自驾游副电池怎么接线

电动车已成为人们日常的代步工具，电池作为电动车的动力来源，是消费者最关心的核心部件。随着电动车的发展，电动车的电池从以前的3块12安的电池发展到现在4块、5块、6块、12块。电池数量的上升也代表着行驶里程数和速度的飙升，同时也代表着电池的安装要求更高。

电池的质量好坏直接决定它的寿命长短和里程长短，但是也有些电池因安装不当而造成电池提前“毙命”。正确的电池连接能够减少线路的磨损，防止发生火灾，还会提高电池的使用寿命。今天给大家说一下电池的常见连接方法和相关注意事项：

一：修理店经常使用的7中蓄电池连接方法：

1，四块电池连接方法，如下图所示。这样接线不浪费线，不压线。

2，五块电池常见的接线方法:

3，六块电池的接线方法：

4.三轮车两组电池的连接方法。（两组电池尽量不要同时使用，那样的话会损坏电池的寿命。）

（1）插头转换的方式。两组电池分别接好，通过电动车的弯头线切换电池。

（2）空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。两个正极分别接到两个空气开关的一端，空开的另一端用导线连在一起接到电动车正极线。使用时，切换空开来更换电池。

5，十二块电池的连接原理和上面用空开控制两组电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。

6，电动自行车的48/12型电池连接方法。按照图一导线的连接方向焊好电池，再用图二的摆放方式焊接好最后三根线。这样焊接不会压线，节省电源线。

7，电动车没电外接电池的方法：

（1）电动车自行车式。一个弯头线一个电池插座，红线接红线，黑线接黑线。

（2）电动摩托款式。两根弯头线红线接红线，黑线接黑线。

电池连接的排布方式安排的好能够减少故障点，防止线路互相磨损，减少发生火灾的原因，提高电池的使用寿命。客户使用你安装的电池麻烦少，我们的生意就好了。

二，电池连接过程中的注意事项和技巧：

1，安装前，由于电池到店之前会经过长途运输，途中的磕磕碰碰在所难免，因此在安装前应检查蓄电池是否破损漏液，并用干布清洁电池表面，如发现电池外壳破裂渗漏时，应立即更换电池，以免造成酸液腐蚀电池盒、连接线等现象。

2，电池安装时应注意：首先，应正放，不得倒置，同时要防震、防压、防水，安装牢固，电池与电池之间垫上阻燃材料，避免在使用过程中撞击，相互磨擦；

其次，电池会释放气体，为保证安全使用，因此安装电池的电池盒必须留有通气的通气孔，且不得堵塞，以防电池产生的气体聚集在电池箱内，发生危险事故；

其三、电池的连接线要安装紧固，太大的电池盒也不能用，焊锡不能虚焊，最好用手轻轻拉一下，另外线能不压电池，确保安装后电池不会松动；

其四、连接好电池后，用万用表测量电池输出端口电压，电池实际电压要比标示的电压稍高2~5V，这样才能够正常运行；

其五、安装最后检查刹车断电，调试刹车检查前后滚动阻力，在关键部位活动关节注机油，检查好气压和胎压，保障安全出行。

3，装完运行时，不能在电池电量用尽后再充电，电池电量一旦用尽，应关闭电源，不要使用电池的“回升电压”来强制行驶，以防止因“过放电”而造成电池寿命缩短现象；

其次、电动车如长期不用，需对电池充足电后再进行搁置，严禁在亏电状态下长期限搁置存放；

其三、蓄电池连续充电时间超过10小时，充电器仍不转换变灯，出现电池发烫现象，应立即禁止充电，交由电池售后服务处理，严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。