‘西藏自驾游怎么去印度’西藏自驾游租车多少钱一天

印度 ，你只要见一眼就永远也忘不了，因为它同世界其他地方都不一样。——「美」马克.吐温题记

知道我要去 印度 ，身边一半的人开始劝阻我；知道我去 印度 是骑摩托车，身边另外49%的人也开始劝阻我；7天，2个人，2辆机车，2033km，从德里到 孟买 ；从一个India Gate到另外一个 The Gateway Of India；我们开遍了 印度 的express高速、NH国家高速、村道乡道、城市街道、以及各种疯狂的老城小巷……这边的高速是可以随意停车的，无论摩托车还是巨型卡车都是有可能逆行的；这边的路上，除了神牛，还会有羊、狗、鸟等各种动物；这里的无论大车、小车基本是目中无其他车的，世界都是他一个人的；这里的超车，可以非常亲密，贴着你呼啸而过；这里的城市交通，喇叭震天，人、自行车、摩托车、突突车、汽车，水泄不通…但这里有举世闻名的世界奇迹、各种令人惊艳的古堡、遗迹；这里确实也算得上脏乱差，但总觉得过于妖魔化，没有那么夸张和无法接受；这里也有旅游景点骗子，但大部分人还是善良而热心，有时候我甚至羞耻于自己把人想得太坏了…“Incredible”，我觉得他们真的用了最贴切的一个词语来形容自己，看起来疯狂无序，但却有自己独有的魅力。这算不上是一次牛逼哄哄的旅行，但对于我们，这是一次可以一直记得的旅行。从最开始小心翼翼10km/h的速度骑出市场到放肆的120km/h在高速上狂奔；从一天200km不到的里程到最后敢挑战400km+一天；从出发前一周才搞定我xs号的头盔，落地 印度 内心还忐忑没底到终于顺利且安全的完成回家……这趟旅行带给我太多～

来自同事林自然的定制手绘

我们的路线图，7天，从德里到孟买 ；共计2033km，2个人，2辆机车，从一个India Gate到另外一个 The Gateway Of India。

人物名片：徐三饼（对，雪梨我的新绰号）：一号骑士，因为沉迷印度糊糊Chicken Musallau+Chapati，在一顿吃了三个Chapati之后获此头衔（如果不是怕吓到餐厅的人，其实应该可以冲刺“五饼”称号）2011年考出边三驾照，但在之前，摩旅只有一次踏板车环台湾岛的经验。而排档车除了考证时候，之前只碰过一次～每次骑行都靠的是无知无畏的勇气啊！

钢板骑士（King Light同学）：二号机车骑士，平日里就有一辆本田CB190R代步，机车经验比起徐三饼同学，简直丰富到外太空去了。但在17年上半年，经历了一场“惨烈”的交通事故后，告别机车半年，且在去印度的时候右手里还打着钢板+螺丝，故自封为“钢板骑士”。

出发前特别去了德里的India Gate举行发车仪式，拍照留念

印度 真的超可爱，德里的 印度 门和 孟买 的 印度 门英文是不同的，德里的印度门英文是India Gate，而孟买的则是The Gateway Of India

Through the country,we ride.

Through the city,we ride.

Through the mountain,we ride.

印度街头

Taj Mahal

Red Fort

千柱庙

正文分割线一、成行西藏 —昆曼— 印度 ？ 印度 ！去？不去？去？不去？去！

这并不是一次精心准备的旅行；看人物介绍，“弱残”组合也好像并不是一次特别靠谱的旅行（说的我好像有哪次旅行不是临时起意、特别靠谱一般）。18年的春节本该在拉萨 ，去看一眼，那个世界 上海 拔最高的行政村——推村；去看一眼，那个我一直心心念念但每次去 西藏 都错过的普莫雍措；这是17年我就和彤忻约定好的计划；但物以类聚，人以群分，不靠谱的我，同样习惯了身边不靠谱的他们，没有踏上旅程前，一切都充满了“辩”数。特别是团队从2个人变成3个人，一度让行程变得天马行空，目的地从海拔5000的冰川改到了海拔为0火热的 东南亚 ，甚至还试图潜入负海拔；交通工具也从四个轮子到两个轮子到没有轮子～

本计划机车走昆曼，实现我一直的夙愿，但因为泰国目前禁止中国牌照机车入境而放弃。在纠结中，我看到了好友阮同学的印度摩托车游记，目的地终于在临出发前还有一个1个月确定了，但这个时候彤忻却放鸽子了！！！2个人，去印度骑摩托车，是否还要安全？是否还要继续？王同学陷入了深度的纠结。而如果王同学放弃，我一个女生说要去印度骑摩托车 ，肯定是连家门都出不了的。我费尽浑身解数，各种张贴小广告，各种一对一热情吆喝，希望多招一个人，都以失败而告终。

就在我想放弃的时候，那天在明媚的阳光里，收到王同学的微信：“ 印度 ，我们去吧！”那一瞬间我开心成了一个200斤的胖纸。在此真的要特别赞美钢板骑士王同学，虽然我比他更坚决的要去 印度 骑车，但年前忙成狗的我，简直就是“猪一样的队友”，行程、攻略真的是彻底三不管，感恩如此给力的队友，解决了一切～也要感谢一下我的登山、徒步、自驾等各色活动的小伙伴“登山牛”童鞋，要不是心大的我，可能节前都买不到合适的头盔了，也要感谢同样xs的“爷”妹纸，把自己的爱盔匀给我一个。

正文分割线二、出发Day1Incredible India初印象—— 三“wang”之乱

年初二，落地德里是当地的晚上11点不到。机场灯火通明，和国内很多 大城 市并无差别。通过德里机场著名的印度教手印，办完入境。还没有适应2个半小时时差的我们，真是又兴奋又懵圈。降落前德里的夜景，那时候的我们绝对没想到接下来要面对。

为了免除一切前人攻略中各种可能的被宰、被骗的事儿发生。我和王同学决定“穷家富路”，一早就定好接机服务，破除一切后顾之忧。一切都很顺利，当我们坐上面包车，驶出机场，驶向我们以为美好的住处的时候，两个人忍不住夸赞彼此英明，决定是如此的明智。但是，为什么为什么，这么久还没到；为什么为什么停在了一个小巷子里的酒店门口，我们明明定的是个 airbnb 不是酒店啊！一通紧张，我紧紧地抱住包，不知道该不该下车；一通叽里呱啦的英语沟通；再一通电话，我们终于明白了！果然是Incredible India，刚落地就是满满的戏剧化！同个航班，三个人拼音名一模一样！于是接我们的车被一个“wang”捷足先登了去了我们的 airbnb ，我们则“抢”了另外一个“wangguang”的车去了他们酒店而剩下的“wangguang”一行只能再叫了个车去接。还好，一番波折，最终我们三组人都各回到各家，各找到各的妈！因为这段插曲，我们第一段的 印度 旅程，就以非常特别的方式：午夜2点，夜游德里城区而开启～但我们的Incredible India的初印象，却完全没有那些“恐怖攻略”的不堪，虽然充满了意外的“惊”，但却没有“吓”反而挺“喜”。

到达我们预定的 airbnb 已经快凌晨3点，房东的父亲还在等着我们，给我们安排妥当一切才休息。第二天，碰到家里的每个人，第一句话都是“sorry！”，发自内心为重新找回我们这两个迷途的客人而欢欣雀跃，真的很感动！血泪经验重点划线：如果有小伙伴再来 印度 预定接机的，看到牌子后，也一定要和接机人double check：酒店名字、地址、接机人的姓名，被接机人信息。而且最好能用个特别点的名字，拼音真的太容易重名了，加上有时候接机牌上他们也只是写个姓或者名，更容易混错！

正文分割线Day2开挂的民族 混乱的摩托天堂

正式行程的第一天，我们唯一的任务就是定好机车！说起 印度 摩托车，大部分人的第一印象都是“开挂”。每次 印度 共和 日阅兵陆军“龙卷风”摩托车特技表演队简直神一般的“无法直视”。而2017年， 印度 媒体也宣布， 印度 正式超越 中国 成为全球最大的摩托车市场。街头巷尾机车无处不在：各种牌子，本土的，进口的；各种款式，踏板、排挡； 印度 也有不少摩托车俱乐部，据说现在也有专门的女性骑手俱乐部呢～

德里的摩托车租赁，主要集中在Karol bahg市场。说是市场，其实有点像一个各色小商品汇集的市集区，各条街道有不同的主题。摩托车市场也就集中在一条街道上，店铺挨着店铺。每家店其实车型，款式，价格差别并不大，并不需要提前预约。可以到了现场后，每家都问一问，比比价格和车况，挑一家最合适的就可以。

超喜欢的Royal Enfield，各种颜色都美订车的过程，虽然也有点小波折，但是总体还算挺顺利的。可惜我因为体型，王童鞋因为手里的钢板，最后我们两都放弃了极爱的复古Royal Enfield，改为印度本土品牌的Avenger220cc。如果同样是妹纸要来印度租车骑行，我还是非常推荐这款local机车的。162左右的我，高度合适，完全可以踩到地；车子重量，也在可接受范围内，不至于摔倒了扶不起来。

​正文分割线神奇的印度时间观 永远的5mins

定好车，老板让我们2小时之后去取，他们需要检查一下。正好，我们可以去趟红堡。2个小时之后，我们回到租车公司。看到车后，两个人面面相觑，除了装了一个手机架，其他连灰尘痕迹都和2小时之前没有任何差别。

虽然早知道，在 印度 ，时间概念是有着他们独有的标准的。但第一次亲身体会，还是给了我们一个结结实实的下马威。“大概还要多久” “5mins”“大概还有多远” “5mins”在 印度 ，5mins，这个单词，真的是一个太过于神秘的度量衡，因为你永远不知道，它代表的是5分钟，10分钟，半小时，或者n个小时；据说有一个常规的换算的方式， 印度 人说的一秒钟为 中国 的5分钟，1分钟=10分钟，2分钟=15分钟，5分钟=30分钟，10分钟=1小时，只要说超过20分钟后就是无限的等待了。我只想说，如果你真的想做个佛系，那来 印度 吧，在一个又一个5mins之后，你绝对会变得任何脾气都没有的。

终于，在等待了大约20个5mins之后，老板开始给我们办理租赁手续。办理的流程，大约是你们可以想象的最没有效率的方式～到最后是不是还有一个手机架，绳子是不是少了，油还没给我们加呢，我们都毫不在意了，只想快点骑上走人。盖手印画押，离开市场的时候，天已经完全黑了。出发前，王同学和我的死规定就是，我们两绝对不骑夜车。但约定好像都是拿来打破的，也许也是因为这个夜车的开端，接下来的旅行我们只有一天没有骑过夜车吧

文章作者老司机用户：Shirley雪梨

喜欢小姐姐的朋友可以去关注她哦，还会有更精彩的内容哒~