长假自驾游怎么保命的

【Man哥语】

天气终于暖和了，换下羽绒服就是半袖的节奏，小伙伴们这两天就开始鸡冻了吧Man哥也灰常灰常兴奋，终于可以卸装了。相信不少小伙伴开始计划春季出游路线了吧，作为暖男的Man哥当然要再次提醒大家安全第一了。所以重要的事情不管说几遍，也是有必要的。今天Man哥整理出N个开车旅行的注意事项，还是那句话，安全第一，别斗气，别超速。

1提前设计路线

节假期出游，最闹心的是什么？一定是堵、堵、堵，尤其是这高速免费之后，高速比国道堵，到哪都是市区马路。所以，出游前一定要规划完善详尽的路线，最好是能够有两条以上的路线可以选择，这样有助于躲开一些堵车路段(路线选择的原则是选择自己熟悉的路线)。

除了使用手机GPS与车载GPS，最好也备好纸质地图，万一赶上没信号就等着抓瞎吧。还要把充电宝充满电，用手机GPS导航的带好车载充电器，多备两个也是好的。另外对路线的规划，一定要考虑安全问题，别荒山野岭的有点吓人。

2对爱车全身检查

首先全面检查车况：轮胎气压是否符合标准，轮胎花纹是否过度磨损，看看是否有钉子嵌入轮胎；防冻液、雨刮水是否加满（最好备上一桶玻璃水）；发动机机油是否有漏油现象；制动是否安全有效，是否存在跑偏现象；灯光是否齐全有效；检查千斤顶等车辆修理工具是否齐全。

另外，在检测里面最重要的部位就是轮胎，高速爆胎幸存率很低，当车速达到160KM/H时，不管你开什么车，有没有系安全带，发生爆胎后，乘车人员的死亡率都为100%。

“记住，不是50%，也不是90%，是100%”。所以与其在出事的时候去力挽狂澜挽救自己的性命，还不如未雨绸缪，提前防范。

3备足应急工具

不管会不会修车，上路之前一定要准备一些应急随车工具和物品以备不时之用。比如携带一个应急工具包，里面就包含了拖车绳、蓄电池连接线、电工胶带、气压表、保险丝等应急工具。

还有就是一定要记得给孩子准备好儿童安全座椅，中国好多家庭都是一个孩子，都爱孩子，如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题，这将是一辈子的伤痛，安全座椅那就是现代的保险柜，好的安全座椅就算车撞烂了，也能保孩子平安。

4尽量早给车加油

沿途切不可随意选择油站，应尽量选择规模较大、加油车辆较多的油站。提醒车主注意，外出时由于对加油站位置不熟悉，应该提早给车加油，不要等快没汽油的时候，再去寻找加油站。

尤其是对高标号汽油，更要谨慎选择加油站，以防添加劣质汽油引发车辆故障，另外有很多山寨加油站，一定要仔细辨别。

5备足食品、药品和饮用水

虽然很多人不以为然，但是食物、药品和水其实非常重要，鉴于国内复杂的路况，动不动就堵在路上，充足的食物和水能让人更为安心，手有余粮心里不慌。同时喝剩下的水瓶也可以应急。

而药物也要充分准备：速效救心丸（硝酸甘油）、云南白药、红花油、消炎药、泻立停、感冒发烧药、阿司匹林、消毒药水、碘伏、止血绷带、体温计、驱蚊虫药水、创可贴、眼药水等，以应对各种突发状况。

自驾游过程注意事项6必须要系安全带

系安全带的说了百遍，还得再提醒。在任何时候都必须系上安全带，如果对此还不屑一顾的小伙伴，可以做这样一个实验。坐在副驾驶让司机以25KM/H的速度急刹车（刹车踩到底），看看你会不会碰头，看谁能坐住，体验过以后，就知道系上安全带真的很重要。

7调整后视镜

很多新手都不知道如何看后视镜，更不用说去正确调整后视镜了，其实左右后视镜的调节是有区别的。上面这张图演示了正确的后视镜调节方法和错误的调节方式。

8切忌超速行驶

超速行驶为高速上三大致死原因之首，在国内高速公路出车祸的，大部分都是超速行驶。很多司机总说十次车祸九次快，但依然有很多人图一时之快，超速行驶。

其实，车辆安全不安全，与品牌没有绝对的关系（图为豪车超速事故图，全是长期被视为最安全的德系车型），与驾驶技术也没有太大关系，而是与良好的驾驶习惯、遵守交通法规有关系，不急那一时，稳稳的按限速开。

9切忌疲劳驾驶

疲劳驾驶为高速上三大致死原因之次，连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿。高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1-4秒。回想自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过？

此外，司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间，跑长途前，忌饮酒、忌吃感冒药（感冒药最容易让人昏昏欲睡）。

其次，连续开车2-3个小时，一定要去服务区休息一下，下车吹吹风、活动活动，这样也对腰椎、颈椎都有一定缓解作用。

10切忌随意调头、倒车、逆行

切忌不要在道路上掉头、倒车、逆行，这些行为非但是在自杀，也是在谋杀别人。另外，这些不但要被扣分，一旦出了人命，还会被追究刑事责任。

此外也不要随意在高速路上停车，内急尽量到休息区解决，更不要在应急车道上停车拍照，高速路上停车十分危险，一旦出现故障或事故必须停车，尽量在警察到来之前远离车辆，以免出现二次事故。

11切勿跟车太近

无论是在高速路上还是在国家级公路上保持好跟车距离同样重要，如果是在高速上应该与前车保持200米左右，很多小伙伴并不明白为什么要预留这么长的距离。

其实这段距离不但包括了车辆的刹车距离，还包含了司机的反应处理的时间距离。在100KM/H的时速下，你慢1秒车子已跑出28米左右，所以不要太高估自己的反应速度。谁爱加塞谁加塞，加塞就让出车距，保命才是第一位。

12切忌连续变道

有的司机喜欢来回在慢车道和快车道车间穿梭，每当碰到这种上蹿下跳猴子般的司机，能离多远就多远，咱惹不起躲得起。另外一次性跨越多车道的行为也十分危险，这种情况导致追尾的事故也非常多。

13夜间行车远、近光灯交替使用

很多高速的隔离带都非常矮，对面车辆一旦开启远光灯，就很容易造成司机眩目，所以事故率特别高。

此外，夜间行车应该远光、近光交替，这样前车更容易发现你，并可以判断出你与他的距离。当会车时，要改用近光灯，否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片，对自己也是一种潜在的危险。

14雨天行车注意事项

遇到下雨时，首先应该保持较低的速度，这样反应时间会增加几秒，制动距离会缩短，增加救命的距离。其次，把雨刮器频率增加，开启双闪，雾灯、近光灯、示廓灯等。

其次，莫轻易超大车，这个是要特别提醒的，因为雨天，大车在高速行驶的状态下，会翻云覆雨。小车在雨天超大车的时候，就会感觉进入到一个完全无法看见的雨区，根本无法看清前面，所以非常危险。

15雾天行车注意事项

如果雾重天气切莫行车，这不是技术的问题，是概率的问题。尤其是雾天在高速上行驶无异于听天由命，所以不上高速是上上策。

所以出行前一定要查天气，发现有大雾，应该马上取消行程。如果是行驶中间起雾，薄雾，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，不能开远光灯，尽量保持低速慢行。

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