如果来南京玩,有一个地方非常值得一去,不仅可以乘轮渡领略到壮美的扬子江景,船票只要2元钱;还可以走进百年老火车站,感受岁月变迁。沿着中山北路一直向西走,一座民国风情浓郁的建筑映入眼帘,这里便是“中山码头”,属于2块钱的浪漫在这里起航。
中山码头也称为下关码头,民国18年为迎接中山先生灵柩由北京运往南京安葬,在这里修建了中山码头,后中山先生灵柩经浦口码头运至中山码头,并由中山大道运至中山陵。
民国25年,中山码头开通客运服务,并更名首都轮渡码头,当时人流量非常大,如今跨江大桥的修建,虽然人流量少了,但依然还在使用。
对于生活在长江两岸的人来说,轮渡着实非常方便,自行车、电瓶车皆可以上船,船票更是只要2元钱,堪称“水上公交车”,若是使用南京金利通公交卡,票价则只需要1元,每天上下班高峰期时,轮渡上人也是超级多,如今更是吸引了不少游人来体验这非常有意义的轮渡。
当轮船启动时,对于常年往返于两岸工作的人来说,是回家的期待;而对我,或者来这里游玩体验的人来说,是一段充满惊喜的旅程。
吹着温柔的江风,看着那滚滚东流的长江水,往来的船只,横跨两岸的长江大桥,犹如一幅画在眼前一帧一帧晃动着,这种美是自然的,也蕴藏着六朝古都深厚的文化底蕴于其中。
大约10多分钟航程便来到了浦口码头,旅途就是惊喜与惊喜不断交织着,号称“中国最具民国特色的火车站”之称的浦口火车站。对于浦口火车站相信很多人并不陌生,这是一座始建于清光绪年间,有着百余年历史的火车站,现为全国重点文物保护单位。
浦口火车站于1985年更名南京北站,2004年10月份停止客运,如今的这里也将打造成历史文化街区。
曾来过这里大概四五次,第一次时还可以走进站台,后来就再也无法进去,而如今的这里将迎来保护性改造,或许那保存下来的贵宾楼、售票厅、候车大楼、高级职工宿舍等建筑内部我们就可以进去参观一番了,想想还是非常期待的。
从浦口码头出来后,对面就是浦口火车站遗址,这座站前雨棚极具民国风情,如今的她保存得非常完好,经常可以看到周边生活的居民在这里纳凉休息,而对于游客而言,这里是拍照的好地方,若是穿上一身民国服装,那感觉就更有味道了,仿佛走进了影视剧中。
说起影视剧,不得不提的就是《情深深雨蒙蒙》,里面的部分场景就是在这里取景的。当然,还有不得不提的《背影》,1918年冬天,朱自清去北京上学,在这里与父亲话别后写下了《背影》,读过那本书,再来这里走一走,那感觉更为之让人触动。
如果你来南京游玩,也没有去过这里,非常建议体验下2块钱的轮渡,到浦口火车站遗址走一走,感受下这里的风情。
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