自驾游怎么带柴油机回家

今年单车和老婆两人，3月20-6月20，南京—丹巴—色达—亚青—芒康—拉萨，拉萨—山南大环线—拉萨—吉隆，车停吉隆出口岸到尼珀尔，吉隆—珠峰—回拉萨，拉萨—纳木措—阿里北线（一措再措路线）—狮泉河，狮泉河—冈仁波齐—普兰—古格—狮泉河—叶城—喀什，喀什—库车—走沙漠公路到和田，和田—若羌—沙漠公路到库尔勒—尉犁罗布人村，返回库车—半段独库公路—伊宁—霍尔果斯—赛里木湖—乌鲁木齐—吐鲁番—哈密最后G7横穿内蒙回南京。全程25000多公里，全程五十铃柴油3.0T。没有出现任何故障，没有出现动力不够现象。不过柴油车进藏有柴油车要注意的事项。

甘孜县白塔

桃花盛开的南迦巴瓦

一措再措

“死人沟”

哈密瓜小贩

阿里北线牧区

阿里门户

和田夜市

新藏线界山达坂

罗布人村落日

1）避开12-3月，西藏的冬季温度较低，柴油在低温下启动较难，一定要去请换上低温机油和-20或-35标号的柴油。

2）尽量选择中石油加油站，柴油车最怕品质差的柴油。西藏小油站油品真不能保证。

3）出行前在专业车行，给爱车做个全面“体检”，根据气温换上适合的机油很重要。长时间走路况差的土路，经常把空滤取下来吹吹灰尘，“呼吸不畅”影响车的动力。

（机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用）

西藏垭口较多，柴油车在低速爬坡时比汽油车有一定优势。但千万别一开心，瞎折腾，前不着村后不着店，有点情况会让你崩溃。因为柴油温度低的时候会结蜡，如果柴油牌号不合适会影响柴油机的性能。0号指的是当环境温度0度以上就可以使用。而-35号则可以使用在-35度以上的环境中。-10是在-10度以上使用，而夏天用冬天柴油对车影响不大，冬天用夏天柴油不容易启动。-35比0号柴油贵很多，它们的燃烧热值基本一样，所以选用适合当时气温的柴油很重要。

（图片均为手机随拍）