“荔波旅游要多久“荔波最佳旅游季节…

今年清明节陪老婆回了趟贵州都匀，顺便去了趟荔波小七孔和大七孔景区。

这次荔波之行行程比较简单，算是忙里偷闲，大概行程如下：

4月5日：贵州都匀——荔波小七孔

早上10点钟开车离开都匀（我们这次是乘高铁回贵州的，提前在网上在神州租了辆车，本来最方便是在都匀提车，但因为清明期间高铁票紧张，提前10来天都没有买到度匀的高铁票，只能先到贵阳，这里提醒以下大家，现在乘高铁进贵州旅游比较热，确定行程后，尽量早点订票。），现在从都匀到小七孔全程高速，先走兰海高速（G75),再转麻驾高速（S88)，整个路程约2小时，大概12点到达小七孔西门，下午游玩小七孔景区，入住景区内的努类吉海度假庄园。

4月6日：荔波小七孔——大七孔——贵州都匀

早上继续游玩小七孔景区，10点半从景区东门离开小七孔前往大七孔，游玩大七孔，大七孔景区就在小七孔附近，距离只有三公里左右，下午5点离开荔波赶回都匀，入住都匀国际官邸大酒店。结束了这次短途的荔波之旅。

贵州荔波作为地球同纬度上绝无仅有的喀斯特森林，享有“地球腰带上的绿宝石”之称，行走在荔波的山水间，感受“抬头张家界，低头九寨沟”的美丽风景。小七孔、大七孔和茂兰是荔波游玩的主要景点，由于时间的原因我们这次只游玩了小七孔和大七孔两个景点。

下图为荔波旅游地图（局部），有时间的话可以到荔波县城看看。荔波县城离大七孔景区只有28公里，但现在省道正在修路，很不好走，推荐走高速，虽然距离远点但时间差不多。先走新206省道（环景区公路，值得走走，这条路是盘山公路，景色不错），到驾欧后就可以上高速，上了高速到荔波县城就很快了。（荔波旅游图在小七孔东西门服务站都有，游客别忘了需好好研究一下，特别是自驾的游客）

从驾欧下高速，在收费站附近吃过午饭后，12：30左右到达小七孔景区西门。 小七孔景区有东西两个门，从哪个门进入景区主要看自己方便，从西门进入，游览方向就是从上游往下游；如果从东门进入，则游览方向为下游往上游。不过现在东门附近正在进行一些基础建设，主要是在大七孔景区在修建一个大型的停车场，还有就是东门去荔波县城的S206省道正在重新扩建，非常不好走。

以下为小七孔景区西门停车场。

西门停车场就修在山谷，即使是个停车场景色也是非常迷人的。

春天应该是荔波的旅游淡季，但清明来游玩的游客还是比较多的，停车场停了不少车。

小七孔西大门到了。

原旧的省道S206是横穿小七孔景区的，所以一直以来社会车辆是可以通过景区的，施行的是定时放行的方式，但随着景区的发展，游客越来越多，现在景区已经禁止社会车辆通行，已经改道走新修的环景区公路（新的S206省道）。如果是入住景区内部的自驾游客（现在景区内好像只有一家酒店——努内吉海度假庄园），那一定要注意了，一定要提前给酒店打电话，让酒店派人来接，白天好像景区东、西门都有酒店的人员。但即使你自己开车也必须买景区观光车票，因为你的车只能停在酒店，要游玩还得乘景区观光车。景区门票是110元/人，观光车票40元/人。由于老婆没有和酒店沟通好我们的车没有开进景区而是先停在景区外的停车场，结果出了点小意外——我把相机的备用电池忘在车上了，到景区第二个景点——鸳鸯湖时，相机没电了，真是郁闷，因此在鸳鸯湖也没有好好游玩，好在鸳鸯湖的下一站就是我们住的酒店，急急忙忙要酒店派了个车送我回西门，再把自己的车开到酒店，再接着接下来的游览。

社会车辆禁行通告就摆放在大门入口。

小七孔简介

小七孔景区位于贵州荔波县西南部,距县城28公里。景区东门不远处有一座建于道光15（1836）年的小七孔古桥，景区之名由是得之。小七孔景区在宽仅1公里、长12公里的狭长幽谷里，集洞、林、湖、瀑、石、水多种景观于一体，玲珑秀丽，令游客耳目常新，有“超级盆景”的美誉，响水河贯穿整个景区。景区比较长，因此景区内几个主要景点之间的移动还需要乘坐景区观光车（景区内的原S206省道非常窄而且弯多，即使你有时间也有体力也不推荐在景区内徒步，比较危险。）

以下为游客在排队等观光车。

景区的主要观光车其实和市区的公共汽车没啥区别。

小七孔景区内的交通很不人性化。第一要吐槽的就是这种观光车，大部分人都得站着，由于景区内路窄弯多，站在上面非常不舒服，对老年人更是如此。道路两边景色很好，可惜也没办法欣赏。第二要吐槽的就是景区观光车的卖票方法了。前面提到要进景区每人都需买观光车票，40元/人，按一般的理解买了车票后，应该在景区可以随便上下车了，但在小七孔景区不行，你买的观光车票只能在一个站点上一次，也即你在景区内一个景点你只能去一次，如果你对某个景点感兴趣想多次去欣赏的话，就只能步行前往。

坐在观光车上行走在旧206省道上，道路两边景色迷人。

景区道路狭窄，你看下面这一段车辆就只能单向行驶，但道路前方竟然有一个水门，清澈的山水从道路上方飞泻而下，落入了响水河中，这种感觉真是好极了。

小七孔景点很多，大概可以分成一下几个主要景点：卧龙潭景点、鸳鸯湖景点、翠谷瀑布景点、水上森林景点、68级跌水瀑布景点、拉雅瀑布及小七孔桥。

从西门进入到达的第一个景点就是卧龙潭了。

卧龙潭原名翁龙潭。喀斯特暗河——卧龙河的出口处。从地表看它只是卧龙河的源头，近年又从这里筑坝引水发电后入响水河，成两河的总水源。暗河从崖底涌出，潭面上不见踪影，只有坝上雪崩似的滚水瀑布，现在不是雨季，潭里水少，坝上瀑布很小。潭边怪石奇树林立，古木森森，四周高山紧锁，水潭犹如地底深渊，据说即便是发洪水时，潭面也犹如镜子般平静。

以下就是小七孔著名的卧龙潭大坝。 由于还没进入雨季（通常4月下旬进入雨季），卧龙潭的水不多，流过大坝的水很少，著名的坝上瀑布没有想象的那样壮观。

卧龙潭的水是如此的清澈，蓝得有些不真实。

很多游客举家出游，其乐融融。

卧龙潭静静的卧于群山丛林之中，令人惊讶的湛蓝色的潭水。

潭水清澈见底，但相比于九寨沟来说，颜色没有九寨沟的海子这么丰富多彩，也可能现在是春天，山林颜色还比较单调。

树在水中生也算是小七孔的一大特色，卧龙潭清澈见底，水底横卧着很多的古木，这是否就是卧龙的由来？

变化多端的蓝色水面。

离开卧龙潭，乘车前往下一个景点——鸳鸯湖

鸳鸯湖是由两个大湖、四个小湖串联组成的一个奇妙的水网，是一组高原喀斯特湖泊。湖泊最深处达38米，湖岸嶙峋、犬牙交错，浓荫围匝。湖水如茵，深不可测，湖水四季恒温。绿岛之间，港汊交错，水面迂回交合，形成一座水上迷宫。狭窄处如水上林荫巷道，开阔处似水上森林巨窗。很多到小七孔的游客都到鸳鸯湖荡舟，打水仗，由于相机电池没电了，我们只在景点逛了逛就前往下一站。

在鸳鸯湖上荡舟的游客

离开鸳鸯湖乘车下一站就到达小七孔服务中心同时也是我们今晚入住的酒店——努类吉海度假庄园。酒店条件不错，但价格也不便宜，标准间500元，据说旺季价格可以达到800元。

酒店靠近翠谷，景色非常好

以下为酒店大堂。

酒店就坐落在山谷之中，景色迷人，这是站在酒店二楼拍摄的翠谷瀑布景点及周边。

翠谷瀑布景点的拉关湖

拉关湖及拉关瀑布

穿过拉关湖不远就是翠谷瀑布了

青山、瀑布、绿水、钙化坝、奇石、青草组成了一幅山水画。

路边的随处可见的蕨类。

接下来的景点就是水上森林了。

水上森林位于响水河喀斯特槽谷河床之上，因“树在石中长，水在石上流”而得名，全长约2000米，含水上森林丛林带、拉金湿地、苦竹沟等景点。景区内所有树木均扎根在河床岩石缝中，虽被激流长期侵没，依然郁郁葱葱，如此奇妙的水上生态系统在全球喀斯特地貌中绝无仅有。

森林湿地

下一站就是68级跌水瀑布了。 在1.6公里的狭窄山谷里，沿高高低低的河床，错落着68级瀑布和跌水。专家们考证，如此众多而密集的瀑布、跌水，实属全国罕见。沿河谷伴梯级瀑布而下，一路但见高山流水。由于不是雨季，梯级瀑布水量并不大。

这种石墩桥在小七孔景区随处可见。

沿着河谷栈道往下，拉雅瀑布到了。 拉雅瀑布瀑宽10米，落差30米。瀑势如山倒，吼声状雷，颇为壮观。

瀑在路侧，人在瀑下

瀑布腾空喷泻，横向坠落，同响水河纵向错落的68级跌水瀑布构成一幅绝妙的立体交叉瀑布群景观。

接下来，小七孔桥到了。 小七孔桥为小七孔景区最著名的景点。景区之名由桥而得。这是一座小巧玲珑的七孔古石桥，桥长25米，桥面宽4米，拱高4米，建于清道光15（1836）年，昔为沟通荔波至广西的重要桥梁。桥由麻石条砌成，桥身爬满藤蔓和蕨类；古色古香的桥下是绿得令人心醉的涵碧潭。两岸巨大的虬枝沿着桥伸臂，宛如巨伞撑在桥上。但现在涵碧潭水面漂浮了很多枯叶，两岸杂草丛生，影响了观赏，从这也可以看出小七孔的景区管理还有待加强，很多细节可以做得更好。

以下为从不同的方向拍摄的小七孔桥照片。

桥下是绿得令人心醉的涵碧潭

好了，今天小七孔的游览就告一段落了，由于景区离荔波县城只有28公里，晚上我们约了一个朋友在荔波县城一块吃晚饭，谁想从景区东门出来去县城的道路在扩建，标示非常不清楚，在晚上我们走错路了，本来40分钟就可以到，我们将近走了2个多小时，具体细节就不说了，只是提醒各位，现在荔波到处在搞基础建设，千万别相信导航，多问问景区的工作人员吧。

昨天还是晴天，温度达到了28度，夏天的感觉，今天却赶上了全国范围的大降温，温度最低只有7度，速降了20度，冬天的感觉。小七孔不同的天气是有不同的景色哦。

我们住的酒店就在翠谷瀑布附近，今天也有了充裕的时间好好欣赏翠谷的景色。由于早晨没有游客，因此美不胜收的翠谷就变成了我们的“私家景点”了

。今天小七孔峡谷两边的山峰大都被大雾笼罩，更让我们有种身处仙境的感觉。

酒店旁边的翠谷拉关湖及拉关瀑布

前面提到树在水中长是小七孔景区的一大特色。 拉关湖、拉关瀑布、凉亭及湖中的树丛

拉关湖、拉关瀑布、湖中的树丛及远处山脚下的酒店

翠谷拉关湖及远处建于山谷的努类吉海度假庄园还有石墩桥。 度假庄园建的非常有“特色”，可能是为了不破坏景区的原生态，整个度假庄园建设的像一堆石头，一个字——“丑”，有种矫枉过正的感觉。

拉关湖的倒影

小七孔的景色是需要游客慢慢欣赏，特别是有很多小景需要去体会。昨天由于时间比较匆忙，感觉很多景色都没有很好的欣赏。

翠谷枫水滩

翠谷白银滩

翠谷上已定湖 翠谷瀑布景点有两个湖：拉关湖和上已定湖。

钙化坝 翠谷有好几座钙化坝，将翠谷瀑布景区分成了很多不同的景点，有湖、有滩、有瀑布也有湿地。

翠谷湿地

穿过上已定湖，来到了一片湿地，这就是翠谷湿地了。湿地长着各种各样的绿色植物，和四周让雾水笼罩的高山形成了一幅绝美的山水画。

翠谷瀑布

早晨的翠谷，显得更加山清水秀。

接下来我们将从东大门离开小七孔前往大七孔景区了。

荔波大七孔风景区是国家级的重点旅游风景区，它距小七孔景区三公里，得名于景区之外的大七孔石桥。大七孔桥又名双溪桥，位于贵州省王蒙乡孟塘村附近的打狗河（也叫孟塘河）上，高7米、宽4.5米、长35米，修建于清道光20年 (公元1847年)。 大七孔桥并不在大七孔景区内，它就位于从小七孔景区前往大七孔景区的路上，大家只要留心一下，就很容易找到，从小七孔东门出来，开没多久会有一个三叉路口，沿左边直下就可以看到大七孔桥了。大七孔桥基本已经荒废了，不再使用，它旁边不远处修建了一座公路桥。

以下为大七孔古桥，古桥横跨打狗河(又名孟塘河)，现在旁边又修了一座公里桥，古桥基本已经荒废了，桥身长满了青苔，偶尔会有村民从桥上走过。 听村民介绍在上游水坝没建以前，在雨季河水经常会漫过桥面，现在河里基本都没水了。（也可能雨季河水会比较多）

古桥的河床好像正在整修，是否要对古桥进行维护？

为了开发大七孔景区，在大七孔古桥的上游又修建了一座七孔桥（都称为新七孔桥），在新七孔桥的上游不远处修建了一座水坝，将河水隔断，使打狗河形成了一个很大的水面，这就是大七孔景区有名的“梦塘”。 沿着公里很块就可以看到新七孔桥和水坝，说实在新七孔桥完全没感觉。

大七孔景区的入口。 景区门票是55元/人。

水坝修建以后打狗河形成了一片水域，称之为“梦潭”。“梦潭”河水清澈无比。

进出景区可以乘船也可步行，我们选择的是进景区乘船，出景区步行。船票15元/人，不贵，当然乘船的距离也长，也就约1公里。

游船行驶在“梦塘”水域，缓缓的驶入峡谷，打狗河两岸悬崖峭壁，形成天然峡谷，这就是恐怖峡了。 恐怖峡谷为长1公里的箱状峡谷，峡谷幽静、深沉。之所以叫做恐怖峡那是因为，这条峡谷的尽头是妖风洞，峡谷中有一座天生桥，扼河锁山，前方左岸有一座高、宽各100多米的峭壁直冲云霄，据说有人若在崖下大声呼喊，便会招来飞沙走石，老百姓说这是“天神震怒”恐怖之极，因此这峡也就叫做恐怖峡了。

大七孔景区在峭壁上修建的栈道。

游船驶向峡谷深处。

游船只行驶了一公里左右我们该上岸了——恐怖峡码头到了。

沿着右侧的栈道往峡谷深处前行，现在河谷的水量很小，石头上长满的青苔。

小心碰头。

天生桥到了。 前方这座雄伟的喀斯特天生桥是大七孔景区的象征。天生桥桥高73米，厚约15米，宽约22米。桥上钟乳石斑斑点点，桥面树木丛生，单孔石桥同两岸的青山浑然一体，天衣无缝。被称为“大自然的凯旋门”。天生桥是地下暗河河洞演变而成。由于喀斯特岩石属容易溶蚀的碳酸盐岩，受河水的长期冲刷和碳酸盐的腐蚀溶解，地下暗河洞体经过千万年的扩大、崩塌，就形成了今天的雄伟奇观。现在所见的天生桥其实就是洞穴顶板崩塌的残余。

穿过天生桥。

有种豁然开朗的感觉，是否是来到了世外桃源。

穿过天生桥，拾阶而上，很快就到妖风洞了。

妖风洞实际还未开发，栈道在洞口就被封了，游客止步。从外面看妖风洞像是一条地下河。

妖风洞前的河水清澈无比。

由于妖风洞没有对外开放，接下来的游玩就有两个选择了，一个是按原路从天生桥下回去，过了天生桥后不远会有一座人工石桥到河对面，沿着对面的栈道往回走，很快就会到达恐怖峡吊桥，从吊桥再回到河对面，再沿着栈道出峡谷；第二个选择就是不从天生桥下面返回，而是通过天生桥前面不远一座石桥到河对面，爬山翻过天门坳，天门坳位于天生桥西侧的山坳，此处峰险难攀，所以你要选择这条路就要对自己的体力要有信心。翻过天门坳下山后也将到达恐怖峡吊桥。想想来趟不容易，我们选择了翻越天门坳。

下面就是到河对面的石桥。

上天门坳的栈道可不好走。

上天门坳的最后200米高，非常不好走，从路况的情况来看很少有游客上来。

在天门坳观景平台上拍摄的景致。

爬到最后竟然没路了，天门坳这个景点应该还没有开发完成。

在天门坳拍了几张照片就匆匆下山了。可能是天气的原因，天门坳的风景没有什么惊艳之处，略微有点失望。

下山后就到达了天生桥的另外一边的恐怖峡吊桥了。

过了吊桥到达河的对岸，沿着栈道就出景区了。 以下是在恐怖峡吊桥上拍到的天生桥。

我们大约下午2点离开大七孔景区，到这里我们荔波大小七孔景区的游玩就结束了。下面几张照片是在新206省道（环景区公路）拍摄的，环景区公路是一条环山公路，景色不错，而且修建了很多观景台，不赶时间的话可以停下来欣赏欣赏。。

最后按惯例谈几点经验和感受：

1、广州到贵阳的高铁开通后，去贵州旅行更方便了，广东现在兴起了到贵州旅游热，因此旺季车票和酒店最好提前预订。

2、很多人都喜欢将荔波的风景与九寨沟和张家界去比，实际上他们是没有可比行的，它们各有自己的特点；

3、个人感觉贵州的旅游开发还是比较落后的，硬件不错，但软件还有待改进。如我在前面提到的小七孔景区的公交车设置就很不人性化；还有就是小七孔桥的涵碧潭杂质水草多多也没人清理。

4、景区很多瀑布，最好能带三脚架，但是带三脚架乘景区的观光车也是一种煎熬，可要考虑清楚哦。

5、荔波现在正在大兴土木进行基础建设，到处在修路，导航感觉不太准，自驾的游客还是提前到服务中心了解清楚。我就吃了苦头。