车休息时，可关闭汽车发动机，启动驻车加热器。保证了燃油经济性。

排放：在使用燃油加热器时，可让发动机处于熄火状态，所以降低了车辆废气排放，也让人员在车内起居时，避免吸入有害气体，有效的提高了安全性。

在使用驻车加热器时，因为产生的热量较高，所以在驻车加热器附近不能放置易燃易爆物品。

同时，车内燃油低于10%时，是不能启动驻车燃油加热器的。

寒冷的冬季，暖暖和和泡一杯咖啡，坐在房车内读一本喜欢的书。这一切都是因为有一辆皮实耐用，性能可靠的房车。其中，驻车燃油加热器功不可没，尤其在北方，在寒冷的季节，更突出了其不可或缺的重要性。