长沙旅游哪里最好坐地铁、长沙旅游住哪里性价比高!

12月24日，在7号线五里牌站举行了长沙市轨道交通7号线一期工程开工暨6号线通车试运行活动。在仪式结束后，还举行从朝阳村站至湖南工商大学站的试乘活动。

“蓝色”列车从朝阳村站直奔湖南工商大学站

记者来到朝阳村站，朝阳村站为地铁3号线和地铁6号线的换乘站。朝阳村站共设出入口3个，整个车站为无柱站，进入到车站大厅就能感觉到车站特别的空旷和高大。据了解，站厅天花最高点5.4米，最低点3.7米，天花板上的波浪造型主要是按照山水形体线条元素抽象化运用，天花采用铝方通与铝板结合设计，以起伏错落的天花形体延伸至墙面一体化设计，使空间更为整体，地下空间显得更为灵动。

地铁6号线的列车以“蓝色”为主色调，是长沙目前“车体更宽载客更多”的地铁，采用6节编组A型车。进入到车厢内，记者感觉到确实比经常乘坐的地铁1、2号线列车要更为宽敞一些。据了解，列车上还有高清动态地图显示屏、移动通讯设备无线充电装置，以及新型防火涂层底架、高频并网辅助系统、新型复合吸音材料等等新型设施设备。地铁6号线最大载客量为2592人/列，相比既有线路运量提升20％以上。列车不停站，一路经过了8个站点后，最后停靠在了湖南工商大学站。

全线13座换乘站，网民叫它“换乘王”

作为长沙目前唯一连接黄花国际机场的地铁线路，长沙地铁6号线为东西向骨干线路，西起谢家桥站，东至黄花机场T1T2站，依次穿过望城区、湖南湘江新区、高新区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、经开区、长沙县，途经多个高校、重点医院。

6号线是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，是长沙轨道交通线网已批复建设规划中跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、首条直达机场的线路，也是长沙市轨道交通首个PPP项目。6号线西起谢家桥站，东至黄花机场T1T2站，全长48.11公里，设车站34座，换乘站13座，可分别与9条地铁、1条磁浮线路、2条城际线路换乘，被广大市民网友亲切称之为“换乘王”。

全线打造4座特色站

据了解，6号线分别以“文化潇湘”“革命传承”“禾下乘凉梦” “乘风起航”为主题，重点设计了4座特色站点，全力打造现代、科技、人文、简洁、灵动于一体的空间效果，为广大市民乘客匠心呈现 “三湘四水流日夜”“不到潇湘岂有诗”“十步之内必有芳草”的美好情境。

其中包括天花描绘人文景观潇湘八景，建筑形式与岳麓书院相呼应，让人仿佛置身于“我欲因之梦寥廓，芙蓉国里尽朝晖”中的中塘站。以柱面上颗颗金星熠熠生辉展现“星星之火可以燎原”革命精神的烈士公园南站。顶部展现梯田丰收的盛景，柱面描绘农耕文化，让人仿佛徜徉于金黄稻海之中的隆平水稻博物馆 。以“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”为主题，顶部采用波浪式空间设计，柱面展现长沙发展盛景，与机场航站楼建筑形式相呼应，描绘出长沙乘风起航美好图景的黄花机场T1T2站。

6号线投资总概算369亿元，线路全长48.11公里，设车站34座，其中换乘站13座(与9条地铁、1条磁浮线路、2条城际线路换乘)，平均站间距1.44公里，设黄梨路车辆段和梧桐路停车场，设主变电站3座。项目于2017年1月开工建设。地铁6号线（除东延T3外）分东、中、西三段建设，中段于2016年12月28日开工建设，西段和东段于2018年11月27日开工建设。

此次试运行前，6号线已先后实现洞通、轨通、电通等节点目标，全线装修和机电设备的安装和调试已基本完成。根据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》，轨道交通线路新开通运营前需经过不低于3个月的试运行。6号线计划于2022年上半年进入试运行跑图阶段，行车组织将逐步按照时刻表和初期运营标准实施。试运行跑图是按照初期运营要求，开展地铁系统设备模拟运作的不载客试运行，是对运营组织管理与设施设备的安全性和可靠性进行的深入性检验。通过列车运行图兑现率、正点率等各类关键指标进行全面检验，持续提升优化各系统的安全性、稳定性和可靠性，确保以最优状态迎接广大市民乘客的检阅。试运行跑图完成后，意味着6号线初步具备载客条件，后续通过相关主管部门安全评审后，预计将于2022年6月开通初期运营。

潇湘晨报记者黎棠长沙报道

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