发文之前,机长还是想和大家声明一下,机长标题中的最长和之一并不矛盾,因为中国很多国际航线距离都非常长,例如中美,中欧,中非等航线很多都超过10000公里,达到10000公里左右的航线在民航界内已经算是很长的了,所以统称他们为最长也合乎情理,希望大家能够理解。
温哥华简介
温哥华,位于加拿大西南部太平洋沿岸,温哥华是加拿大的主要港口城市和西部中心城市,温哥华同时还连续多年被经济学人智库评为全球最宜居城市之一。但温哥华常住人口实在太少了,截止2020年温哥华市区人口都不到100万,如此低的人口数量可能都不如中国一个县城人口多,加之温哥华经济发达,基础设施完善,社会保障和福利都很不错,吸引了很多中国人前往定居和旅游等。
温哥华海湾一角
温哥华其实和厦门也有相同之处,比如厦门也是我国沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。这点厦门和温哥华出奇的相似。
厦门航空波音789温哥华机场实拍
正是有了大量稳定的客流,所以温哥华也是加拿大为数不多的与中国有直飞航线的城市。目前由于受疫情影响,温哥华与中国之间的直飞航班量也是大幅减少,目前温哥华与厦门之间还有直飞航班。下面我们就通过厦航MF806航班3月10从温哥华飞厦门的这趟航班来了解一下这条航线。以下资料数据等来源于飞常准,飞常准业内版,航横纵旅。
飞行信息总体概括
航班号:MF806
起飞时间:加拿大时间3月9号1:06
到达时间:北京时间3月10号6:11
飞行距离:9841公里
机型:波音787-9
机龄:4.1年
MF806航班的机型为波音787-9,是波音787系列中的中等个头。787共有3个型号,分别是787-8,787-9,787-10,飞机编号B1567。飞机机龄4.1年,拥有287个座位。30个公务舱座位,257个经济舱座位。这架飞机在最近一年内已经到达过12个境外城市了,去过东南亚,西欧,北美,澳洲等。波音789的乘坐舒适感还是非常不错的,波音789的整机技术代表着当今世界飞机制造业的最高水平,飞机十分先进。
MF806航班抵达地区
飞机于加拿大当地时间3月9号1:06从温哥华机场起飞,飞机起飞后直接爬升至10965米约33400英尺的巡航高度,此时飞机的地速达到了本次飞行的最快速度,约870公里每小时,地速:是指航行中飞机相对于地球表面运动的速度。解释一下为什么每次都用地速而不是空速?因为在风的作用地速不等于空速。地速向量等于空速向量与风速向量之和。这也就是为什么飞机如果顺风飞行会比逆风飞行更快,更节约时间和油耗。
随后飞机进入自动驾驶阶段,飞机在自动驾驶仪的控制下稳定在约10965米的巡航高度,飞机速度也稳定在850公里左右。飞机一直在此高度飞行了10个小时后,飞机得到指令再次爬升至12200米的飞行高度,约37200英尺。随后飞机继续在此高度飞行了约1个半小时后开始下降。北京时间3月10号5点左右飞机开始下降准备降落在厦门高崎机场。6:11飞机落地厦门高崎机场05跑道,随后飞机停靠11号机位。飞机从温哥华起飞到厦门落地共耗时13小时5分钟。飞机飞行距离9841公里。
厦航787
飞机飞行轨迹
飞机从温哥华起飞后的飞行轨迹大致为。飞机先向西北飞行,进入太平洋东北部海域后穿越阿拉斯加半岛南部地区后进入北太平海域。随后向西南方向飞行穿越阿留申群岛,进入勘察加半岛东南部海域飞行。之后穿越日本本州岛进入日本海上空飞行后从朝鲜海峡穿出,进入东海后从浙江温州市境内海岸上空进入陆地上空飞行。随后飞机往南沿着福建海岸线飞抵厦门。
这是一趟从温哥华回中国的航班,飞机上座率应该是很高的。国外疫情严重,而中国现在又是世界上最安全的国家,所以在国外的华人都想回国。
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