澳洲到冰岛旅游时间多久

话说在我心目中的旅行清单上还有无数向往的地方，比如国内的新疆、青海、西藏、大兴安岭，国外的比如澳洲、毛里求斯、斯里兰卡、仙本那、帕劳、环太平洋群岛、南美等等的，但突然间有一天LD跟我说，她被冰岛迷住了！冰岛是什么地方？在这之前，我仅仅知道它是一个冰天雪地的地方，几年前刚破了产，甚至我还不确定这个边远的小岛是否属于欧洲。。。马上找度娘，吓尿了：

冰岛这个在格陵兰岛英国中间的国家，虽然只有30多万人口，在破产前曾经是人类发展指数排名第一，全世界人均GDP排名第五的高度发展的发达国家。当然，重要的是，冰岛位于美洲板块和欧亚大陆的裂缝上，是全世界最大的一座火山岛。想象一下在冰岛上，脚下不远处就是活跃的地热和熔岩，那种感觉一定相当奇妙！

研究冰岛，还发现了这个不大的小岛，还是一个电影拍摄的热门地点！作为一个什么狗屁电影都能看半天的人，自然对冰岛兴趣又增添了。不少我喜欢的电影都在这里拍，比如《星球大战-原力觉醒》、《星际穿越》、《白日梦想家》，还有阿汤哥的《遗落战境》等等。

冰岛曾经拍摄过什么电影？一张图话你知！

孤悬的海岛，极端变换的气候，独特古老的语言以及特有的saga文化更加深深地影响着这个冰与火的世界，好，那就打个占，把冰岛放到旅行目的地清单的首页吧。方式？当然是自驾！

但是要到这个遥远的未知小岛，要准备的东西实在太多太多了，还好这一切都有俺家的LD来操心，再加上见多识广大师傅，自然是不成问题。

我们选择了冰岛最美的初夏季节，16天的行程中，这个冰与火的奇特世界完全把我们给迷住了！继续惯例，先上片！

旅程经验（纯干货）

北欧冰岛版里都是大神，详细攻略不少，因此这里就把我们这次准备行程的要素以及觉得比较有用的经验分享一下吧。

关于签证

到冰岛需要申根签证，由于我们这次主要目的地只是冰岛，因此我们办理的是冰岛申根签证。而冰岛在国内没有自己独立的签证中心，因此在广州是委托丹麦签证中心待办的。

申根签证也算是一个相对难办的签证，所以所需的财产证明、保险什么的我们通通准备足了（除了来回程已付费机票，冰岛申根签证还要求每天准备至少60欧元，所以资金证明很重要）。

另外一个重点就是完整合理的行程了，要显示出每天去哪，住哪，所以我们当时提供了booking和airbnb的订单一大堆。。

这里还有两个小插曲：一是签证材料中明确说明需要工作单位的营业执照或者机构代码证，我们有两人无法提供，硬生生签了一份知情书——缺材料不补可能导致拒签的后果。当时心里忐忑了好一阵子，不过最后都是无电调出签。

二是在签证递交了一个多星期后，丹麦签证中心发邮件说系统坏了，签证被无限期拖延！由于距离我们出发的时间仅有20来天了，当时那个急啊！还好，最后过了又大约一星期，通知说系统修复了…（欧洲人的信息系统真的不咋的..）

Tips：

1、如果单位没有或者无法提供营业执照或者机构代码证的盖公章复印件，可以让单位的在职证明中明确注明无法提供该项材料（毕竟在职证明是单位盖公章的）

2、据闻丹麦签证系统不止一次出IT故障了，所以稳当起见，提前办签证！

3、由于资料是通过扫描上传的，所以需要A4格式并且不要订钉子！

关于机票

这个没啥好说的，团队分工合作，提前至少半年开始天天留意机票的动态吧。我们这次选择的是芬兰航空+冰岛航空。

Tips:机票打印出来带着以备检查。

关于酒店

我们这次直接在booking和airbnb订，而有的特色酒店只能在他自己的官网订，下面再慢慢介绍了。

冰岛的消费非常的高（不是一般的高），你可以简单这样直观地感受：用4、5星级的价格，订个当地的招待所（当然，这是“北欧”的招待所，其洁净程度其实都是5星级的）！我们这次订酒店犯了一个很大的错误，就是没有合理安排好每天的路程，以至于有几天的开车时间过长了。

Tips：

1、位置为王，其次才是兼顾价格。

2、酒店的订单记得打印并带着以备检查。

3、冰岛酒店少，请务必提前订酒店

关于自驾和租车

冰岛是左舵车，直接带上国内的中文驾照就可以租车上路（如果求稳，自己简单翻译一下也行）。

冰岛路况复杂，大致分成下面几种：

1、Hringvegur Ring road，即著名的1号公路。是一条环岛的高速公路，限速90km。

2、无柏油铺设的主路，又分为Adalvegir Main road以及Adrir vegir Secondary road，前者限速80km，后者限速更低一些，看限速牌就是了。

3、Fjallvegir Mountain road，F级公路，主要是山路。强制要求只有四驱越野车可以进入。进入内陆高地的路就是F级公路，各种碎石、泥坑和小溪，限速50km或者看限速牌。

4、城镇公路。城镇公路强制限速50km，看情况有时候甚至会要求35或者30km！有时候你不一定会看到限速牌，但当你看到这个牌的时候，说明你要降速到50km了！（离开城镇时会有相应指示）

自驾Tips：

1、一般从限速90km的柏油路面冲向无铺设路面时（限速80km或者70km），都会有提前提示，此时务必留意，马上减速！因为轮胎的抓地力突变，如果此时急忙刹车减速，可能会导致汽车打滑而冲出路面！所以此时不把轮胎抱死以及把握好方向盘是关键！尤其有时会碰到柏油路面与砂石路面连接处路面有高低落差，轮胎会瞬间离地，车辆会有那么一刹那失控，所以记得提前减速！

要了解更多详情，可以参考：

2、羊！小心羊！！在6到9月，冰岛全岛都是放养的羊，潜伏在所有的公路边随时准备伏击过往的车辆，我们称它们为“恐怖分子”。开车时务必全神贯注留意路两旁，尤其是高高的草丛中有没有它们神出鬼没的身影。不能用日常行人过马路的常态来理解羊过马路——它们有自己独特的大脑，和人类思考问题的思路完全不同，所以不要用人类的行为方式去预判羊的行为，碰到附近有羊或者羊越出路面时最佳的处理方法就是提前减速！

3、买足保险。冰岛的确是个神奇的国度，除了天气阴晴说变就变外，大量的碎石路、烂路、石头路、泥坑路、雪路，还有随时达到8-9级程度的大风和沙风暴，买足所有能买的汽车保险是我们推荐的做法。下面简单解释一下冰岛的各种汽车保险：

CDW－Collision Damage Waiver－基础碰撞险

一般来说，冰岛车行的租车费用都包含基础碰撞险，无需额外购买。不过基础保险的自赔额(self-risk，用国人的文字描述，就是保险公司的“免赔额”)都不低，如果发生事故或者损伤，需要付的费用比较高。像我们这次租用的车子，这个自赔额达到了2500欧+！所以再选择其他险种很重要。

SCDW－Super Collision Damage Waiver－超级碰撞险

说白了就是降低自赔额，绝大部分车行都提供这个保险，如发生事故，自付额的额度将会减小很多。

要注意一点，在冰岛，是没有完全“不计免赔”险的，所以不用费心去找了。。我们这次购买了SCDW，自赔额降低到了350欧。

GP－Gravel Protection－碎石险

该险种的覆盖范围主要是针对开车时扬起的地上的碎石击中的前挡风玻璃、车头灯、保险杠、挡泥板等造成的损失。冰岛的柏油路有限，到达景区都是需要从一号环岛公路开到分支路段，这种分支路段许多都是碎石路。尤其在南岸的米尔达斯冰川，沉积平原碎石非常多。所以碎石造成的损失是最常见的一种。

SADW－Sand & ash damage waiver－或者叫 SAAP- Sand and Ash Protection -防沙险

上面提及过冰岛的风沙很大，防沙险适用于受尘土、风沙刮伤的车身油漆、车灯、车窗、塑料部分。修复这些损伤的费用一般非常高昂。冰岛南岸沙暴多发，在其他地区也不少见，所以非常推荐购买这个保险。

TP－Theft Protection－盗窃险

车辆被盗险。冰岛是名副其实的“彩虹村”，治安非常非常好，这里的人也很nice，所以如果不是被租车公司强制绑定了，这个险种可以不买。

最后，了解清楚自己的车已经上了什么保险，再去考量某条路是否应该通过很重要。如果一切都齐备了，那就大无畏前进啊！

4、带备太阳眼镜。在北纬66度的夏天，基本是没有漆黑的晚上的，在晚上的10点多11点的时候，太阳还是相当的猛烈（相当于我们国内下午3、4点钟时的强度！），而且会落得很靠近地平线。如果此时天朗气清，没有什么云的话，向西南方向走太阳是会直射眼睛的，车子的遮阳板是不能阻挡这样低角度的照射的！这种体验在国内这种相对的低纬度的地方是难以遇到和想象的。此时如果没有太阳眼镜的话，前方的视线比闭眼好不了多少。再加上路两边都是“恐怖分子”，情况就会变得危险。

5、多准备GPS。这点看来很奇怪，但这次我们幸好有不同的GPS对比，否则就要去错地方了。首先，冰岛语和英语差别太大，冰岛的道路和门牌不好理解；其次是如果输入地方名进行搜索，可能会有多个同名的地方！我们这次发现冰岛很多地名都是重复使用的，比如北部某个镇的名字，可能同时也是首都雷克雅未克的某条街道的名字…所以一定要确定好目的地的大致方位才出发。这次我们分别用了Google maps，Sygic以及Garmin（旧地图，租车送的），其中Google maps基本都是对的，就是导航功能太差。

6、如果想驱车进入内陆高地或者进入西部的Snæfellsjökull National Park国家公园，一辆性能好的越野车必不可少。我们的经验是尽量租车龄新的车，即使价格贵，但起码在关键时候不掉链子。（这次我们就吃了这个亏，后面再详述）

如果要挑战更为恶劣的路况甚至雪地，你可能需要这样一辆"Mountain Taxi"，当然价格必然感人~

7、加油如何加满？冰岛的加油都是自助加油，在选择好车子所用的加油枪数字后，是先选择一个金额最大的数字，然后直接加，加满了油枪自动停。

举个栗子：

油价是200Kr/升，油箱估计还能加30升左右。此时选择最大的10000Kr，加油开始。最后加到了6500Kr油枪停了，加满了。此时信用卡真正扣款是6500Kr，10000Kr是会退回到卡中的！

8、关于停车。城镇里（尤其是雷克雅未克这样的大城市）写着P1、P2、P3、P4（大多是100-200Kr每小时，有些闲时是免费的，均有提示说明）之类的车位或者停车场，都是要收费的，否则有机会被罚款5000Kr。方法很简单，同样是刷卡，选择你要停的时间，打印停车凭条放在车里前档风玻璃下即可。

至于著名景点或者路边的风景点，很多都有免费的停车位，大约提前几百米会有提示牌。

关于用餐

这个也要说？我们这次主要是去到哪吃到哪，外加自带电饭锅煮饭（毕竟是国人啊~），但这里要提的不是这个。我们这次行程计划中，很多长时间的驱车赶路以及Hiking，午饭无法保证，而且有些小镇的餐厅是晚上才开的。。于是在超市多准备干粮，尤其是面包、巧克力等能量食品尤为重要。

我们团队里，就有团友到冰岛的其中一个原因就是减肥。。所以不想减肥的同学要注意了，一定要计划好每天大概怎样解决吃饭问题。。。

关于现金以及支付

不得不说，冰岛真的是高度发达的资本主义国家，信用卡一卡走天下，还真没有找到不能刷卡的地方。。

雷克雅未克国际机场就有ATM可以以银联的方式提取冰岛克朗。但真心没必要——冰岛连上厕所都可以刷卡！

当然，签证是要求你带够cover整个旅程所需的钱。但我们这次入境并没有检查所带的现金，况且我们随身携带着所有的机票和酒店订单。

Tips：

1、带上足够额度的VISA或者Master双币或者全币种信用卡就可以出发了，无需带现金。

2、信用卡必须带芯片（什么？你的信用卡只有磁条？那还不赶紧换？！）

3、信用卡必须设置支付密码，这是自助加油的必要条件。

关于衣服

由于冰岛下雨天占比很高，所以这里只想提一点，穿衣必须注意防水。质量好的防水冲锋衣裤以及防水徒步鞋是标配。我这次使用的迪卡侬稍嫌能力不足，大雨时还是湿得比较厉害，虽然不一定要上高大上的骨头鸟或者长牙象，但建议可以上防水指数高一些的。对于鞋子，goretex我觉得是硬指标了。

关于天气

冰岛的天气阴晴不定，下雨和天晴可以在十几分钟内来个变了又变，用当地人的话就是“Anything can happen in Iceland”。所以不断地关注天气变化是临场安排景点的先后次序，线路以及安排付费活动时间的必要条件。

下面这个是官方的天气预报网站，务必关注。

行程概览

这次环岛自驾，回来算了一下，行程超过了3100km了。在车型选择上，四驱越野车是早就确定的，但由于我们一行有5人，所以在具体型号的选择上，我们看了很多的租车公司对比了很长时间，初定了16款的KIA的Sorento和08款的Grand Cherokee（口袋不给力，租不起Herz等大公司啊）。最后在空间、价格等因素的对比之下，我们选择了08款的Grand Cherokee，结果这个旧车问题多多。。

这次自驾中，车子的制动问题导致出了事故，结果还导致了我们还不得不换了一次车。

我们采用的是逆时针的走法，由于南部景点众多，所以时间上大体是前紧后松，而且有些酒店订的位置没有考虑太周详，很多时候都是晚上12点左右才到达酒店，虽然中途困了可以换手继续开，但基本上每天都是累趴了。

当然，还是那句老话，身体下地狱，眼睛上天堂嘛。能真正身处其中去感受冰岛奇特的地貌以及北欧色彩斑斓的画卷，值了！

由于无法使用Google地图，这个bing地图的路线有些不准确，不过显示还算清晰。

A、Keflavik International Airport，国际机场

B、Reykjavík，雷克雅未克

C、Hrauneyjar Highland Center（哈尼亚尔高地中心酒店）

D、Hella镇

E、Glacier view guesthouse

F、Kálfafellsstadur B&B

G、Fáskrúðsfjörður镇

H、Seyðisfjörður镇

I、Husavik镇

J、Akureyri（第二大城市）

K、Siglufjordur镇（最北小镇）

L、Hotel Húni

M、Fossatún Country Hotel

N、Grundarfjordur镇

O、Blue lagoon

（一堆冰岛语搞得我头晕..）

由于口袋羞涩，即使很想换个全幅的机器，背个大疆，但最终都只能想想。。因此这次和之前出行一样，继续带着个跑焦的破单反出发，其余的拍摄的主力就是小卡片和手机了（主要用在下雨时），加上水平不行，所以总有点感觉辜负了冰岛的美景，不过作为一个旅程的回忆记录下来却是蛮好。

同行的团友情况也差不多，都是D80之类的旧单反+手机。

Day1: 广州-赫尔辛基

我们选择的是芬兰航空，早上从广州出发，到达赫尔辛基是当地的下午。一下飞机，马上能感受到北欧夏天与广州闷热天气之间巨大的差异，第一时间换上了长裤和外套。

北欧大概是崇尚设计的国度，赫尔辛基机场处到处可以看到很有特色的装饰和别出心裁的设计。比如到达大厅的天花是这样的一对对的翅膀，表达出人类对飞行的研究和向往。

又比如头顶这个小型飞机。

入关很顺利，甚至连指纹都没有查。由于第二天一大早就要转机到雷克雅未克，所以我们选择了在机场附近的酒店cumulus airport，这个酒店还有一个好处，就是来回机场有免费接送的大巴。

人性化的酒店大堂，在高峰期排队办理check in的人多，此时小孩可以有事可做了。

时差带来的困倦并没有消止我们的兴致，卸下大包小包，我们就迫不及待地外出溜达。

奇怪的的士。嗯，我还是比较习惯国内的桑塔纳。。

一家有特色的车车餐厅，但我们的中国胃最终把我们带到了旁边的一家泰国餐厅。。。

由于第二天一早要赶第二程的飞机，因此我们其实也不能多停留。

在芬兰，我第一次对高纬度的极昼现象有了初步的体会——晚上11点了，金色的阳光还是照样投进窗户。拉下窗帘，在窗户透出的丝丝微光中我们度过了北欧的第一个晚上。

Day2: 赫尔辛基-雷克雅未克

这天我们的冰岛航空航班在9点多准时起飞。经过了一晚的休息，大家状态都不错，尤其在到达冰岛的上空后，更加是兴奋得不得了。

湖泊和雪山首先映入我们的眼帘，在清朗的天空衬托下，圆圆的地球仿佛就在我们眼前。

被冰川侵蚀形成的奇特峡湾像爪子一样伸向大海。远处是冰川，而近处的绿色则提示出这个冰火的国度进入了夏天。

中午的时分到达了雷市，阴天，下着小雨。

刚走出机场，我们又赶紧跑了回去——真冷！这真的是夏天吗？没办法，我们这群亚热带的稀客又开始翻箱倒柜，换上了羽绒、冲锋衣才敢再次走出大门。

我们选择了一家小租车公司，专门做越野车的出租，但都是旧车，而我们这次租的是08款的Grand Cherokee，5座。由于我们一行5人，行李比较多，在刚拿到车的时候，我们关心的重点放在了如何把行李全塞进尾箱。这个摆积木游戏还真的不容易。在寒风中，一帮大小孩搞了半小时，尝试了N种方案，终于把所有的行李塞了进去，最后塞得几乎连个缝隙都没有，中间还曾打算放弃转而租个顶仓。

就在我们沉迷于这个摆积木游戏时，我们忽略了仔细地对车子的性能进行检查，没有当时就发现车子制动的问题，也为后来的事故埋下了伏笔。

当然，另外一个原因就是经过了两程飞机，2天的周折才到达了我们这次旅程的目的地，我们当时是迫不及待地驾着车就驶向雷市的市区。

在雷市的美食榜中，有一家叫Bæjarins Beztu Pylsur的热狗店，据闻连克林顿也在这里尝试过，所以我们的午餐就在这里简单地解决了，不贵，420Kr一个，酱料可以根据喜欢自由搭配。当然，对于我迟钝的味觉来说，我并没有发现这里的热狗和其他地方的热狗有什么太大的不同，或许是更新鲜一些吧。

雷市是一个很有意思的彩色城市，到处都充满了涂鸦艺术。比如这个小咖啡屋。

又比如这两个有趣的铁箱化身成了炉子和柜子。

色彩也可能顺曲折地延伸向路边的小店。

涂鸦的地方也不一定局限于建筑物，也有可能是人（PS：当时很冷）!

在这里，HE-MAN也可能和骷髅王成为好基友。

雷市的标志性建筑，哈尔格林姆斯大教堂 Hallgrímskirkja，一个瞭望雷市全景的绝佳地点。

在这里，不管你是来祈祷还是忏悔，天气冷了就穿66度吧~

由于时间不算早了，我们很快就等到了登上教堂塔顶的电梯。

从这里往外看，你会发现雷市是一个由彩色小房子组成的很有意思的城市。

下一站是该吃晚餐的时候了，我们选择到码头边上的The Sea Baron，尝试这里煮面的龙虾汤。

这里的码头还可以远眺远处的音乐厅。

我们也是通过穷游认识到这个餐厅。但是当到达时，发现这里慕名而来的人确实相当的多，队伍甚至还排到了小屋子的门外。

龙虾汤是必点的菜，配面包。不过说句老实话，我就只能从汤里捞出一两只小虾，那种我一直认为应该叫shrimp的小虾，而且入口即化…至于口味，见仁见智了。

但这里的烧烤却是不错，尤其是烧带子，软硬适中，得到了团友的一致好评。对了，这里有很多种酱汁，可以随便拿随便倒，配合出不同的口味。

同样是在附近的码头边上，可以看到这个到雷市必拍的维京船雕塑。

时差的影响在吃完后最明显。虽然天还很亮（压根就不会变黑…），但极度犯困，于是匆匆地赶到了订好的BnB。

这是一个挺大的房子，甚至有自己的桌球台（可以想象冰岛人为极夜日子准备了多少的消遣）。当然，我们完全没有心情去玩了，一心就想着睡觉。

Day3, 雷克雅未克-高地

选择来冰岛，主要是为了感受这里奇特的自然风光。如果从这个角度出发，今天才是严格意义上的旅程的第一天！

经过了一晚的补眠，大伙的状态恢复得不错。虽然天气继续是阴天，不时还会下点小雨，但这都无碍我们的兴致。

从雷市出发往辛格韦德利国家公园(Þingvellir National Park)的路上，我们碰到了这次旅途中第一片广阔的鲁冰花地。此时正是鲁冰花盛开的季节，此时的冰岛，处处是花的海洋。团队中的花痴们自然控制不住，各种摆拍，忙得不亦乐乎。

驾车自由地行走1号公路上，蓝色透亮的冰川河水，延绵盛开的鲁冰花不时能看到。

想实现在数十秒内横穿美洲和欧亚大陆，最保险的办法就是到Þingvellir National Park的大裂谷。

这里不单有壮观的地貌，还有迷人的风光。

裂缝里的水出奇的清澈，透蓝，这里是一个出名的潜水点。

野鸭在这里划出了自己的领地。

在冰岛，所有著名的景点都是免费的，游客们需要支付的可能只是停车费，还有这个——上厕所费用！这是我到过收费最贵的厕所了（200Kr，支持刷卡！），但由于风景特好，我们还特意一去再去~~

离开了Þingvellir，下一个目的地是间歇泉。但在此之前，我们饶有兴致地走访了一下这个野瀑布——BruarFoss。瀑布躲得很深，无论是GPS、Google Map都无法准确定位。我们也曾经尝试问当地的村民，但由于村民不懂英语，最终也是无功而返。

当然，Google Map的定位还是相对靠谱的，只是小路改道了，要找到这个瀑布，tips是到了附近几百米后，仔细听一下水声，当找到小河后，就离瀑布不远了。当你走对了，会看到手写的指示牌。

瀑布不大，但却是我们在冰岛见过的水最蓝最清的，重要的是几乎没人，你可以“独享”它！

由于地热的存在，间歇泉Geysir所在地景色变得迷幻。

虽然这里曾经喷发高度最高的Geysir已经极少喷发了，但第二高的Strokkur Geysir喷发时依然非常震撼，每次都能引得人群大声惊叹。

下面这个图直观地说明了由于地热导致的Geysir喷发的原因。

夏天的Geysir还是一块彩色的画板。

面对美景，我们总是难以把握时间。不过在夏天的北纬66度，这里有的是白天的时光。

Gullfoss，据闻这是一片私人的土地，它的拥有者拒绝了政府把它变成水电站的要求，转而把它向游客们免费的开放。走进Gullfoss，立即会被眼前壮阔的景观所震撼。

Gullfoss旁边的Cantin，可以尝到冰岛著名的羊肉汤，暖暖的一大碗，还管饱！

从这天起，我们就开启了“充分利用”每个白天，不到“深夜”基本不回酒店的节奏。。。

在往高地中心酒店的路上，天空放晴，路旁的鲁冰花被迷人的晚霞映衬着——嗯，这的确是冰岛最美的季节！

到达Hrauneyjar Highland Center（哈尼亚尔高地中心酒店）时太阳已经落得很低，酒店旁的加油站寂寞地立着。

俺LD说了，明天我们将会去看“上帝的调色板”，这让伙伴们兴奋地几乎睡不着。

Day4, 难忘的徒步之旅！（Landmannalaugar-Hella）

前一天晚上的晚霞并不代表第二天的天气会怎样。这不，我们早上从高地中心酒店出来就发现雨下得很大，而且我们还面临一个巨大的问题——要加油了。这是我们第一次加油，在问了很多人，整摆了很久之后，终于full tank出发了。。（也许是操作不熟悉，当中还碰到了加油设备故障等问题，还好多扣的钱最后还是退回到了信用卡，这里就不说了）

到高地的沿途，路两边都是黑色的火山灰，广袤，荒凉，感觉上就是到了另外一个星球。走着走着，当出现冰川河流的时候，植皮开始披挂在荒漠上，马上会让人觉得又进入了另外一个世界。

到高地的路途绝不平坦。一路从蜿蜒的泥路走来，道路不时还要穿越冰川。这一切的感觉，都跟我们熟知的城市和原野很不一样，大伙自然兴奋不已。

过往车辆就在火山旁穿行。

仔细看这个湖泊，还能感受出当时炽热的熔岩涌出的情景。

要到达徒步出发点的营地，必须趟过一条半米深的小溪，对于底盘有一定高度的越野车来说是没有难度的。

在高地开放的6到9月里，营地提供露营的帐篷和洗漱的地方，还有便利店，来杯热巧克力再出发是一个不错的选择。

Tips:出发前可以到i-side询问不同线路的景色以及所需的时间，工作人员会热情地回复你。

我们只能在高地一个白天，于是我们选择了一条四小时的路线。

出发不久回看营地，一大群马刚好经过。

我们选择了从著名的野温泉一边的口进入，此时能看到几个老外在泡温泉。（由于时间实在紧，安排不了在这里泡温泉。如果时间充裕，真的很推荐！）

这条四小时的路径绝不平坦，难度可以算是中高级，但涵括了多种地貌，景色一流！

雪地，lava山地、苔原、彩色的地热群山，构成了一幅我们从来未见过的特殊图画。

气温一直在10度以下，在山的阴冷面都会有厚厚的积雪。

走过雪地

跨过小溪

由于夏天很短，这里的植物会抓紧一切的机会生长。

过了沼泽地后，根据路径指引，我们一路往山上走，风也变得越来越大。我们不断地往山上走，走过了雪地、碎石路、硫磺泥路，此时在海拔上已经走了几百米。我们知道，此时我们正处于其中一座刚才远眺的彩色“奶牛山”上，但此时却走了老远都找不到下一个路径标志。

在山顶阴沉沉的天气，狂风夹杂着微雨，拿着登山杖的手早已冻僵，而鞋上满是沉沉的硫磺软泥。

这段路走了很久，路上再没有碰到过其他人。

此时我们碰到了是沿原路返回还是继续往前找路标的两难选择。还好现代科技还是很实用——拿出goolge map，和营地购买的地图一对，我们能够马上知道自己所在的准确位置。还好没有走错路，只是路标不知为何不见了而已。

Tips：营地买张地图再出发！多带点巧克力补充体力。

我们选择了继续前行，走了好几百米，终于又重新找到了颜色路标，当时真有一点“获救”的感觉！

在地热暖暖冻僵的手再继续前行。

接下来的路由于是下山路，虽然有不少陡坡，但有了之前的经验，也变得不难走了。

在另外一边山脚的出口是另外一条小溪，这里藏青色的山更是前所未见，甚是奇特。

由于我们只是业余选手，加上在壮观的景色前往往不舍得离开，所以四小时的路径我们足足走了近六小时。但高地的徒步在这次行程中绝对是最为精彩的经历之一。

Day5, 俯瞰冰与火的世界！（Hella-Vik）

今天的任务很看人品。在之前一直阴雨的情况下，更加增加了我们的担心。不过最后证明，我们的人品还不错，今天的飞行可以如期进行！

起飞的机场在Bakki，在Hella的东南海岸边，有多条不同的观光路线可以选择。在前一天领略了高地壮观的景色后，我们更加期待深入高地内陆，俯瞰火山，冰川以及各种奇特的地貌。

由于高地的西北面被云雾覆盖，所以我们的飞行路线与预定的有不同，只能在到达云区前折返，然后转往海岸，全程75分钟。

Thorsmork纷繁复杂的冰川河流

各种冰川河流穿行于平原，山间

被冰川覆盖的lava平原

来个特写

长长的冰舌

七彩的“奶牛山”

是看到白色斑纹的“奶牛山”，还是看到更加色彩变幻的画卷，大概取决于时间。如果时间深入到7、8月，景色就会有不同。

地热、冰川，彩色山脉，共同构成了这个冰与火的世界！

在我们的飞机可以到达的最西北端云雾的边缘，终于看到了群黑丛中一点绿的Maelifell，机师告诉我们，这是众多摄影师的favor，还特意多饶了几圈，哈~

河流缠绕在lava冰川中

与lava的灰黑色格格不入的翡翠蓝的湖泊

Colorful lake，什么原因造成的？

这种河堤有什么用？